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레이ev와 캐스퍼 승차감 비교...mp4

 

참고!!

테스트를 위한 특수 요철로에서의 비교임!

처음 나오는 차는 레이ev 나중이 캐스퍼

 

23개의 댓글

14 일 전

캨슼펔ㅋㅋ

0
14 일 전
@욕정만땅

캐스퍼ev 기다리고잇는데 저런건 극한테스트니까 문제업것지!!?

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14 일 전
@뚱전드

레이는 ev라서 중량이 높고, 무게중심이 낮으니까 좀 더 좋은 모습이지 않았을까?

캐스퍼도 ev면 비슷할 듯?

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14 일 전
@참새1

그런가..!

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14 일 전
@뚱전드

볼트 사시라구욧!!

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14 일 전
@욕정만땅

팔지도 않자나.. 캐스퍼 커진대..20센치

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@욕정만땅

트위지 살레…?

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14 일 전

캐스퍼가 더 잘나가게 보였는데 의외네

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14 일 전
@경치사랑

캐스퍼 저단에서 달구지로 유명함

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14 일 전

캐스퍼 디자인 원툴인차냐

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14 일 전
@개드립인생

딱 동네 마트 마실용 ㅋㅋ

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14 일 전

ev는 모르는데 레이는 경사로를 못 올라가고 캐스퍼는 터보 아니면 거의 풀악셀 이던데

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13 일 전
@조니워커

그거 레이 ev와서는 전기차 특유의 동력성능으러 커버쳐버림

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13 일 전
@조니워커

레이의 단점인 파워부족 안정성 부족을 전기차의 토크와 무게중심 하부집중으로 없애고 전기차의 단점인 낮은 항속거리는 레이에겐 단점이 아님 ㅋㅋ

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캐스퍼 심각하네

그냥 레이 타는데 내 레이도 저럴듯 ㅋㅋㅋㅋ 큰차 사십쇼

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14 일 전

쇼바가 없나?

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14 일 전

레이가 배터리무게덕에 그런거임?

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14 일 전
@수건

다음 내용은 ev9보다 살짝 더 좋다고 함..

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14 일 전

캐스퍼 탈땐 왜 스티어링을 이리저리 돌려?

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13 일 전
@carpediem

초보운전인가..?

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13 일 전
@carpediem

직진성이 유지가 안돼서 잡아주는 것 같음..

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13 일 전
@참새1

진입하면서부터 돌리는걸

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13 일 전
@carpediem

테스트로드 진입 정렬 맞추다가 털린것처럼 보임

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