전기스쿠터 정부지원금을 받아서 구입하게되면 2년간 의무 운행을 해야함

도중에 타다 중고로 되팔때

일반적인 엔진스쿠터는 이륜차사용폐지해서 바로 타인에게 양도가 가능하지만

정부지원금을 받아서 구매한 전기스쿠터는 이륜차 폐지나 폐차가 2년 안에는 할수가 없다

정부보조금 전기스쿠터는 강제적으로 2년동안 보유해야하기 때문에 정부 승인이 없을경우에는 폐지도 폐차도 할수 없다

그러다 보니 2년동안 타던 안타던 매년 전기스쿠터 보험료는 강제적으로 납부해야하며

만약 전기스쿠터가 사고가 나서 크게 파손되어도 본인 마음대로 폐차도 할수 없다보니

무조건 거금을 들여 수리를 하던가 아니면 사고차를 방치하면서 2년동안 의무 보관을 해야한다

전기스쿠터 다들 아시다시피 매일 밧데리를 집에 들고 가서 충전기를 집에 꽂아서 충전을 다하면 그 밧데리를 들고 출근을 해야하는 불편함이 있고

엔진스쿠터와 달리 전기스쿠터는 주행하다 보면 밧데리 성능이 지속적으로 줄어들어 최고속도도 줄어들고 경사가 있는 도로를 주행하거나

두사람이 탔을때에는 주행거리가 제원상 80킬로라고 나와있다면 실제 주행거리는 40킬로 이하인 경우가 허다 함

그리고 밧데리 성능이 저하되면 밧데리값만 120~150만원이 훌쩍 넘는 비용을 감수해야하며

일정 기간이 지나면 고가의 밧데리도 교체해주어야한다

이런걸 보면 정부 보조금을 받아서 전기스쿠터를 구입하는게 절대 저렴하다고 할수 없다

전기스쿠터의 단점은 장거리 운행이 불가하다는것 장거리 운행을 하려면 40킬로 더 주행하려고 150만원짜리 밧데리를 하나더 추가로 구매해야하고

전국 일주하려면 적어도 밧데리가 3개정도 더 필요한데 3개 더 구입하게되면 배보다 배꼽이 더 커짐

전기스쿠터 파는 사람들은 지금 당장 팔기위해  연료비가 안들어간다고 이야기할뿐

하지만 밧데리 수명은 길어야 1-2년이라고 말안해준다

1-2년후 밧데리 교체비용이 평균 150만원인데 엔진스쿠터에 연료비 들어가는 것보다 더 비용이 들어간다

밧데리는 쓰지 않는다면 밧데리 수명이 길어지는게 절대 아님

밧데리는 쓰지 않아도 수명은 매일 쓰는 사람하고 큰 차이가 없슴

혹시라도 정부보조금에 눈멀어서 전기스쿠터사는 아메리칸 버팔로(흑우)들이 생길까 걱정하는마음에 이런 정보는 모두가 볼수있게 개드립으로 보내주었으면 하는 바램입니다