27개의 댓글
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클라이스
가솔린~ 이제 화물차 아니고서야 디젤가는 의미가 있을까 싶음
드드드든
가솔린 토크가 높아져서?
클라이스
3.8이면 토크가 부족하다는 느낌 적을테고, 예전처럼 디젤 기름값이 싼것도 아님 가솔린이랑 얼마 차이도 안나고
오히려 디젤차 그 특유의 진동이 나는 너무 거슬리더라
드드드든
난 디젤차는 몰아본게 쏘렌토 17년식? 이랑 포터밖에 없는데 요즘나온 펠리도 디젤진동 심하려나...
carpediem
유지비 차이 많이 나잖음 ㅋㅋ
돈 여유있음 가솔린이지
드드드든
세금 연비 말고는 유지비 들만한게 또 있어혹시?
살다보면그런일도있는거지시간이답이야
세금이아무래도 크지
carpediem
세금, 연비 밖에 없는데 그게 엄청 차이많이나지..ㅋㅋ
경유가 값도 싸지만 연비도 거의 5키로 가량은 더 좋으니
꿀잼냥이
기름값으로 벌려놓은 유지비 dpf정비로 한방에 까묵는다. 디젤은 아니야.
방구석민폐인생
걍 가솔린 ㅇ
2a9qo3vm3
디젤 메리트가 연비 말고는 없는거 같은데 펠리세이드 살 정도면 당빠 가솔린이지
그게 무슨 의미가 있냐
난 무조건 가솔린이라 ㅎ
만두만
디젤삼
3.8 연비랑 디젤연비랑 실주행 두배차이남;; 유지비 배이상들어가지 휘발유가
사촌간부랄빨기
돈많으면 휘발유
빠듯하면 디젤
드드드든
짧고굵게 ㄳㄳ
게이토니
3.8개솔린 2.2디젤.. 유류비 연 백이상은 차이나고 세금 따지면 연 백오십 이상 차이난다는점 디젤 정비료 많이든다해도 3.8이면 오일먹는거야 비슷하지 뭐 c3등급 합성오일이 비싼거도 아니고.. 연간 2만이상 타는거 같다 싶으면 닥 디젤이고 난 여유가 있어서 유종 관계없다 하면은 닥 3.8이고 근대 3.8이 앳킨슨이라 생각보다 출력이 여유롭고 그러진않음
드드드든
앳킨슨이 뭐에요? 조언 ㄳ
게이토니
앳킨슨사이클이라고 엔진 행정방식인데 쉽게 말해서 같은 연료값으로 효율을 증대한.. 그런게있음 대신 출력에서 손해를좀 봄
부라보콘
어차피 패밀리카라서 힘이 우락부락 필요한것도 아니고 2.2면 충분할거같음 무엇보다 유지비가 젤 크긴하지만 ㅋㅋㅋ
콫콫
3.8가
년째 잉어킹
닥치고 3.8 이지
디젤관리 씨이버얼 극혐. NA가 짱인것이여!
6기통 6기통!
드드드든
디젤은 무적권 터보들어가는거야? 무개념이라 미안ㅎㅎ
년째 잉어킹
터보들어가있쥬~ ㅎ
매연절감장치인 dpf도 있구용
지금 유로6라서 요소수까지 있어영. 이건 주기적으로 채워줘야하는겁니당,(계기판에서 알려줌) 안그럼 dpf 가출해요.
드드드든
요소수 트럭아니고 펠리도넣음? 자주 넣어줘야해유??
년째 잉어킹
유로6기준에 맞춰나온 현행차들은 전부 넣어줘야합니당, 자주는 아니고 몇천킬로마다 채워줘야해용, 계기판에서 대략 어느정도 주행가능한지 체크 가능해서 참고해서 요소수 보충해주면 됩니다
드드드든
와 너무 귀찮을거같다 친척누나 차
푸조 508인가 그건데 요소수 넣는 구멍 위치
개 혐오스럽던데 ..... 지구 뿌시고싶다 요소수 안넣으면
아예 시동 안 걸리고ㅠㅠ 하 계약직전까지 고민할듯
년째 잉어킹
외제차는 특히나 아무 요소수넣으면 안됨요, 제조사에서 권장하는 브랜드요소수 넣어야하는 차들도 있음영.
싼타페&쏘렌토 풀체인지되면 1.6T 하이브리드 얘기도 있으니 이것도 고민해보셔유