ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 씨발 드라이빙센터 어디?? 영종도에서 1시간짜리 깔짝하고 저렇게 뇌피셜로 다는거??

ㅇㅇ 나무위키 한달동안 정독 한거보다 실제로 레이서 만나서 대화 하고 트랙에서 조금 놀아본 "뇌피셜" 임

내가 나무위키 글 봤다고 말한적은 한번도없는데 ?

나무위키를 열어보든 국내자료 열어보든 자료가 없어

기술설명을 자세하게 적어둔 곳은 대부분이 해외자료야

강제로 국외 자료 찾아보고 공부하게되는게 자동차분야인걸 모르는거냐?

그리고 내가 서킷을 안가봤다고 말한적있냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

븅신인가.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조금 놀아본게 아니라 그냥 트랙에서 운전 깔짝 몇십분해본 느낌인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가서 한 일주일은 하루죙일 타보면 느낌이 다를꺼야

근데 궁금한게 피쉬테일은 뒤바퀴 접지력을 잃어서 발생하는건데 너가 링크건건 토잉 축을 기준으로 무게배분이라 좀 다른거같은데?

비디오는 축이 생겨서 뒤쪽에 무게배분이 더 들어가면 축이랑 무게중심이 멀어져서 생기는거고 아반떼는 뒷바퀴 접지력이 없어져서 생기는거라

ㅇㅇ 조금 다름 심지어 유튭은 손으로 툭 쳐서 피쉬테일 만든거임.

반박자 느린 mdps가 앞축 역활을 하는거임

손으로 툭 치는건 핸들 급하게 조향해서 뒷 바퀴 두개중 하나에 무개가 다 쏠리는거고.

접지력을 잃는데 왜 어떻게 접지력을 잃었고, 왜 그게 그냥 쭈욱 미끄러지던가 한바퀴 돌아버리던가 하는게 아니고 피쉬테일이 점점 커지는가 말하는거임.

무개 중심이 잘 잡혀 있었으면 영상같이 그냥 잠깐 흔들흔들 하다가 풀림

조금이 아니라.. 하 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ트레일러 축을 기준으로 생기는거랑 니가말하는 스포일러효과는 전혀 말도안되는 다른거고 오히려 스포일러가 있으면 저 피쉬테일이 안생겨야된다니까?? 오히려 아반떼는 무게중심이 앞에 있어서 뒷바퀴 접지력을 잃는거고

또 난독이 있네.

아놔 왜 스포일러라는 단어를 써서 자꾸 ㅈ문가들이 달라 붙어

병신새낀가 ㅋㅋㅋㅋ 니가 쓴거 그대로 붙여놓어줄게.

본넷을 짧게 만든다고 앤진을 너무 뒤로 땡기다 보니까 고속 주행을 하면 스포일러마냥 차 뒷쪽이 눌리면서 오히려뒤가 더 무거워지는 상황이 발생함.

ㅋㅋㅋㅋ 뒷쪽이 무거우면 피쉬테일 안생긴다니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도대체 물리랑 레이싱을 뭘로배움?ㅋㅋㅋㅋㅋ 기본만 알아도 저런 개소리는 안할텐데

ㅈ문가가 아니라 니가 그냥 빡대가리 병신새끼여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다른사람들이 아니라고 하면 한번 생각을 좀 하고 말해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

엔진 뒤에있는 f1차들이랑 rr차들은 씨발 다 피쉬테일로 춤추면서 다니겠네~

뒤에 있는 차들은 50:50 아니냐?

글고 무개 중심 뒤로 놓을수 있는 차고 핸들링 저런식으로 반박자 느리게 할수 있으면 충분히 피쉬테일 만들수 있을듯

F1이랑 rr차들 말하는거냐? F1은 운전자 중심으로 거의 반반인데 폴쉐 911은 40대 60인데?

아니 있을듯이 아니라니까 씨발ㅋㅋㅋㅋㅋ 뇌피셜로 하지말고 너 드라이빙센터가면 프로선수들 없음?? 아니면 뭐 씨발 현대드라이빙센터에서 양아치들한테 운전배운거야?ㅋㅋㅋㅋㅋ

저거 그냥 md에 토션빔 처음 적용해서 그런거 아냐?

토션빔이 원래 범프 만나거나 저렇게 급격하게 조향 해서 차량 한쪽이 뜨거나 하면 거동이 극도로 위험해지거든 요즘 차들이야 스프링을 꽤 하드하게 하니깐 좀 덜하겠지

그건 잘 모르겠는데, 일자로 쭉 이어져있으니 그것도 동조 했을듯?

암튼 단순히 한가지 뭔가가 잘못되서 저런일이 생기는게 아니고 복합 요소가 모여서 자꾸 저지랄 나는거

알고 써라 뒤가 무거워지는데 아니라 뒤가 가벼워지는거다 그리고 뒤가 무거운데 피쉬테일이 왜 일어나냐 그리고 저때 현기는 엔진 밀어넣을 기술력 없었어 제발 모르면 가만히 있어

인터넷에서 씨발 좋은말 쓰면서 가르쳐주려해도 저런새끼때문에 틀린애들보면 이 병신새끼야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대가리비엇네 라는 말 먼저나옴

3번은 그냥 고가도로 결빙사고 아님?

MD한정으로 서스펜션 저가형으로 갈아서 조향이상이 생겨서 여럿 털림

내꺼 포르테도 120으로 밟으면 약간 저런거같은데.. ㅅㅂ 무서워서 차바꿔야겟다

차량이 급커브도 아니고 고작 차선바꾸는걸로 저래 흔들리는거보면

아반떼문제지

내가 볼땐 전자같은디

뒤가 너무 가벼워서

뒤가 너무 가벼워..

내가 보기엔 차가 병신임 운전을 좆같이 했어도 차체 제어가 저렇게 안되는건 이해 안 간다 고작 저정도 조향에.. 옵션병신 아니면 차병신

더 밟아야함

카운터는 무슨.. 속도 줄이는거보다 그냥 그대로 엑셀 밟아서 후륜접지 살려서 안정시켜야한다

아 그렇군아 내가 잘못알고있었나보네

님 케인임?

ㄴㄴ

두번째는 딴짓하다가 놀라서 핸들 꺽었다가 피쉬테일 일어난거이님?

차가병신임 저거유명함

이미 생기면 못막는다

선수가와도 못막음??

엑셀로 급가속 학서 뒤 눌러버리면 어느정도 되긴함

엑셀전개.

필요하다면 카운터도 쳐야겠지.