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버스 파업이슈 단번에 이해하기

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이해완료

325개의 댓글

@마츠Q

응~쿨병~수고~

0
2019.05.16
@걸어서세계속으로

그럼 정책 해결방안 제시좀

이 경우에는 어떻게 해야함?

0
@번초 경계병

그걸 내가 어찌 알어

그래도 일단 이게 정상은 아니라는거지

저런식으로 죄다 세금으로 매꿀라면 그냥 우리나라 모든 기업 죄다 세금 지원으로 월급 주지?

이딴식으로 해봐야 나쁜 선례만 남기는거야

아 결국 유럽 선진국 같은 근로시간은 우리나라에서 절대 안되는구나하고.

누가 세금 지원이 아예 나쁘다니? 어느정도 세금 지원은 당연히 있을 수 있지. 근데 이건 지들 공적 만들라고 어거지로 추진하다가 개판 난 거 잖아

0
2019.05.16
@걸어서세계속으로

결론은 아 몰랑이내? ㅋㅋㅋㅋㅋ

아 몰랑 그냥 난 돈 없이사는데 다른곳에 세금쓴다니까 막 기분나빠

잘 모르지만 중간에 삥땅치고 비리가 넘 많아!!

0
@키붕이

너는 그럼 지금 이 상황에 만족하냐?

0
@키붕이

세금 쓰는거 자체가 문제가 아니라 이걸 시작으로 점점 근로시간 단축 확장해나가야 하는데 별다른 대안 없이 세금으로 매꾸면 이게 제대로 안착 되겠냐 이거임

0
2019.05.16
@걸어서세계속으로
0
2019.05.16
@걸어서세계속으로

결국 대책방안은 없고 그냥 상황 안좋아질것 같으니 안된다는거네?

그리고 대중교통같이 시민의 생활과 밀접한 부분과 우리나라 모든기업이 같다고 생각하는거야?

모든 사람들 입맛 다 맞춰주는 정책은 하나도 없음. 어느상황에서라도 너처럼 정부가 잘못됬다는 사람들이 많아

난 적어도 본인이 마음에 안들면 다른 방법을 생각해야된다고 생각해

그냥 마음에 안든다고 땍땍거리면 애기가 때쓰는거랑 다를바가 없잖아?

넌 다른방법들을 제시하는 사람말을 더 들어보겠니 아니면 애기처럼 징징거리는 사람말을 더 들어보겠니?

0
@번초 경계병

그럼 넌 지금 이 상황에서 어떻게 해야 한다고 생각하는데?

0
2019.05.16
@걸어서세계속으로

난 그래서 답 안나와서 아갈 닫고있잖니?

근데 너처럼 말하는 사람들은 나와는 다르게

뭔가 빼어난 생각이 있겠지? 라고 생각해서

물어본거임

넌 그냥 정부가 최소한의 개입만 하고

나머지는 시장체제에 맡기자는 의견이야?

0
@번초 경계병

그건 아닌데

아니 내가 경제 정책 전문가도 아니고 대안까지 제시하면서 인터넷에 댓글 달아야 하니?

그리고 이거 맨 처음 댓글은 무슨 여기다 돈 쓰면 여성부 돈 빼와서 쓰는 마냥 지껄인게 웃겨서 그런거야

0
2019.05.16
@번초 경계병

어떡하긴 뭘 어떡해 ㅋㅋㅋ 지금처럼 기업들 다 작살내고 빵꾸는 밑빠진 독에 물붓듯이 세금으로 퍼붓는 정책이 아니라, 기업이 투자를 유치할 수 있게 법인세 낮추고 규제 완화하는게 정답이지. 낙수효과가 없었다는 놈들은 지금 기업 작살나면서 경기 파탄나는거 보면 깨닫는게 있지 않냐? 이미 낙수효과로 경기가 돌아가고 있었던거임

1
2019.05.16
@걸어서세계속으로

일단 사기업과 대중교통을 보급하는 회사의 차이점부터 알고 오자.

모든 기업 세금 잼 ㅋㅋㅋㅋㅋ

0
@보라돌이얌

지랄 븅신아 이런건 공무원이나 공기업에서 시작해서 일반 사기업으로 확장 시키는거 모르냐?

0
2019.05.16
@걸어서세계속으로

그래 그래

0
@보라돌이얌

0
2019.05.16
@번초 경계병

그런거 쟤 한테는 없음

 

댓글이 대안없이 비아냥이자너 ㅋㅋㅋㅋㅋ

0
@궁시렁

지금 정부가 추진하는게 최저임금 인상이랑 근로시간 단축인데 첫 단추 부터 삐걱 거리면서 아몰랑 세금으로 때우면 되잖아 이러는데 잘도 52시간 근로가 일반 사기업에 정착 되겠다

0
2019.05.16

자율주행 간다

0

딴나라처럼 추가근무 선택가능에다 제한은 두는식으로 유연성을 좀 가지면 좋은데

당장은 헬조선이라 사고방식이 많이 바뀌지 않는한 힘들겠지

0
2019.05.16

그리고 서울 경기는 그래도 정신머리가 있는줄 알어라. 대구는 지하철3호선 생겼는데 잘 안쓴다고 버스노선을 대구시에서 싹다 조져놔서 기사도 회사도 시민도 행복하지 않은 도시가 되었다 ㅋ.

0
2019.05.16

사람들 차 늘리기 시작하면 더욱 더 헬 아닌가... 후우...

전국민 자전거 운동이라도 해야...

 

0
2019.05.16

대중교통은 정부에서 세금으로 보전하는게 맞지

 

소득 분배의 한 모델인데 서민층이 세금 내봤자 얼마나 낸다고.

0
2019.05.16

버스회사 적자라고? 서울경기권 버스회사 임원들 억단위로 돈가져면서?

1
2019.05.16
@흠흠신서

정답.

0
2019.05.16
@마츠Q

아참 임원들 간부들은 다 자기 일가친척 가족들 꽂아 놓았드라 28살인 아들이 월 900받아 가던데

0
2019.05.16
@흠흠신서

우리나라는 사람들이 의외로 착해서 공기업화해놓으면 잘 굴러가는게 많음. 난 그중에 한 예가 대중교통이라고 본다. 괜히 서울시메트로가 세계 정상급 소리 듣는게 아님.

0
2019.05.16
@마츠Q

거기도 채용비리 있다고 하지 않았나

0
2019.05.16
@마츠Q

별 지랄을 다 보겠네

0
2019.05.16
@마츠Q

별로

0
2019.05.16
@마츠Q

그래서 전부 공기업화 시켜서 다 좋을꺼면 윗동네는 개씹ㅡ창이 났나 모르겠네...

0
2019.05.16

수당제 때려잡아야 주52시간 정착된다 기본금을 최저로 설정하고 수당으로 돈을 버는 구조가 되니 돈 더벌겠다고 무리하게 일하게 되고 자기 밥그릇 챙기겠다고 주52시간 반대하는거지

1
2019.05.16
@IceOreo

근본적 정답

아직도 미개하게 최저시급에 수당퉁치는 회사가 머무 많다

0
2019.05.16
@산소가아깝

솔직히 지금 최저시급에다가 야간수당 초과수당 주말수당 다 주면 꽤 됨 다만 몸이 개아프지

0
2019.05.16

문제는 버스회사들 가족경영아니냐. 돈 쳐먹는게 장난아니던데 ㅋㅋ

0
2019.05.16

문제는 재앙

1
2019.05.16

버스회사 임원들 삥땅치는거나 어떻게 한다음에 돈없다고 하자

0

저렇게 될 정도면 실패한 법인데 ?

0
2019.05.16

카풀 쳐막고 택시한테 보조금 주느니 버스기사한테 주는게 수천배 낫다. 상대적으로 비교하면 이번 파업막게한거는 굉장히 잘한편이라고 본다.

0
2019.05.16
@마츠Q

명답;

0
2019.05.16

아는 아저씨는 이제 눈치안보고 조금은 쉬면서 살겠다고 좋아하시던데 도대체 그동안 얼마나 굴려먹은거냐 기사분들을

0
2019.05.16

그냥 요금 올려 요금 낮은거 맞아 솔직히

0
2019.05.16
@익명의닉네임

ㅇㅇ

한국이 비정상적으로 낮은거지 전세계적으론 원래 기본요금 2000원대가 정상가임

0
2019.05.16
@익명의닉네임

돌아가던 체계가 있는데 그냥 선진국 얼마니까 그냥 올려 ㅋㅋㅋㅋ

0
2019.05.16

버스회사 임원들은 도대체 어떻게 억단위로 가져가냐

 

회사가 적자면 돈이 없다는건데

억대 연봉 줄돈은 있나봄 ?

0
2019.05.16
@년째수행중

준공영제는 적자를 지자체에서 매꿔줌.

 

그러니까 월급을 작게 줄 이유도 별로 없고 떼먹어도 자기 월급 잘 나오니까 경영을 효율적으로 할 동기가 줄어들지.

0

난 금요일엔 5시 퇴근이라 보통 주당 34시간 일하는데도 근무시간 짧아졌으면 좋겠는데

주당 52시간이 부족하다는건 걍 기존 구조가 틀려먹었다는 얘기 아니냐

기존에 얼마나 굴려먹었다는 소리여 ㄷㄷ 하루 10시간 넘게 근무시켰다는 얘긴데 ㅋㅋㅋ

0
2019.05.16
@삼겹살이먹고싶다

그럼 버스 요금을 올려야지. 2000원 정도로 올리면 주 34시간 가능할듯.

0
@비마조추

친인척들 임원 명의 올려놓고 횡령해쳐먹는거 줄이면 많이 안올려도 될듯

0
2019.05.16
@삼겹살이먹고싶다

연봉 1억 해봐야 버스기사 2명 정도 연봉인데, 그걸로는 택도 없지.

 

근로시간 단축되면 버스기사가 24000명 부족해진다는데 친인척 임원이 12000명 있는거 아니면야 역부족임.

 

국토부도 52시간 시행하면 버스기사 7343명이 부족하다고 조사했는데, 억대연봉 친척임원  3671명에 해당되는 수치임.

0
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