구글 웨이모나 중국 무인택시들은 초 고정밀 맵 데이터와 라이다등 수많은 센서가 들어가고 차량 가격도 엄청 비쌈 / 운행지역에 공사나 사고 등으로 특이한 상황으로 도로 사정이 바뀌었을 때 맵데이터 업데이트로 실시간 도로정보를 반영해주지 않으면 차가 먹통이 됨. 그리고 맵데이터가 없는곳에서는 주행불가.

그리고 라이다센서의 소음이 엄청 커서 주민들 항의도 빗발침 (웨이모의경우임. 중국도 같은지는 모르겠네)

테슬라는 판매중인 모든 차량에서 fsd 기능을 구매하기만 하면 사용 가능함.

카메라로만 주행하고 정밀 맵데이터 기반이 아니라서 판매되는 국가의 어느지역에서나 주행 가능하고 사고나 공사등으로 도로환경이 바뀌어도 상관없음

테슬라 로보택시가 나와야 직접비교가 가능하지 테슬라는 아직 전부 유인차량인걸? 무인차량 내고 말해야...

웨이모나 중국 무인택시도 완전무인은 아님.

공사현장이나 사고등으로 차량 먹통되면 원격으로 사람이 운전해서 빼냄.

그것도 안되면 사람 보내서 빼오고.

그리고 테슬라와는 방향이 다름.

테슬라가 추구하는 방향은

시중에 판매되고 있는 모든 차량이 fsd만 구독하면 어디서든 무인으로 운행되게 하는걸 목표로 달리는중이고 계속해서 빠르게 개선되는중

그리고 다른 자동차회사에 fsd소프트웨어 라이센스를 판매하려고도 함. (현재 메이저급 자동차기업 1~2곳과 협의중이라함)

원격제어하는거랑 운전석에 사람이 앉아야 하는거랑은 인증절차랑 법적 책임이 완전히 달라. 테슬라는 일단 무인택시 뿌리고 나서 이야기해야함.

이미 바둑은 몇년전에 그 단계로 진입했으니 ㄷㄷ

바둑이라는 게임을 넘어서 인간의 상식으론 전혀 상관없는 행동의 결과가 원하던게 되면 ㄷㄷ

마치 게임 글리치 처럼 386 컴퓨터에 알아볼 수 없는 문자열 한줄 치면 AI가 생겨버린다던가 그런게 가능해질거같아서 무서움

원인을 제거(확킬)하겠지 뭐..

단기주가예측은 신의영역이니 모름.

장기적으로는 큰 변수만 없다면 긍정적일거라고 생각

ㅇㅇ 정보 또 부탁해

어제자로 테슬라 fsd 중국에 출시승인됨

저거 수신호 솔까 운인줄 알았는데 독일에 가서 fsd시연할때도 수신호 알아들었다는거보면 학습은 하고있는듯?

인간은 모든 상황을 인지할 수 있는 동물이군요

애초에 테슬라봇때문임 인간과 똑같은 인공지능을 만들려면 눈으로판단할수있는 뇌가 필요해서 그럼

정신차려 델라메인