전기차도 크게 다를건 없음 용량이 더 크니까 그 시기가 조금 늦춰졌을뿐 하이브리드 중고차의 비밀임

하브 중고는 또 뭔소리임

하브 차주들 배터리 교체시기되면 매도 1차고민함 그때 안바꾸면 쭉 타는 거 전기차도 그렇고

교체 시기는 언젠데?

꽤 오래가던데 테슬라만 봐도 5만키로인가 타고10퍼정도 용량 줄었던것같음

5만 10퍼 어디자료임?

본적없는거같은데

유튜버가 직접 본인차 몰면서 측정한거

3~5년 사이라던데 물론 요즘 나오는 하브들은 배터리 보증 빵빵하고 컨버터 성능도 좋아져서 문제 없지만 옛날 초기형 모델들은 글쎄

한동안 답없는거보니까 찾고잇나보네

하브 베터리는 완전 전기랑 충전 방식이 달라서 꽤 오래 쓴다

현대의 경우 10년 20만키로 보증해주기도 하고 ( 성능저하말고 기계적 결함의 경우긴 하지만)

오래된 하브가 프리우스 말고 없어서 자료가 좀 부족하긴 한데.

미국 컨슈머 리포트에 10년된 프리우스 뜯은거 보면

베터리는 70% 정도의 충전 용량을 나타내고 있었음.

순수 전기차도 5년정도 지났을때 80퍼 정도 용량이 될꺼야

나도 하브타지만 교체 시기에 차 판다는 이야기는 사실 첨 들어봄

ㅋㅋㅋ 내가 본 유튜브 링크 걸어주려고 찾고있었음 어케 알았누ㅋㅋㅋ 운행년수도 중요하지만 KM수도 무시못하니까

기아 니로ev 가 카와우에서 배터리대비 효율이 제일 좋았음ㅋㅋ ㅋ

수정했어요 ㅋ

전공자인데 수소전지, 수소 배터리 활발하게 연구되고 있음.

기술 자체는 지금도 있으니까, 10년내로 상용화된 결과물 나올걸.

같은 1가 원소에서 리튬을 사용하던게 수소로 바뀌는건데, 이거 베이스가 CO2 이용하는거라 개발되면 연료값 존나 싸짐. 

공해절감+연비 급감.. 이론적으로는 차값도 대폭 줄어들건데, 상업의 영역은 모르지.. 더 비싸게 팔지도.. 

원가 4천원도 안나오는 닭 튀겨서 2만원 받아먹는데 뭐 ㅋㅋ 

관련 산업 부문에 주식 사두고 장기적으로 보면 금전적으로 엄청 이득 볼 수 있을거야. 

물론 어디서 그런거 개발하는지는 알아서 찾아봐야지.

어무니가 배터리주 사라고 사라고 하시는데

어머니..저는 주식 몰라요 ㅜ

근데 진짜로 오르는거 거의 확정된 분야라 사긴 사야 됨.

그렇게 쉽게얘기할거면 하나 추천해주고가

대놓고 콕 집어서 아는 상장되어있는 업체는 두 군대 밖에 없는데, 추천하면 저 잡혀가여

바이오매스 키워드로 관련 회사 있는지 알아서 찾아보세여 ㅠㅠ 

ㅇㅋㅇㅋ ㄱㅅ

연료전지 말고 수소이온전지? 그게 가능?

리튬이야 환원되면 금속화되니까...근데 수소는 아니잖아

ㅇㅇ 가능 촉매랑 CO2랑 반응시켜서 HCO3- 만드는거임.

그게 다시 전해질이랑 반응해서 NaHCO3가 되면서 환원 됨. 

HCO3-가 NaHCO3 되는 건 환원이 아닌데?

수소와 전자를 얻었는데 환원이 아냐? 이온표기 안하긴했는데 

CO2 + H2O = HCO3- + H+

Na+ + HCO3- = NaHCO3-

어디에도 산화환원반응은 없음

만약 네가 말한 배터리가 진짜 있는 거라면 네가 뭔가 화학반응식을 잘못 알고 있는 것.

CO2가 HCO3-가 되는 건 수소와 전자만 얻는 게 아니라 O도 하나 더 얻는 거여서 전혀 환원이 아님.

나도 그 배터리 겸 반도체 종사자 중 하나이지만... 배터리 관련자료 실제로 찾아보면 전망은 좋지만 수익모델이 좋냐에서는 굉장히 비관적이더라고.

특히 자동차 배터리는 전기자동차의 수혜에 묶여서 거품이 너무 잔뜩 끼어있는 느낌임.

기술적인 이상이랑 상업적인 부분에서의 니즈랑은 아무래도 입장이 좀 다르니까.. 상용화가 되어야 어떻게 될지 알 것 같아.

사실 수소자동차는 시장이 어떨지 궁금해서 어그로 끌어봄.

리튬 전지 시장의 불안요소가 몇 가지 있는데 대표적으로,

1. 자체 기술보다는 소재의 품질에 의존. 좋은 재료에서 좋은 음식이 나오는게 맞겠지만 지금 상황은 요리사가 특별히 할게 없음. 요리사가 맛건들여봤자 라면이 조금 맛있는 라면되는 느낌.

2. 기술력으로 인한 마진 한계. 기술력이 고만고만하고 정체되어 있어서 접근성이 너무 좋음.

그렇다보니 마진이 너무 안남음. 본댓 쓴 친구말처럼 몇십년째 리튬.

게다가 이 상태면 분명 중국이 몇 년 안에 또 치킨게임 걸어올텐데 제 2의 LCD꼴 날 위험도 있고.

3. 자동차전지 한정 부동산. 사이즈가 크니 공장부지는 존나 크게 필요한데, 위에 말했듯이 저마진 사업이라 부동산 부채 갚는데도 한 세월임.

수소전지는 이 쪽 문제에서 좀 자유롭나 궁금해서ㅎㅎ

아 3번 ㅋㅋ 맞아, 그래서 실제로 주로 다루는 업체보면 대부분 하이닉스 같은 대기업임.

기업을 꾸려서 생산 라인을 만들고 계약맺어서 납품하고 이런걸 시도하는 사람들은

아무래도 사업성, 비즈니스, 돈을 목적으로 시작하는거지 기술적인 이상을 가지고 사업을 하는게 아니니까.

돈만 놓고보면 크게 한탕 할 수 있는 것도 아니고 해서 대부분의 중견, 중소 기업들은 손을 잘 안대고 있는게 현실이 맞음. 

기술적으로만 보면 사회 전반적으로 공익이 되는 부분이자, 정말 좋은 소식이겠지만.

산업과 사업이란건 그런 사회적인 이상을 기반으로 움직이는게 아니니까. 

창업자가 있어야하고, 투자자가 있어야하고, 충분한 마진이 있어야 공단이 커지는건데. 그러기 어렵지. 

문과...

폰ㅁ 배터리도 2년 안가자넠ㅋㅋㅋㅋ

폐지 안하면 양도가 안돼

돼

예전부터 됐었어