일단 브금이나 쳐들으시져.

안뇽.

배탈려면 3주정도 남았는데 그동안 할것도 없고 나도 읽판에 글좀 써보자.

※ 본 글은 Alphaliner TOP 100 - 2013년 7월 28일 통계 기준

2013년 7월 28일

전세계에 5,945척의 선박이 정기선 서비스를 하고있으며 선복량은 17,442,158 TEU

이 중, 컨테이너 전용선은 4,973척이며 선복량은 16,976,532 TEU

2013년 7월 29일

전세계에 5,948척의 선박이 정기선 서비스를 하고있으며 선복량은 17,443,330 TEU

이 중, 컨테이너 전용선은 4,973척이며 선복량은 16,976,532 TEU

1 TEU = 20피트 컨테이너 1대

이번에 소개할 선사는 덴마크의 A.P. Møller – Mærsk Gruppe (A.P. 뮐러-머스크 그룹), 줄여서 머스크

이 컨테이너 자주 봤을꺼다. 부산항이나 광양항 보이는데 사는 놈들은 

이런 도색한 배도 봤을꺼야. 얘네 주인이 머스크임 

머스크는 1904년 설립하여 100여년이 넘는 지금까지 이어져온 복합기업이여. 주 사업분야는 운송 및 에너지.

특히 해운업계에서는 90년대 이후로 컨테이너선과 보급선 분야에서 1등자리를 내주지 않고있는 짱짱기업임.

물론 컨테이너및 보급외에도 탱커, 페리, 준설, FPSO등 온갖 분야에서 활동하고 있는 거대기업이지. 포츈 글로벌 500에도 100위대에 랭크되는 심상찮은 회사임.

전세계 점유율 15%를 차지하는 컨테이너 선복량은 2,615,578 TEU, 운영선박은 586척. 헐씨발ㅋ  

저 선복량이 얼마나 큰지 모르지?

TOP 100 통계에 들어가있는 우리회사 선복량을 전부 합쳐도 머스크 반이 안됨.

한진해운 / 현대상선 / 고려해운(KMTC) / STX 팬오션 / 흥아해운 / 시노코(장금상선) / 남성해운 / CK라인(천경해운)  8개 선사인데 합치면 1,200,000 TEU 가량 됨. ㅎㄷㄷ

거기에 현대상선 선복량이 326,953 TEU인데 머스크가 현재 조선소에 수주넣은 선박 20척 선복량이 354,011 TEU임. 햐 씨발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

머스크는 세계 최대의 컨테이너선도 운영중임. Mærsk Mc-Kinney Møller 호.  항상 자기들 오덴스 조선소에서 건조하던 머스크가, 대우중공업에 수주한 18,000 TEU급 초대형컨테이너선. 머스크 트리플-E 클래스 컨테이너선의 첫작품이지.

내가 요번에 부산에서 시운전인지 처녀항해인지 암튼 봤는데 시발 지릴뻔함. 존나큼. 저게 전장이 399m임. 399m 하니까 감이 안잡히지?

이거 존나 유명하잖아. 엠파이어 스테이트 빌딩.  저게 안테나 제외하면 높이가 381m 거든?

그러니까. 저 배를 세워놓으면 엠파이어 스테이트 빌딩만하다고.

머스크 트리플-E 클래스가 나오기 전 세계에서 가장 큰 컨테이너선을 차지하고 있던 머스크 E 클래스 컨테이너선과 유명한 건축물들의 비교짤 

얘가.  콜로세움을 찜쪄먹는 크기라고.

히-잌 씨발. 큰거 좋아하는 놈들이네. 

하 십라. 알려주고 싶은 정보는 많은데 정리가 안된다. 

자세한건 구글링 하세요 ^^.

한줄결론 - 머스크 씨발 존나 큼.

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