가솔린 토크가 높아져서?

3.8이면 토크가 부족하다는 느낌 적을테고, 예전처럼 디젤 기름값이 싼것도 아님 가솔린이랑 얼마 차이도 안나고

오히려 디젤차 그 특유의 진동이 나는 너무 거슬리더라

난 디젤차는 몰아본게 쏘렌토 17년식? 이랑 포터밖에 없는데 요즘나온 펠리도 디젤진동 심하려나...

세금 연비 말고는 유지비 들만한게 또 있어혹시?

세금이아무래도 크지

세금, 연비 밖에 없는데 그게 엄청 차이많이나지..ㅋㅋ

경유가 값도 싸지만 연비도 거의 5키로 가량은 더 좋으니

기름값으로 벌려놓은 유지비 dpf정비로 한방에 까묵는다. 디젤은 아니야.

짧고굵게 ㄳㄳ

앳킨슨이 뭐에요? 조언 ㄳ

앳킨슨사이클이라고 엔진 행정방식인데 쉽게 말해서 같은 연료값으로 효율을 증대한.. 그런게있음 대신 출력에서 손해를좀 봄

디젤은 무적권 터보들어가는거야? 무개념이라 미안ㅎㅎ

터보들어가있쥬~ ㅎ

매연절감장치인 dpf도 있구용

지금 유로6라서 요소수까지 있어영. 이건 주기적으로 채워줘야하는겁니당,(계기판에서 알려줌) 안그럼 dpf 가출해요.

요소수 트럭아니고 펠리도넣음? 자주 넣어줘야해유??

유로6기준에 맞춰나온 현행차들은 전부 넣어줘야합니당, 자주는 아니고 몇천킬로마다 채워줘야해용, 계기판에서 대략 어느정도 주행가능한지 체크 가능해서 참고해서 요소수 보충해주면 됩니다

와 너무 귀찮을거같다 친척누나 차

푸조 508인가 그건데 요소수 넣는 구멍 위치

개 혐오스럽던데 ..... 지구 뿌시고싶다 요소수 안넣으면

아예 시동 안 걸리고ㅠㅠ 하 계약직전까지 고민할듯

외제차는 특히나 아무 요소수넣으면 안됨요, 제조사에서 권장하는 브랜드요소수 넣어야하는 차들도 있음영.

싼타페&쏘렌토 풀체인지되면 1.6T 하이브리드 얘기도 있으니 이것도 고민해보셔유