비유가 노키아보다는 애플보다 훨신더 브랜드가치 높은곳이 후발주자로 참여했다는식이 어울리는거아니냐

완전 다른데...

테슬라기술은 소프트웨어에 가깝지

신형어플이 단독 탑재된 스마트폰이 나왔다고

그 어플따라 애플이나 삼성이 망하진 않아

아니지. 블랙베리가 선두였다가 애플 삼성등등애 따인거지.

농담인거 맞지?

원래 화성가서 자동차쓰려거 테슬라만들거라고 머스크가 그럼. 진짜인지 아닌지는 모르겠지만 거대 프로젝트로 보면 한 축이긴 하지

그렇게 말하면 너무 매드사이언티스트 같은 느낌인데.

그것보단, 인류는 미래에 내연기관은 버릴 수 밖에 없다. 빨리 바꿔가야 하는데, 기업들이 수익을 기준으로 기술을 바꾸고 있으니까 변화가 느리다. 빨리 바꾸자.

이런 느낌으로 알고 있음. 화성 이야기도, 인류가 지구에서만 살 순 없을거다. 그러니까 가자는거고. 가고나서 자동차 타고 다니려면 거기선 기름이 아니라 전기차니까 또 자연스레 이어지긴 함.

화성 갈끄니까으?

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트럼프는 다 계획이 있는거다 하는애들 보는것같네

더 큰 로켓에 쓰이는 강판에 워낙 비싼데 사이버트럭에 이 강판 써서 단가 낮출거라는거 들었음. 뭔가 사업끼리 이어서 효율성 높이는거 잘하는거 같다 ㄸ

명품,감성 가면 테슬라가 아예 못 비빌텐데...ㅋㅋ

애플이 잘생긴너드라면 테슬라는 그냥기술너드라 그런이미지 생각하기가힘들다

소프트웨어만큼 금방따라잡히는 분야 없음.

특허권 때문에 보호받는거지

그리고 어마어마하다는데.. 아직 자율주행 한지..

10년도 안되었고 그 비율도 낮다.

자율주행시장 제대로 개방되면 3개월치만도 못한 데이터임

하긴 제대로 개방되면......엄청 빨리 쌓이긴 할듯.

그럼 테슬라가 살 길은, 개방되기 전에 다른 회사와 구별되는 유의미한 수준의 데이터를 적용시키는 게 되려나. 암튼.

ㅇㅇ 그래도 망하는건 절대 아니고

전기차 시장에 한 축이 될거임.

다음은 기존기업들의 경험치와 인프라를 이겨낼수있느냐 뿐

실제 차량은 수억대가 있으니까 맘먹고 데이터 쌓으면 순식간이지 뭐

수억대가 달리면 쌓인다는 말인듯.

근데, 지금까지 테슬라가 쌓아온 데이터로 압도적인 자율주행 성능을 내버리면 다른 기업들 차는 안 팔려서 데이터 안 쌓일수도 있겠고.

아님 자율주행차 상용화되기 전에, 데이터 수집 가능하면 뭐 200만원 싸게 주는 거 해서라도 기존업계들이 데이터 잘 쌓으면 가능성은 있을 듯.

타인에게 본인차 대여하는 로보택시 2020년까지 상용화하겠다고 했는데 지금 상용화 됨? 테슬라 자율주행기술 맹신하지마셈

근데 머스크 기본 패시브 스킬이 실제보다 훨씬 앞당겨서 말하는거라....

아마 머스크 관심 있는 사람들은 그런 말 들으면

ㅇㅏ....얘 또 이러네. 한 2,3년은 더 걸리겠군.

이럴껄.

아마 2020까지 한다 그러지 않았냐 인터뷰하면 기술력은 해결되어가는데 법개정이 느리다 이럴듯

그걸 소비자가 알아주고 살 필욘 없다는거

화성에 가장 먼저 이주 성공하는 것도 테슬라일거고 

다른 브랜드의 차를 과연 옮겨 줄리는 만무하고 

아이폰 처럼 테슬라 제품 위주로 사용할거라고 생각 됨

머스크형은 좀 더 미래를 봄

그 미래에 머스크형이 살아있을까?

몇백년 후가 아니라 2.30년 정도로 예상하는거 같은데

지금 기술발전이 워낙에 빨라서

지금보니까 다 화성개척에 필요한거긴 하네 ㄷㄷ 스페이스 x로 날아가서 화성에 이주하고 솔라시티로 에너지를 생산해서 테슬라를 타고다니고 스타링크를 통해서 교신하고

이제 화성인하고 전쟁할 무기만 만들면될듯

발사체 재활용 하는 이유도 비용때문이니까

OS는 단순 소프트웨어가 아니라.

하드웨어영역을 소프트웨어로 처리한거다.

무슨 장벽이야기야.

아님 18위인가 할거임 테슬라 기술은

혹시 자율주행 관련 순위 매긴 자료를 본거라면, 그건 듣보기관에서 조사한 걸로 알고 있음.

조사 방식도 문제가 있고, 조사 항목도 문제가 있고, 구글인가는 몇년 이후로 자료공개도 안 하는데 순위에 넣는 등.

자율주행은 걍 데이터 싸움인데, 실제로 도로를 달리는 테슬라 차에서 얻어지는 데이터가 압살할거임.

리포트가 2018년꺼랑 2019년 꺼 보통 두개가 인터넷에 자료로 돌아다니는 데, 둘 다 신뢰는 낮은 거 같어. 물론 블로그 글들만 보고 생각한거지만.

알면 뭐 하냐ㅋㅋ 선두자리 유지하는게 쉬운일도 아닌데

기억나는거 몇개만 말하자면

자동차에 들어가는 수많은 전자장치랑 이를 제어하는 소프트웨어가 있는데 이런 부품의 가격중 많은 부분을 소프트웨어가 차지하고 있음

근데 테슬라는 이걸 하드웨어만 사온뒤에 소프트웨어를 만들어서 사용하는데 이게 엄청난 비용 절감의 효과가 있으며 그 어떤 기업도 따라하기 힘든 방식이라고 함

그리고 기존 자동차의 제어시스템이랑 테슬라의 제어시스템이 근본부터 다른데 이를 극복하려면 기존 자동차의 모든 시스템을 갈아엎고 소프트웨어도 다시 만들어야함

이건 절대 단기간에 해결되는게 아니라고 하더라

그래서 앞으로 테슬라의 독주는 계속 될거란 말임

기술격차가 한두가지에서 나는것도 아니고

소프트웨어 파워가 진짜 엄청나더라