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택배노조원으로써 좀 끄적여봄..

나는 택배기사고 노조원임 근데 돌아가는거 보니까 너무 답답해서 글올림

1. 왜 파업을 하는가?

1-1. 일단 작년 사회적합의에 따라 주5일제를 했었음. 남들처럼 토요일에 쉬고 행복한 시간을 보냈었지. 근데 작년 12월에 사측에서 국토부에 제출한 부속합의서에 주 6일제, 당일배송필수 조항을 박아버림. 이 문제는 대리점연합회도 부정적이라 반대했지만 왜인지모르게 사측은 그냥 밀어붙힘. 사측은 주60시간 넘으면 근무안해도 된다는 입장인데. 그게 업계특성상 불가능이고 부속사항 미이행시 계약해지사유로 해고가능함. 이게 제일 큰문제임. 현장상황상 큰 hub터미널에서 간선차라 불리는 트레일러가 최종적으로 다 내려와서 일선 기사가 근무하는sub터미널에 하차를 다하면 12시~1시인데 그때 부터 배달시작하면 당담구역에 따라다르지만 보통 오후7~8시에 끝남. 출근이 7시까지니까... 그럼 보통 일 12시간을 주 6일근무해야하는 셈인데.. 주4일얘기가 나오는 상황에서 강제 주6일을 박아버리니 답답할따름임.

1-2. 수수료인상을 했지만 기사들은 받는게 없음

택배비를 작년도 인상 올해도 인상했지만 기사들에게 돌아가는건 없음. 더 심각한건 집화라고 불리우는 고객사에서 택배를 수거해서 고객들에게 발송하는 작업을 하는게 있는데 이 집화에서도 기사는 수수료를 받음. 근데 여기서 56원을 회사가 12월부로 가져감. 이걸로 인해 수수료는 삭감이 되었고 택배비는 올랐지만 기사들의 수익은 줄어든 기행적인 구조가 완성됨. 뭐 사측은 기사들한테 배분하고 있다고 하는데 노조측에서 국토부에 검증을 해보자 했지만 회사는 회사영업기밀이라고 거부를 함. 결국 현장에서는 기사들 수익이 줄어든거임. 분류작업인원비용을 회사가 부담한다고 하지만 기사들한테 전가하고 회사는 택배비올려서 고스란히 영업이익으로 가져가고 있는 상황임

 

2. 왜 합의를 안하냐?

합의를 하는 순간 노조를 인정하는 꼴이 되니 회사에서 합의를 안하려고함. 택배시장은 원청-영업소소장-일선 기사 순으로 계약을 함. 원청이 도급을 주고 그걸 영업소장은 도급을 주고 그러다보니 사건사고가 터지면 원청은 쏙 빠져나가고 알아서 해결하라는 식이 됨. 하지만 이번에 합의를 하면 노조를 인정하는 꼴이 되니 나중에 이슈가 있을때 계속 노조랑 합의를 해야함. 회사측에서는 끝까지 버티는 이유가 있음. 

 

노조원들중에서도 막돼먹은 사람도 있고 별에별 인간 다있어서 그런 사람 싫어하는데 이게 단체다 보니까. 어쩔수없이 욕먹고 그런건 그런갑다함. 그런데 이새끼들 소비자가지고 협박하는거고 놈팽이들이다 그러는데 그건아님. 나도 일을 안해서 수익이 제로라 답답하고 일하고 싶은데. 나도 주말에 쉬고싶고 정당한 노동의 댓가를 받고싶음. 꼬우면 다른일 하라고 하는데 모든걸 다 택배에 맞춰서 구비하고 있는 상황에서 그게 쉽게되나.. 그리고 월 700번다는데 부럽다. 나는 매출 월350~400이고 차보험료, 차할부, 통신비등 다 떼면 순이익은 한 200~250정도 버는것같음. 친한 동료기사님이 과로로 심장수술하는거 보곤 일줄여서 그러긴한데 월 700이상 버는 기사님들은 자신들 몸갈아가면서 일하시는 분들이라 그리 많지는 않음. 그리고 매출이 700이지 이것저것떼면 30~35%정도 빠져서 시간대비 많이 버는것도 아님. 인생 길게보자 주의라 내 몸갈긴 싫다 ㅎㅎ. 

긴글 읽어줘서 고맙고 궁금한거 있으면 물어봐줘. 

 

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이건 일하는 구역에 있는 강r쥐입니다.. 조공드립니다..

 

3줄요약

1. 사회적합의파기, 수수료문제로 파업중임

2. 합의시 노조인정을 하니 대한통운사측은 합의안하려고함

3. 합의 얼른했으면 좋겠다. 

421개의 댓글

노조 파업한다고 하면 득달같이 달려들어서 물어 뜯으려는 애들만 보이내.

1

그들에겐 지금 버닝타임이라 점심 때 글 올리는 걸 추천함

2
2022.01.27

기업들이 그동안 해온게 있으니 아무리 일부 귀족노조~ 해도 노조를 지지할수밖에 없음

 

내가 아는분도 택배 하시는 분인데 사측과 협의가 안되니 뭉쳐서 파업하려는 분위기로 가니 사측이 부랴부랴 협상했다고 했음

 

물론 거기서도 더 받아내야한다 vs 이정도로 만족하자가 갈렸으니 뭐 일부만 보고 판단하긴 어렵다고 생각은 하지만 나는 기본적으로 노조에 맘을 두고 사건을 보게됨

10

고생하는거에 비하면 적긴하네. 개인적 생각으론 노하우비중이 클것같은데 효율적으로 운용하는 베테랑기사분들은 수익률이 다르긴할것같다. 빨리 파업중단됐음해. 파업해서 발송지연으로 취소된거 2개, 일주일 넘게지난거 3개있단말야 ㅜ

0
@따라라란따라란딴쿵짝짝

보통 많이 버시는 분들은 집화를 많이하는데 그러면 8시~9시에 퇴근하는 경우가 많아서 별로 하고싶진않음 일 14시간근무 주6일.. 말이 쉽지 힘듬

1
@미치광이머스크

쉽지않으뮤ㅠ. 나두 노가더꾼이라서 말이지. 예를 든 수입은 비슷한데 다만 우린 유지비가 없단 차이는 있네. 근로시간이 덜하기도 하고. 좋은날 있겠지. 힘을내요 용사여

0
2022.01.27
0

유통업 관심있는데

편의점 저온기사 vs 택배 조언좀 가능할까?

0
@흐앙이는흐앙해

나는 택배 추천 저온기사님은 야간도 뛰시던데 몸생각하면 야간일은 안하는거 추천함. 그리고 택배기사취업알선해준다고 사기치는거 많으니까 조심하고. 택배기사 알선해준다도 갔는데 저온탑차뽑으라고 하면 100퍼사기니까 런해

1
2022.01.27
@흐앙이는흐앙해

저온 ? 어디 회사냐에 따라 달라

0
2022.01.27

국토부가 부속계약서 이상 없다하고 사회적 합의 이행 양호 나왔는데도 계속하는 파업 하는 이유가 뭐야

그리고 표준계약서에 물량축소 요청제가 있는데 이건 아무 소용없는거?

회사영업기밀이라면서 올라간 택배비를 온전히 회사이익으로 돌리다는건 무슨 근거임?

0
@하스스톤짱

음 탁상행정이라 생각함 주60시간됐다!이제 근무안함! 이럴수 있는 구조도 아니고. 그리고 분류작업인원 점검하러 갑니다. 통보하고 가는데 단속이 의미가 있나 ㅎㅎ 물량축소 요청제도 현장에서는 거의 불가능 기존기사가 일 50개정도 축소할께요 하면 새로운기사를 뽑아서 축소를 해야하는데 일 50개면 월 1000개정도인데 80만원 받자고 일하는사람 없어서 불가능임

0
2022.01.27
@미치광이머스크

새로 뽑는게 아니라 다른 택배기사한테 물량 주는 경우는 없는거야?

그리고 분류작업인원 4000명 뽑았는데 이걸론 턱없이 부족해서 의미없는 단속이라고 하는거?

0
@하스스톤짱

물량을 줘도 거부하는 기사님이 많음. 자신구역이랑 어느정도 맞아야하는데 정반대면 효율 똥망이라 안받음. 분류작업인원도 기사가 아직까지 분류작업하고 영업소장이 하고 그런경우가 많아서 단속나가는데 통보를 하고 나가니 답답할따름임

0
2022.01.27
@미치광이머스크

흠 그렇군 근데 난 좀 이해가 안되는게 택배기사가 말하는 분류작업이란게 자기 택배차에 배송할꺼 택배 넣는 작업이잖아?

택배기사만의 정해진 루트가 있는데 이게 분류알바생 뽑아서 무작위로 섞어 넣으면 오히려 꼬이게 되는건 아닌지 이게 궁금함 차라리 분류 알바생을 뽑는거보다 택배기사한데 분류 비용을 주는게 좋은거 아니야?

0
@하스스톤짱

이제 컨베이어벨트에 물건이 슉슉오는데 거기에서 자기껄 분류하는게 분류작업이고 적재는 따로야. 지금 투입되는건 컨베이어벨트에서 물건을 해당기사님한테 분류해서 드리면 기사님들이 적재해서 배달나가는 형식이구. 예전에는 분류작업을 기사들이 했는데 분류작업후 적재업무 보면 시간이 없어서 화장실도 못가고 그랬었음 ㅎㅎ

0
2022.01.27
@미치광이머스크

또 궁금한거 있는데 노조들이 비노조인들 괴롭힌다 던지 요번처럼 배송제한 걸어서 비노조인들 일도 못하게 한다던지 이런거에는 아무런 말 없는거야?

내가 노조 대표라면 그런 사람들 퇴출해서 이미지 회복하는게 맞는거 같은데 안하는 이유가 뭔지 궁금함

0
@하스스톤짱

일단 괴롭히는게 아니라.. 파업중에 대체로 업무보면 노동법상 위법이구 대체배송하는 비노조원을 막은걸꺼야. 정상적으로 업무보는 기사님들을 괴롭히진않음. 일단 내가 근무하는곳은 안그러고 노조가 지시한적도 없고 하지말라고함. 배송제한은 회사가 걸었어 파업하고 이틀만에 ㅎㅎ 그래서 물량이 좀 줄었을꺼야

0
2022.01.27
@미치광이머스크

좀 이해가 안되는데 대체배송이 무슨 의미야? 노조택배기사가 배송하는 지역은 다른 비노조인들이 배송하면 안되는거야?

그리고 문제있는 노조사람들은 하지말라고만 하는거지 퇴출하거나 그런경우는 없는거야?

0
@하스스톤짱

파업인원꺼를 대신배송하는걸 대체배송이라고 하고 노동법상 파업인원의 업무를 위탁할수가 없어. 선넘고 심한경우는 퇴출하기도 함. 같은 권역에 한분도 선씨게 넘어서 노조에서 퇴출당하고 해고됨

0
2022.01.27
@미치광이머스크

흠 더 이해가 안되는데 택배기사는 개인사업자이면서 노동법이 적용이 되는거야? 택배노조가 파업해서 회사에서 배송제한 걸려져 있으면 비노조인들은 푼돈 벌어가면서 계속 있어야 하는거야?

0
@하스스톤짱

ㅇㄱㄸ라 자세한건 설명못하고 나는 cj옷을 입고 cj마크 찍힌 차로 cj물건을 배송하고 cj사규를 따르는데 특고직이라고 노동자가 아니라고하는건 아니라고 생각함. 그래서 나라에서 노조인정도 해줬고 배송제한은 노조원들만 했고 비노조원들은 정상업무보는데 고객사가 배송이 원할하지않으니까 다른택배사로 가서 물량이 좀 준걸로 알고있어

0
2022.01.27
@미치광이머스크

그렇군 궁금한거 풀렸음 고마워 내가 택배기사에 대해 잘 아는건 아니지만 월700씩 버시는분도 처음엔 200밖에 못벌다가 점점 늘어난거라더라 월 천 찍길 바랄께

0
2022.01.27
@미치광이머스크

사실관계는 바로 말해야지. 대체배송인력 ㅌㅍ입이 적법하다는 판결도있는데 왜 자꾸 대체배송이 불법이라고 단정함?

0

근데 내 핫식스가 터져서왔어

 

그러니 니들은 나쁜새끼들임

3
@화이트딱딱카우

그건... 사고접수하시면됩니다

6
2022.01.27

돌아가

0
2022.01.27

난 이거보단 택배 비노조 대표가 올린 게 더 믿음이 가네

영수증이 첨부되어 있으니깐..

6
@일에

링크좀

0
2022.01.27
@미치광이머스크

https://www.fmkorea.com/best/4285446391

2
@일에

저건 세금신고서잖아.. 저렇게 버시는분들도 있지 근데 오전7시 출근 밤 11시퇴근하면서 매출 800찍는건데 윗글에도 설명했듯이 70원 분배를 한다는데 안하고 정치질하고 있고 주6일강제해서 파업을 한다니깐..

8
2022.01.27

화이팅

0

뭔가 댓글은 자문자답 느낌이네

6
2022.01.27

택배기사가 그렇게 잘 벌면 다 택배기사하지 진입장벽이 허벌인데

0
2022.01.27

200~250 벌려면 물건 얼마정도 배송함?

0
@대머리특별법

평균 배달 수수료가 건당 800원 매출 한 400은 돼야 200~250정도니까 월 5천건? 나는 배달만해서 이정도야

0
2022.01.27
@미치광이머스크

한달 25일 잡고 월 5천건 하면 하루 200개 인대 하루 150집은 돌아? 150집이면 시간당25집 정도 잡고 5시간이면 끝이내;;

0
@대머리특별법

배송만 5시간이지.. 7시에 출근해서 터미널에서 물건 적재하고 나오면 12시야 밥먹고 배송시작하면 5시간정도니까 퇴근을 5시에서 6시에 하지 출근하면 물건이 딱 쌓여있는게 아니라 트레일러에서 물건을 내리고 그걸 차례대로 분류해서 적재를 하니까 출근! 적재! 배송!끝! 이 아니라 분류및 적재가 근무시간의 반을 차지해

0
2022.01.27
@미치광이머스크

분류는 알바가 한다며?? 아니야?? 자꾸 쿠팡 경험이야기해서 미안한대 쿠팡은 알바가 지역별로 대분류해서 대차에 실어 놓으면 오늘 내가 가는 노선 번호 찾아서 적재하고 출발 하거든 그 적재하는 시간은 길어야 1시간이고

0
@대머리특별법

어.. 쿠팡이랑은 많이달라 우리는 트레일러에서 컨베이어 벨트로 물건 하차하고 벨트타고 온걸 알바분들이 분류해주면 우리는 그걸 적재해 7시부터 시간당 2대씩 하차하고 보통 8~10대 많으면 12대까지 하차하니까 늦으면 13시30분까지 터미널에서 분류되는걸 기다리고 적재하고를 반복해 그리고 차가 늦게오면 더 길어지고

0
2022.01.27
@미치광이머스크

그니까 결국 분류는 알바가 해주고 적재만 하는게 맞네? 근데 지금 그 분류 되는작업할동안 대기 타서 시간이 오래걸린다는얘기임?

아니면 트레일러에 물건 하차 해주고 이 업무도 하는거라서 분류작업 하기전부터 일한다는 의미임? 트레일러 물건 하차해주는 업무를 알바들 시키면 안되는거임? 쿠팡처럼 프로세스 못바꾸는거임?

0
2022.01.27
@무야호

나도 아버지가 택배를하고 나도 여러번 나가서 도와드린입장으로 적어봄

먼저 7시 출근해서 물건받는다는게 대형 컨테이너 트럭에서 물건을 쏟아내는데 트레일러에서 자기지역 물건을 골라내야함 트레일러에서 쉴세없이 물건이 흘러들나오는데 그중에서 자기물건을 찾아서 내려야하는거지 쉴틈도 없고 대기타는것도 아님 계속 물건 흘러나오는거 운송장봐야함

 

물건을 받으면 또 자기가 만들어논 동선대로 탑차에 짐을 쌓아야하는건데 1~10까지 지역배송을 한다고치면 컨테이너에서 순서대로 1,2,3,4 물건들이 나오는게 아니라 랜덤이라 탑차안에다 쌓는것도 노하우하고 노동이 필요함 생각보다 배송보다 이게 더 힘듬 그렇게 하면 쓰니가 말한거처럼 1시는 넘아야 배송출발을 할 수 있음

화요일이 제일 바쁘고 힘든날인데 그럼 2시넘어서도 나갈수도 있고 2시부터 배송시작하면 물건도 더 많은 날이니까 퇴근시간은 더 멀어지게됨

 

니말처럼 알바쓰라는데 일단 힘든일이기도 하고 하루이틀하다 런하는 사람들도 많고 내 일자리 아니라고 물건을 막 던지면서 파손되는 일도 많음 그리고 시간도 7~13시면 하루 4시간인데 하루에 4시간만 일하겠다고 알바들이 오지도 않음 돈도 많이주는것도 아니고

 

쿠팡은 예외가 많음 일단 지역이 정해지지않아서 매일같이 새로운지역으로 발탁되고 굉장히 복잡하게 되어있는 구조라서 cj가 따라하기엔 이미 구축해놓은게 많으니까 따라할순 없는 실정임

0
2022.01.27
@미치광이머스크

아니 그럼 다 하차해줄때까지 출근안하면 되는거아니야? 뭔가 모르는 게 있는건가..

0
2022.01.27
@바케모노

위에 쓰긴했는데 하차할때까지 출근을 안할수가 없음 트레일러에 자기물건만 오는게 아니고 컨테이너에 거기 hub에 일하는 사람들 물건들이 다있음 내가 출근안했다고 트럭에서 물건을 안내리냐? 그것도아님 그럼 출근안하면 어케되겠음

 

레일끝에 자기물건 쓰레기처럼 막 뭉게지고 손 못쓸정도로 쌓이게 되는거임 그러다 파손나면 전부 기사책임으로 돌려지는거고

0
2022.01.27

새로운길을 만들어가는건 비난도 있고

힘들꺼라고 생각해 개개인의 노동자가 회사와 상대한다는건

K에서는 불가능하고 어용또는 강성 아니면

중간만 하는 노조가 되던 노동자를 보호하고

입장을 말하수있는 단체가 필요하다고는 봐

 

근무환경이 좋아져서 일할맛 나는 일터가 되길

힘내 응원할께

2
@북극성

고마워 ㅎㅎ

0
2022.01.27

여기애들은 택배를 받기만 하고 노조 없는데서 일해서 잘 모름. ㅋㅋㅋ 어제 낮에도 노조 극딜박던데 ㅋㅋㅋ 난 노조 꼭 필요하다고 생각 하는 입장이라 뭐가 됐든 잘 합의해라. 난 그런 영상 뿌리는것도 다 여론전이라고 생각하는 입장임... 파업하는 개붕이도 답답하겠다 언능 합의점 찾아서 합의해... 근데 cj는 한노총임 ? 민노총임?

12
@주먹밥

민노총이야

0
2022.01.27
@미치광이머스크

근데 지난번 파업때는 왜케 약했대 ㅋㅋㅋㅋ 지난번에 약해서 한노총인줄 알았네 차라리 이번에 확실하게 해서 제대로 합의해. 기업들이 법 정말 잘 피해가면서 기업쪽 이익을 정말 많이 챙김. 그래서 노조가 있는곳에서 일을 해야하는거고, 근데도 사람들은 인식이 노조 욕을하지 노예들처럼 ㅋㅋㅋ노조는 존재해야 본인들이 피해도 안 보고 임금협상이라는걸 할수 있는데도 말이야... 나는 이해를 못하겠음 ㅋㅋ 노조욕을 왜 하는지 본인들이 시제이 근무자가 아니면 내부사정 모르니 냅둬야지 .. ㅋㅋ파업하느라 제일 답답한건 노동자들일텐데.. 언능 합의해!!

4
2022.01.27
@주먹밥

노조측에선 그게 만들어놓은 영상이라고 하더라고.

0
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