아래는, 당시의 신문들 내용만을 위주로 다시 적은 사건경위임.

1966. 8. 7일 오후8시
부산에서 진해로가는 버스에 해병 이소위 등 휴가복귀자 8~10명(기사마다 다름)이 이미 타있었고,
그 버스에 공군 5~7명(기사마다 다름)이 뒷문을 열어달라 소리치자, 버스는 앞문으로 타라며 술취한 상태에서 깽판침
앞문으로 탔으나 시비가 붙어 싸움남
수적우세로 공군장교(어떤기사에는 병도 있었다함)를 일방적 구타 후, 공군비행학교입구에 하차시킴
해당 공군은 학교내에 이사실을 전함
이에 동료장교 15~30여명(기사마다..)이 트럭을 동원, 버스를 추월해 위 해병들을 내리게함
곤봉과 권총으로 무장한 공군과 해병 패싸움 -> 해병 이소위등 해병장교2명을 비롯, 쌍방7명의 중상자 발생
여기까지 일이 해병학교에도 전해짐

1966. 8. 8일 새벽
해병학교 기초반학생 소위129명, 집단으로 철조망을 넘어 집단탈영
5시 30분쯤 김해공군기지 도착
정문보초 김역만병장의 권총을 강탈 -> 안내를 받아 진입
내무반에 도착후 2시간동안 집단폭행 
몇명은 사령실로 침입해 당직사령관 중령을 납치 
이후 전병력 연병장에 집합 후, 중령에게 트럭공군(?)들을 내놓아라, 우리에게 사과시켜라며 협박
그러나 소식을 듣고 달려나온 전교생 1천여명 반격, 2~10시간(기사마다 다름)동안이나 깡패새끼들마냥 집단패싸움 
점점 숫세싸움에서 밀리자 도주, 더이상 따라오면 비행기를 부숴버리겠다며 협박
하지만 추격이 멈추지않자, 돌을 들고와 비행기 두대 파손 후 129명 전원도주
철조망 넘어 平江강을 헤엄쳐 도망가며 싸움은 끝나게됨 (강건너는 중에 1명이 탈진, 동료들에 의해 구조되었으나 2시간후 사망)

 - 이로인해, 해병 1명사망(이의일 소위) / 해병14명과 공군25명이 각각 중상 / 공군비행기 2대 파손


1966. 8. 10일 오후3시
진해해병학교에서 김해공군학교를 초청, 자매결연을 맺음으로써 더이상의 사건확대를 방지, 사건관련자 총원 연행

- 당시 사건 이후 관련자 모두를 처벌하려 했으나,
월남전이 진행중인 상황이라 장교들이 필요하다 판단되어 사건의 주 원인제공자(버스해병, 트럭공군)들만 주로 징계함
이사건으로 전투기를 두대나 손실하고, 군지휘체계의 엉망이 까발려짐.(당시 박통이었음을 생각하면 줄줄이목사탕이 예상됨)

개인적으로 존나쪽팔린 흑역사