날개사이에서 공기흐름이 없는데(비행기가 제자리걸음 위치이동 없음) 양력이 발생할수 없는거고 뜰수가없지

궁금한게 있는데 바퀴의 움직임은 아무 상관이 없이 동체가 앞으로 전진하면서 양력을 받아서 뜬다고 했잖아
근데 컨베이어벨트가 동체를 앞으로 전진 못시키는 속도로 돌면 결국 전진을 못하는거 아닌가?
벨트가 전진 못시킴 -> 동체 앞으로 못감 -> 벨트랑 상관없이 전진함 ---- 이러면 도대체 누구 주장이 맞는거임?
아까 누구 댓글 말대로 바퀴가 반대방향으로 막 굴러가고 비행기는 전진한다 라는 말도 맞는거 같고
그니까 결국 바퀴는 공회전? 을 하면서 비행기는 전진하다가 뜬다라는 얘긴가
공돌이가 아니라서 첨엔 속도가 0이니까 안뜨겠네 했는데 댓글들 주장에서 빈도수 높은 내용들이 벨트랑 상관없이 뜬다라고 하길래
궁금해서 적어봄
내일 학위논문발표인데 이러고 있다 여기서 ㅋㅋ

슬립이 나지 않는이상 휠속도는 무조건 컨베이어벨트 속도와 동일함. 이 조건 자체가 넌센스라고.

https://youtu.be/OVEEPDZ3TlA

비행기가 앞으로가려면 바퀴속도는 컨베이어벨트속도보다 빨라질수밖에 없음

뜬다는 새끼들 뭐지;

날개가 양력을 받아서 비행기가 뜨는건데 컨베이어벨트때문에 비행기 자체는 고정된상태잖아 그럼 날개는 양력을 받지못하고 당연히 못뜨지

가능하면 항공모함 활주로 전부 컨베이너벨트 지랄하지
가성비가 않좋아서 안쓴다해도 컨베이너 벨트 효율이 안나와서 활주로 쓴다는 소리도 들어본적이없다ㅋㅋㅋㅋㅋ

대학교때 동역학인가 유체역학인가 수업시간때 책에 저 문제 있었던거같은데
내기억에 다른 가정 하나도없고 딱 저 내용뿐이라면 비행기는 뜰수가없다고 했던걸로 기억나는데
교수가 똥멍청이가 아니였다는 가정하에...

활주로를 짧게 하려고 저런식으로 만든다는것같은데
속도올라가면서 컨베이어 벨트 도 속도 올리면 뜨진 않지만
속도가 고속으로 올라간순간 컨베이어 벨트 속도늦추면 짧은 활주로에서 고속으로 출발하기때문에 금방뜰수 있을것 같기도함

하지만 컨베이어벨트랑 비행기 속도가 같으면 일단 뜨진 않음
이동이없어서 공기저항을 받지않아서

뜬다는 주장 - 어쨌든 나아가서 이륙함

안뜬다는 주장 - 그님 양력 ㅇㄷ

문제뿐이면 절대 뜰수가없는데 뜬다는 애들은 뭔가 뇌피셜로 없는 가정 하나 세워두고 생각하는것같다..

양력은요

747 무게만큼의 양력을 얻어야 하는데

과정이 씹창렬이라 표기 출력보다 훨엄청배로높은

출력이 있어야 희망 있음. 그럼 엔진이 엄청난 기류를

형성시켜 뜨게 될것임

외국새끼덜 살기 좋은 곳에서 태어났을뿐 대가리는 우리나라 사람들이 갑임

이 문제는 굉장히 오래된 문제이고 정답도 나와 있으니 잘 생각해보도록. http://c-aviation.net/plane-conveyor-belt-explained-debunked/

존나 쉽게 설명해줄게.

바퀴와 벨트의 마찰력이 0 = 공중에 떠있는 상태 = 아무리 바퀴가 굴러도 움직일 수 없음 = 바퀴를 움직이는 동력으론 앞으로 전진불가

안뜬다는 새끼들은 위의 논리에 빠져서 안뜬다고 하는거야. 비행기가 제트엔진을 움직여도 결국 동력이 바퀴로 전달될줄 알고 있는거임.
간단하게 생각해보면 비행기가 공중에 떠있는 상태와 같다는게 포인트다. 마찰력이 0인 우주공간이라 생각하면 되는데,
바퀴가 아무리 움직여도 비행기는 움직이지 않지만, 누군가 밀어주거나 연료를 분사하는 등의 추진력이 있으면 앞으로 움직인다.

결론 뜸.