개붕이들 빼고 다 차량설계 문제라고 생각해 생 떼좀 그만부려^^

다른 펠리 오너들 유튭 후기 영상 몇개 보면 버튼식 기어 조심하라고 언급함. 운전 20년 무사고 운전자도 버튼식 기어라 직관성이 부족하다 보니 사고 2-3번 날뻔 했다는데.

한변호사는 자기 분야나 계속하지 왜 이걸 물어서 2차 논란을 만드나

여기서 싸우는 애들은 버튼식 써보고 저여자 욕하는거냐??

내가 운전을 7년 정도 했는데 버튼식은

ㅈㄴ 햇갈려서 주차할때 버튼 두번씩 누르고

왔다리 갔다리 함 분명히 당사자가 잘못 한 부분이 많지만

분명히 실수가 나올 수 밖에(기어변경) 없는 구조라고 생각한다 ㅡㅡ..

난 처음에 사고 영상보고

'와 저럴수도 있구나 나도 조심해야겠다' 였고 차량 살때 버튼기어는 안사야겠다 정도였음 사실 이때까지만해도 여자쪽 잘못이든 차량결합이든 큰 관심이 없었지 그런데 저 여자가 합의 내용이라면서 가져온 일번째,이번째 글을 읽고 여자쪽에 미운 시선이 박혔음

합의금으로 돈을 요구하고 과한 금액이든 적은 금액이든 그건 당사자들끼리 합의할 내용이니까 이해가능함

그런데 시발 지가 뭔데 직원을 해고시켜라 마라임 그 사람들이 잘못한것도 아니고 자기 담당하던 서비스 직원이라고 해고시켜야한다는거임? 이게 갑질 아니면 뭐냐

난 그거 때문이라도 저 여자 편은 못들어주겠더라

아니 차량에 문제생겼는데 계기판도 못보면 면허증 반납하라니까?

타이어 빵꾸나도 차량결함이고 abs없는차사서 앞차 박아도 차량결함이냐?

https://m.clien.net/service/board/cm_car/14520615?combine=true&q=%EB%AA%85%EC%9E%A5&p=0&sort=recency&boardCd=&isBoard=false

BMW 쉐보레 언제 망하냐?

1. 시동이 꺼지고 안 꺼지고 간에 현대차의 경우 후진기어 입력, 전진 주행 시 시동이 꺼지면 상당한 충격과 소음이 발생함. 이는 운전자 스스로도 충분히 인지할 수 있는 수준임. 따라서 운전자에게는 사실상 상당한 과실이 있어 보임.

2. 전자식 기어를 적용한 최근의 독일차의 경우 시동꺼짐이 없는 건 맞는 사실임.

3. 매뉴얼이든 차량 로직이든 현대차의 고객사랑에 대한 마인드를 알게 해 준 사건임.

펠리주인처럼 병신같은 사람도 차를 몰수 있기에

제조사측에서는 차상태가 어떤지 확실하게 알려줄수 있는 시스템을 개발 했어야함

설마? 시동꺼졌는데 안꺼진줄 알고 계속 운전하는 양반이 있겠엉? ㅋㅋㅋ 할수도 있겠지만

일어 났잖어? 하지만 진짜 문제는 차가 전복되고 나발이고가 아니라

시발 애꿎은 사람이 치어죽을수도 있는 등등의 2차피해가 발생할수 있다고

이글 열폭하는게 현기차 직원이 쓴 글 같네.

미국에서 괜히 RTFM 이란 약어가 괜히 있는게 아니지

Read The Fucking Manual

씨발 설명서 좀 읽어라

그냥 김여사 타령 하고 싶은거라고 왜 말을 못해

남자운전자라면 여론이 절대 안이렇다

크게 안다쳐서 다행이네

기계공학적인건 아예 몰라서 누가 잘못했니 마니는 모르겠고 난 버튼식 절대 안사야겠다

지금처럼 그냥 봉으로 하는게 젤 몸에 익는듯

미국이었으면 회사망할사건이긴한데 미국은 그게 좀 지나쳐

그냥 운전면허 개나소나 발급해줘서 수준미달 운전자가 많으니까 그에 따라서 제조사들도 개, 소도 안전하게 몰 수 있는 차가 필요하다는 주장으로 해석할 수 있는것 같은데

뭐 틀린말은 아니긴 하네

직관성이고 지랄이고 변속을 하면 변속단이 잘 들어갔는지부터 보는게 먼저 아님? 그렇게 확인도 안하고 운전한다고? 면허 다시 뺏어야할거 같은데.