1. 연비개선http://m.cafe.naver.com/ditecilsan/1487
위 링크 실험에서 일단 연비개선 효과는 없음.
있더라도 첨가제 비용이 더 들어감.
결론은 연비개선용으로는 부적합함.
* 근데 위 실험에서 연비 말고 다른 부분은 방법이 부적합했다고 봄. 그냥 용액에 담궈두고 칫솔로 문지르는건 내연기관의 환경과 전혀 다르고(마치 치약만 바르고 칫솔질은 안하는 것과 같음), 단기간 한두번 사용해보고 판단하는건 정확한 데이타를 얻기 힘들기 때문.
2. 내부세정/마력상승 (레덱스 기준)
http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=49004
도움됨. 하지만 장기적으로 꾸준히 써야 함.
3. 주행감(디젤 기준)
내가 쓰는건 레덱스랑 리퀴몰리 인데, 연료첨가제를 넣으면 확실히 엔진의 느낌이나 엑셀 밟을때 질감이 다름. 엔진 진동이나 굴러가는 느낌이 좀 더 맑고 부드럽게 느껴짐. 나는 일때문에 매일 70키로 정도 운전하고 서울 대구 까지 당일치기로도 출장갈 정도로 차를 많이 타는데, 확실히 넣을때랑 안넣을때랑 느낌이 다름. 출퇴근용으로 사용하는 정도면 느끼기 힘들 수 있음.
4. 지속기간
연료첨가제는 연료떨어져서 새로 주유하면 효과 사라짐. 매 주유시마다 연료탱크 용량에 맞게 넣어줘야 함.
5. 효율성
사람마다 느끼는 효용이 다르니까 자기가 써보고 괜찮으면 쓰면 됨. 근데 알아야 할게 저거 넣는다거 차가 엄청 좋아지고 모든 문제가 해결되는건 아님.
위 링크 실험에서 일단 연비개선 효과는 없음.
있더라도 첨가제 비용이 더 들어감.
결론은 연비개선용으로는 부적합함.
* 근데 위 실험에서 연비 말고 다른 부분은 방법이 부적합했다고 봄. 그냥 용액에 담궈두고 칫솔로 문지르는건 내연기관의 환경과 전혀 다르고(마치 치약만 바르고 칫솔질은 안하는 것과 같음), 단기간 한두번 사용해보고 판단하는건 정확한 데이타를 얻기 힘들기 때문.
2. 내부세정/마력상승 (레덱스 기준)
http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=49004
도움됨. 하지만 장기적으로 꾸준히 써야 함.
3. 주행감(디젤 기준)
내가 쓰는건 레덱스랑 리퀴몰리 인데, 연료첨가제를 넣으면 확실히 엔진의 느낌이나 엑셀 밟을때 질감이 다름. 엔진 진동이나 굴러가는 느낌이 좀 더 맑고 부드럽게 느껴짐. 나는 일때문에 매일 70키로 정도 운전하고 서울 대구 까지 당일치기로도 출장갈 정도로 차를 많이 타는데, 확실히 넣을때랑 안넣을때랑 느낌이 다름. 출퇴근용으로 사용하는 정도면 느끼기 힘들 수 있음.
4. 지속기간
연료첨가제는 연료떨어져서 새로 주유하면 효과 사라짐. 매 주유시마다 연료탱크 용량에 맞게 넣어줘야 함.
5. 효율성
사람마다 느끼는 효용이 다르니까 자기가 써보고 괜찮으면 쓰면 됨. 근데 알아야 할게 저거 넣는다거 차가 엄청 좋아지고 모든 문제가 해결되는건 아님.
하비스
메르시원챔
년차예비군
하비스
그리고 두번째 링크 들가면 최대 첨가기준이 300미리라고 써있음 게다가 불스원샷 하나 용량이 500이니 당연 나눠쓰는거지
년차예비군
다노부나가
년차예비군
다노부나가
다만 월말 실비처리할때 총무부장이 이 미친놈이 그냥 휘발유 넣고 다니라니까 고급유 넣고 다닌다고 욕 엄청 먹었지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
맴맴맴맴맴
스쿠터에서 탱크소리 나더라 ㅋㅋ
Grandorder
abcdefghijkl
어이없네
kuwaak
휙날라퍽차뿌
가솔린,디젤 직분사 엔진은 저 실험하고 완전히 작용이 다르니까
알아서 걸러라. 직분사 흡기벨브에 카본은 뜯어서 닦지않는이상 안사라진다. 연소실 크리닝 목적이면 차라리 고급유 가끔 만땅넣고
밟아주는게 낫고, 디젤엔진은 연료필터 교환주기를 짧게잡고 한번
더 바꿔주는게 좋다.
엔진오일에 같이 쓰는 첨가제는 좋은 제품이 많다.
연료첨가제는 사실 크게 기대하지 마라.
kuwaak
휙날라퍽차뿌
음.. 대략적으로 2~4만정도에 스로틀바디 쪽으로 내시경 넣으면
확인된다. 요즘 왠만한 샾에는 내시경 다들 가지고 있으니까
카본 좀 내시경 찔러달라그래 ㅋ
개판인거 보고나면 웃음만 나온다 허허헛
kuwaak
다노부나가
휙날라퍽차뿌
kuwaak
휙날라퍽차뿌
kuwaak
휙날라퍽차뿌
kuwaak
휙날라퍽차뿌
교환하면서 필터도 같이 바꿔줘라.
미션오일 조심해랔 함부로 쓰면 주옥된다
자세한건 좀이따 적어줄게 지금 손님 개밀림
kuwaak
휙날라퍽차뿌
듀얼클러치는 가급적이면 순정 오일 써주는게 제일 좋앙.
7단오일 갖고있는데가 잘 없고 6단오일이랑 크게 구분이 안가기때미
6단용 넣는 경우가 많은뎅.. 당장은 문제가 없지만 오일 수명이 달랑..
가급적 7단 순정오일 써랑. 폭스바겐 아우디 마크 찍힌걸로..
잘모르겠으면 그냥 서비스 ㄱㄱ
바깥에서 싸게 할라다가 미션 조지는수가 있음.
제대로 된걸 제대로 갈아주는 가게를 가야되는뎅..
교환주기 5년 혹은 10만키로임
에프터는 아베놀에서 나오는거 써도되고.. 우리가게는 푹스꺼 52529 써 (순정오일보다 이게 쬐끔 더 싸다. 성능차이는 별로 모르겠음..)
kuwaak
휙날라퍽차뿌
다노부나가
나도 슬슬 챔버청소해야하는뎅
휙날라퍽차뿌
펄트카운터는 꼭 카본 말고 플러그나 압축압력이나..
연료품질에도 상관있어서 다른거로도 뜨거든..
김밥한줄두고갑니다
년차예비군
Hspy
kuwaak
Hspy
kuwaak
Hspy
kuwaak
Hspy
헬조선반도
호랑 이
콩대가리
첨가제가 넣으면 즉각효과본다는 말 믿지마라
몇주넣어야 효과본다 그냥 자기만족이다
신차는 고속주행하면 때는빠진다 노후차는 청소를해라
엔진오일 규격에 맞는거 꼭사용해라 예를들면 규격이 5w30인데 멋모르고 5w20넣는짓하지말아라
kuwaak
콩대가리
흡배기는 돈이문제지만 차에좋긴하지 기분내킬때해도되
인젝터는 청소해줘도 금방 카본이 껴버려 소모품이라
이상생길때 교환하는게 나을거야 청소해줘도 체감못해
이런 케미컬 돈쓰기싫으면 엔진오일 적정점도 교환주기 잘지켜 주는게 가장 이상적이라 생각해
오일도 너무 짧게잡지마 7~8천 정도면 충분해
일년에 두번 하절기 동절기 기준잡으면되
메이커 권장이니까
일반가솔린은 최대 만오천까지도 갠찬다고 생각하고
kuwaak
콩대가리
순정이나 비싼것만 고집하지말고 국내정유사꺼 사용해봐
외국제품 중에 국내기유로 제조하는회사 많을거야
정유기술이좋아서 해외로 파는걸로 알거든 싸고좋아
kuwaak
콩대가리
다노부나가