그런데도 다른 자동차 회사들이 전기차 만드는건

테슬라가 일종의 제작 레시피를 공개 했다고 함

그거 참고해서 다른 회사들도 간신히 만들고 있는거지

핵심적인 내용은 따라하지도 못한다고 함

근데 자율주행부분은 오히려 라이다센서 사용해서 더 수준 높게 만든 회사들이 존재함

라이다가 더 성능이 좋지만 비싸서 그런거 아님?

ㅇㅇ 라이다는 거리 측정이 가능해서 카메라만 이용하는 것보다 훨씬 유리하지

근데 요즘 가격도 많이 내려가는 중임

그 제어시스템이 얼마나 훌륭하면 겨울철에 얼어서 문도 안열리는거냐고~ ㅋㅋㅋ

그런부분은 기존 자동차업계의 노하우가 더 커서 테슬라가 그부분은 부족한게 맞음

?자율주행은 옵션인데

애초에 전기차회사고 자율주행은 옵션이고 지금 테슬라에 탑재된 자율주행은 다 베타버전인데 ? 바꿔말한거 아님?

전기차로 갈꺼면 경쟁력없음 기술력만보면 현대차나 테슬라나 전기차 기술력은 또이또이 다만 자율주행부분은 타 업체 경쟁사 없이 독보적이라 그렇지

위에 글쓴애 말대로 사이버트럭 강판을 로켓 만드는데 씀 ㅇㅇ 솔라시티라고 집안 전기를 태양열로 얻는걸 테슬라 자동차에 접목시키려고 시도도 하고 테슬라 CEO는 아마존 애플마냥 생태계 구축에 목적을 두고있음 전기차는 일부에 불과함

테슬라 사이버트럭 강판이다 알아서 새겨들어라

http://m.hani.co.kr/arti/international/globaleconomy/918107.html#cb

사이버트럭에 들어가는 강판 생산 설비 최대치로 높혀서 스페이스x 로켓 제조단가도 낮춘다는 기사도 봤음 그리고 솔라시티 제대로 운영하고 있는거 맞는데 뭔 조사를 받던 말던 내가 뭔상관? 그래서 파산함?

대중화 돼서 대량 생산하면 생산 단가가 낮아지긴 하지

웨이모랑 아예 다른기술 아님?

웨이모 도입단가 높고 흉측한 카메라 수십대 달때

테슬라는 다른기술로 단가낮게 구축했더만

자율주행 혹은 반자율주행에 라이다가 있는게 당연히 좋다 요즘기술에 카메라로도 떡을 친다는

아직까지 전문가들도 말이 많은 내용이지만

상식적으로 카메라+라이다가 카메라만 있는거보다 당연히 안정성이 좋은게 사실이지 않겠니

카메라 방식이 우월한건 딱 단가 하나뿐이지.

아예 다른 기술이라고 하기에는 근본은 비슷함.

반대로 말하면 테슬라가 마감품질 QC제외하고 주행관련된 부분에서 문제가 있었던 적이 있음?

근데 이번에 코나 터져서 리콜한다고 뉴스 나오지?

내연기관 생산하던 회사들이 공정 바꾸는데만 오래걸리는데 바꾼다고 그전 짬밥으로 테슬라처럼 전기차 생산이 가능할것 같지 않음

코나는 이미 중국생산분 LG배터리 분리막 문제로 결론났음. 나도 코나 병신차라고 생각은 한다만 핵심부품인

배터리 자체의 불량이 있었기 때문에 그랬던건 분명히 감안해야 될 일임.

현대에서 생산중인 전기차가 코나만 있던것도 아니고, 아이오닉, 니로도 전기차 다 있는데 걔들은 멀쩡하니까.

그리고 테슬라 주행관련한 사망사고가 이미 북미서 몇건이 나면서 테슬라 오토파일럿의 신뢰성에 대해서 얼마나 말이 많이 나왔는데

이제와서 그걸 물어보고있냐?

오토파일럿이 트레일러 아래쪽을 그냥 길이라고 인식해서 기어들어간 건 모름?

난 자율주행 얘기는 여기서 한적없고 전기차 후발주자에 대한 너의 생각에 얘기를 한거임

배터리 문제라고 하는데 최근기사 보면,

"또한, 코나 EV 배터리 관리시스템(BMS) 업데이트 시 BMS 충전 맵 로직의 잘못된 적용도 확인했다."

출처 : https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4133972

이게 내연기관 몇십년한 현대의 짬밥이다라고 하면 박수를 쳐드림

https://www.kgnews.co.kr/news/article.html?no=624915

그래서 테슬라는 화재 건수가 0건인가보죠?

그냥 니 믿고싶은거나 믿어

이 기사는 아직 사고원인이 정확하기 조사되지 않음.

근데 코나는 확실하게 배터리도 문제가 있고 관리시스템도 문제가 있어서 전체 리콜이잖아. 그러니까 이게 너가말한 내연기관 몇십년한 회사들의 기술이냐고 ㅋㅋㅋ

?? 주차장에서 벽 들이박고 사고난건 국내고 저건 참꺠인데 뭔소리하는거야

단차드립 ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋ

기껏해야 어디 인터넷이나 유튜브서 본영상가지고

차주도 아닌놈이 실소유자 만족도 1위 브랜드를 쳐까고있네

그래 니가 그렇게 믿고싶다면 그렇게 대가리꺠진채로 살면 됨 ㅇㅇ

엘론 머스크도 단차 문제는 인정 부분인데 진짜 대가리 제대로 깨졌네

대가리 운운하기전에 좀 알아보고 운운해라

언제까지 남이 올린 자료보고 남 대가릴탓하니...

언제쩍 단차냐 뭐 아직도 테슬라차는 빗물새고 그럴꺼같냐

니말따라 일론머스크 그 관종새끼가 단차인정햇어

그럼 인정했으면 아 그래?인정했으니 넘어간다 이러고 넘어가?

당연히 개선을 하겠지 워낙 그런 이미지가 강해서

그렇게 알고있던거 까진 이해를 하는데 

대가리 운운하려면 좀 정보를 최신화 하고 운운해 좀 무식해보임

단차 문제가 그리 쉽게 해결되면 진작에 해결했겠지 몇년이 지나도록 단차 문제 그대로인데ㅋㅋㅋㅋ

정보를 최신화? 누가보면 요즘 나오는 테슬라 차량들은 품질 이슈 전혀 없는줄 알겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

단차 문제 뿐만이 아니라 마감 자체가 좆박은건 엄연한 사실이지;;; 물론 예전처럼 지붕에서 비가 새거나 하진 않지만 에초에 그런 걱정 한다는것부터가 존나 말이 안되는거고

와 진짜 보고 싶은것만 봐..제발좀 알아보고 말하자 친구야 그런거 보고 편견이고 선입견이라고 하는거임

인식이 왜 아직도 2년전에 멈춰있니.....

운전을 해봤다니까 뭔소리여...

내가 독3사 차팔이를 어렸을적 좀 했더래서 차는 진짜 막 20억 이상하는 슈퍼카 빼곤 다 타봐서 주행안정감 제로백 이런거엔 그닥 감흥이 없음. 물론 7~8년 전이라 최신 차들은 못타봤지만..

지금 하는 사업 초창기땐 부족한 돈 메꾼다고 GTR이나 R8 같은거 중고로 엎어와서 내가 조금씩 수리하며 타고다니다 팔기도 했었고...

여튼 나이먹고나니 이젠 걍 A/S 편하고 가성비 좋은게 좋다보니 진짜진짜 테슬라 메리트가 뭔지 모르겠더라.

나중에 지금보다 한단계 더 버전업 되면 그땐 또 모를수도 있고, S나 X는 더 좋을수도 있겠지만 여튼 나는 지금은 좀 아닌듯.

애플의 아이폰은 원래 관련 사업을 하던놈들이 해당기술을 폰에 적용해서 출시한것. 즉 이미 본인들의 기술적 기반이 몇십년동안 쌓인 고인물 기업임. 자동차 기반없이 전기차로 스타트한 테슬라에 적절한 예시가 아님. 별개로 테슬라가 배터리나 소프트웨어로 독보적인 행보를 보여주면 망하진 않을거임