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아니 양발운전을 한다고?

 

479개의 댓글

2019.04.17

스틱은 클러치 때문에 왼발 사용 이해감

오토는 양발할 이유가 없다

0
2019.04.17
@블루윙

스틱이 클러치 때문에 왼발 사용하는거는

양발운전이 아니야

보통 말하는 양발운전은 왼발 - 브레이크 / 오른발 - 엑셀

0
2019.04.17

팩트 버스기사들은 양발운전임

0
2019.04.17
@안단티노

클러치 밟아야하니까 ㅋ

0
2019.04.17

양발은 씨발 군대 후임이 양발운전하다가 사고낸 이후로 저거하는새끼들은 사람취급 안한다

0
2019.04.17

군대에서 운전병 출신이엇다 .. 내가봣을때 한발운전 해야하는이유는 브레이크 밟을때 엑셀을 때라고 알려주는거같은데 양발운전 하는것도 뭐 문제될건 아니라고 본다 쓰레빠같은거 신고운전하면 엑셀 밟다가 브레이크에 걸려서 브레이크 제대로 못밟는일도있고.. 맘대로하면됨

0
2019.04.17
@군필남자임

양발로 운전하려면 허리 틀어야 해서 몸 븅신된다는 그거 있었음

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2019.04.17
@동작구박효신

아하 그건 몰랏던 사실이네...

0
2019.04.17

스틱이면 이해가 가요..차라리..스틱이면.....

아니 그것도 클러치랑 브렉끼 같이 밟는게 되니까 그것도 병신인데.....아 몰러

0
2019.04.17

가끔 오래 하면 오른발아파서

왼발로 운전하면 색다르고 편함 근데 오래는못함 ㅋ

0
2019.04.17

근데 양발운전이 위험하다는게 관습적으로 수동에서 이어져오는 방법에 의한거 아냐? 애초에 처음부터 양발운전을 했고 그거에 맞춰서 교육을 해서 습관화가 되어있다면 양발이 위험할 이유가 있어? 지금도 브레이크를 엑셀로 착각하는 애들이 있는 와중인데 그게 양발이냐 한발이냐의 문제는 아닌거 같은데?

기어도 수동에서 자동으로 넘어오면서 그냥 버튼식으로 만들 수도 있지만 수동의 관습에 의해 굳이 봉으로 구현하는 거 아님? 다른 이유가 있음??

기어봉처럼 자동차가 클러치 없이 왼쪽은 브레이크 오른쪽은 액셀이고. 차가 거기에 맞춰서 인터페이스가 구성되어있으면 양발운전이 위험할 이유가 없지.

지금의 자동차 구성에서의 양발운전이 위험하다! 가 문제이지 이게 교육까지 필요할 문제인가?

0
2019.04.17
@우쥬

나도 그렇게 생각햇음 수동부터 이어진 그냥 교육이라고 한발이 근데 잘생각해보니까 엑셀에서 발을때고 브레이크밟는것도 중요하다고 생각함 .. 걍 자기가하던방식이 맞는거같은데

0
50b
2019.04.17
@우쥬

ㅇㅇ 나는 처음부터 양발로 했었어서 페달 헷갈린다는 것 자체가 이해가 안됨 ㅋㅋ 오히러 한발로 해보려고 의식적으로 오른발로 브레이크 밟는 연습 해보는데 그게 너무 어색함

0
2019.04.17
@50b

니같은경우는 왼발 브레이크쓰는게 맞지 갑자기 오른발 바꾸라는건 사고지름길일듯

0
2019.04.17
@우쥬

다른 발로 몸을 지탱하고 밟아야 패달을 밟는 발에 힘이 실리는데

양발하면 어느쪽이든 발 하나는 떠있으니까 제대로 지탱할 수 없음

위험한 순간에 급브레이크 밟을 경우 패달에 제대로 힘 안실림

0
2019.04.17
@닉네임변경42

한발해도 발하나 떠있지. 엑셀 브레이크 동시에 조작하는거 아니니 각 반댓발은 지탱되잖아. 물론 지금의 조작체계에서는 양발이 에바고 클러치 위치에 브레이크가 위치할때의 이야기임.

0
2019.04.17
@우쥬

한발하면 왼발은 바닥에 고정해놓고 있어서 안떠있는데

0

큰아버지가 30년 넘게 무사고 양발운전임 일단 새로 가르치는 애들은 한발운전으로 가르치되

이미 하고있는사람들보고 위험하다고 경고할 필요는 없을거같음

0
2019.04.17
@유해동물퇴치빌런

30년넘으면 수동부터 브레이크를 왼발로 하신건지 아니면 오토넘어오시면서 왼발이 허전하니까 브레이크에올리신건지..

0
@군필남자임

지금 20년된 겔로퍼 타고 계시니까 오토차는 몰아보신적이 거의 없을걸

0
2019.04.17
@유해동물퇴치빌런

그럼 차가 수동이라서 양발운전이라는거잖아 ㅡㅡ

0
2019.04.17

운전을 이니셜디 보고 배웠나

0
2019.04.17

양발운전이 필요할때가있음. 경사로 밀림방지 기능이 없는 오토차의경우 브레이크와 악셀을 동시에 밟으며 서서히 브레이크를 왼발에서 떼는거같은 컨트롤을 할때.

 

그리고 레이싱선수들이 주로 양발운전을 하는 경우가 있음.

 

특히 f1 포물러카 같은경우 왼발이 브레이크. 오른발이 악셀임

0
2019.04.17

20퍼센트는 f1 드라이버 였던걸로

0
2019.04.17
[삭제 되었습니다]
2019.04.17
@임나봉

군대는 대부분 수동이자너 레토나도 글고

0
2019.04.17
@임나봉

양발이라고 왼발을 클러치에 올리지 브레이크에 올리진 않자너

0
2019.04.17
@honor

그건맞지

0
2019.04.17

양발 운전은 어린애들이나 그렇게 생각하지 않나

0
2019.04.17

수동만 몰아봐서 그를수도 8ㅅ8

1
2019.04.17
@고투헬

수동하다 자동하면 왼발이랑 오른손이 허전한데 오른손 괜히 기어봉 잡고잇는것처럼 왼발 둘대없어서 양발쓰나? 킼ㅋ

0
2019.04.17
@군필남자임

미친놈 아니고서야 수동 타는 사람은 절대로 왼발 브레이크를 쓰지 않는다

오토만 타는 사람 한정인 듯

0
2019.04.17
@군필남자임

수동만 몰아봤으면 자동을 모르니까 그렇다고

난 자동몰아본적이 없어서 모름

0
2019.04.17
@고투헬

수동 몰아도 오른발로 엑셀/브레이크 밟는다

0
2019.04.17
@닉네임변경42

이색히도 이해를 못했네

0
2019.04.17
@고투헬

수동만 몰아봤어도 자동을 몰라서 양발 할 리는 없다

엑셀/브레이크 패달은 수동이든 자동이든 같은 위치니까 멍청한새끼야

0
2019.04.17
@닉네임변경42

그니까 니가 이해못하는 빡대가리란거

수동만 몬 입장에선 당연히 자연스럽게 운전은

양발로 하는거라 생각한단다

자동은 애초에 생각을 안하니까

뇌좀 씻고 다녀라 썩은내난다

0
2019.04.17
@고투헬

니가 글을 병신같이 써놓았다는 사실은 모르는구나

 

수동만 몰아봐서 그를수도 8ㅅ8

 

이 문장 어디에 수동 모는 사람이 클러치는 왼발로 밟으니까 자연스레 양발운전이라 생각한다고 표현되어 있냐

이래서 급식새끼들은 안되는거야

0
2019.04.17
@닉네임변경42

그건 니새끼가 수동은 좆도 모르면서

니 좆대로 아는척 깝치고 해석한거고ㅋㅋ

급식찾기전에 수동 몰아본적은 있니 찐따야?

몰아봐놓고도 그 지랄인거면 면허반납해라 ㅋㅋㅋ

0
2019.04.17
@고투헬

운전 안해본새끼가 말 많네

나 1종보통 수동 몰아 병신아

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2019.04.17

근데 궁금한게 한발 운전으로 오래 하면 다리 근육 짝짝이가 될까?

0
2019.04.17

제정신이아닌 18프로 ㅋㅋㅋ

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2019.04.17

수동이라서그런거아님?

0

양발운전하는 새끼한테 왜 양발로 운전하냐. 위험하다. 그러니깐 자기 스타일이라며 별것도 아닌걸로 시비건다는 식으로 쿠사리먹음. 그 새끼 손절함

0
2019.04.17

중요한건 저중에 오토인데 양발인사람이 몇프로일까아님? ..

0
2019.04.17

한발운전? 양발운전? 차가 있어야 운전을 하죠ㅡㅡ면허 딴지 6년차인데 면허 발급받고 운전 한번도 안해봄ㅎㅎ

0
2019.04.17

수동이 아닌게 오른쪽 사진에 왼발을 브레이크에 올리고 있다. 수동이라도 브레이크에 왼발 올리면 안되고

0
2019.04.17

나도 1종면허 때 양발 운전 맛 들여서(반클러치)

하다가 사람들이 뭐라 하길래 바꿈

걍 뭔 고집 피우냐 더 좋은쪽이 있다면 걍 그쪽으로 하면 되지

어려운것도 아니잖아

대형면허도 따고

 

수동 운전할땐 양발. 걍차는 한발

 

누가 틀렸다고 걱정해서 말하면 왜 그런가 좀 듣고 알아서 고쳐라

뭔 젊은 꼰대가 이리많누

0
2019.04.17
@왕의아빠

그건 양발 아님 ., 애초에 수동은 양발 운전 불가능임 한쪽반은 무조건 클러치에 있어야하고 나머지 발로 즉 한발로 컨트롤하는데 저 양발운전은 클러치말고 다른곳에 양발 두고 있는거 말하는거임

0
2019.04.17
@월급루팡

나도 수동생각해서 양발운전인줄알았는데 왼쪽 클러치 고정하는건 양발운전으로 안쳐?

0
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