브금없다.
4편쓴지 벌써 2달이냐 시간 졸라 빠르네 ㅋㅋㅋ
일단 사과로 시작할게. 앞전글에 5위가 CSCL이라 했는데 COSCO였뜸. 착각했다능!
CSCL은 7편에서 봅시다.
미앙
옛날 이야기
세계 10대 컨테이너선사 - A.P. Moller Maersk Gruppe
세계 10대 컨테이너선사 - Mediterranean Shipping Company S.A.
세계 10대 컨테이너선사 - Evergreen Marine Corporation
Alphaliner TOP 100 - 2014년 06월 06일 통계 기준
전세계에 5,957척의 선박이 정기선 서비스를 하고있으며 선복량은 18,443,936 TEU
이 중, 컨테이너 전용선은 4,999척이며 선복량은 17,983,689 TEU
휴가가 한달남짓 남은 오늘은 중국의 국영선사 China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO, 코스코)
코스코는 앞서 설명했다시피 중국의 국영선사로 컨테이너 선복량 전세계 5위, 중국 최대의 정기선 운영, 중국 최대의 벌크선사이자 전세계에서 손가락으로 꼽는
벌크선사중 하나야.
선복량은 791,861 TEU, 점유율은 4.3%
1961년 설립, 중국정부의 빵빵한 지원을 업고 쭉쭊 커온 물류회사지.
코스코에서는 선박운영, 조선, 선박수리, 터미널운영등 중국 최대의 물류회사로 보면 될까.
저짝 양쯔강에 상하이 지나서 장자강이나 장인 위쪽으로 올라가는 해기사 개드리퍼들은 난통 지나갈때쯤에 우측 쭉 훝어봐라. NACKS의 위용이 보일거임 ㅇㅇ
뭐 어쨋든간에, 코스코는 컨테이너, 벌크, 터미널운영을 나눠서 하는데
컨테이너는 COSCO Container Lines Co., Ltd. (COSCON)
벌크는 COSCO Bulk Shipping CO., Ltd.
터미널은 COSCO Pacific Ltd.
로 나뉘어있음. 뭐 그래봤자 셋다 똑같은 코스코지만 ㅋㅅㅋ
코스코는 2012년말 기준으로 84개의 국제항로, 23개의 피더항로, 23개의 중국연안항로, 79개의 주강-양쯔강항로, 총 49개국 162개 항구에 정기선서비스를 하고이뜸.
사실 코스코가 컨테이너도 크지만 벌크선쪽이 더 대단하지... 2011년말 기준으로 무려 372척의 벌크선을 운영, 벌크선 선복량(DWT기준)은 무려 3천3백만톤! 연간 운송량은 2억톤에 이르며, 전세계 100여개국, 1000여개 항구에 기항하는 존나 무식한 벌크선사.
앞서도 말했지만 코스코는 조선업도 같이 뛰고 있는데, 국영회사답게 빵빵한 지원에 힘입어 COSCO Dalian Shipyard, COSCO Lianyungang Shipyard, COSCO Nantong Shipyard, COSCO Zhoushan Shipyard, COSCO Guangzhou Shipyard 등 중국내 6개의 조선소를 운영중이며, 적절한 가격과 적절한 품질의 선박들로 중국제답지 않게 전세계에서 호평을 받고 있다고함.
뭐 어쨋든 중국 최대의 국영선사, 코스코편은 끗.
다음편은 다시 유럽으로 돌아가서, 덕국의 Hapag-Lloyd A.G.
한대만때려도되냐
CoolGay
순위 내려감?
뱃사공에루
부랄스님
발표준비하는데 도움이 되고 있어서 고맙다는말 하러 왔쯤히히
부랄스님
전공이 이쪽이다보니 자료조사를 많이 하는데 선사관련 정보를 어디서 얻어야 할지 잘 모르겠어서...
뱃사공에루