저기 아래에 차 사려는 개붕이들 정보좀 주려고 글 하나 싸질렀던 개붕이다
오늘도 야간근무중에 차량 구매 및 유지관련 정보글을 하나 더 싸질러볼까 한다.
이번에 다룰 주제는 같은 차종, 다른 유종의 초기 구매비용 및 유지비 차이가 얼마나 날까에 대한 주제임.
은근히 차량 구매할 때 연비 비교하고 유지비 비교하는 개붕이들 많던데
약간이나마 도움이 되길 바란다.
아, 하이브리드는 제외한다. 필요하다는 얘기 있으면 차후에 한번 계산해봄.
(사실 다른 사이트에 이미 썼던 글 재탕이다)
(주행거리는 연간 2만으로 통일, 연비는 복합연비)
아반떼AD -
가솔린 -
초기비용 1770만(반올림)
연간 주행거리 대비 유류비 전국평균가 1600원(출처 오피넷) 기준,
244만3200원
= 1년 사용 시 총비용 20,143,200원. +세금 289,560 원.
2년 시 22,586,400. +세금 579,120 원.
3년 시 25,029,600. +세금 868,680원.
5년 시 29,916,000 +세금 1,447,800원.
디젤 -
초기비용 2120만(반올림)
연간 주행거리 대비 유류비 전국평균가 1400원(출처 오피넷) 기준,
152만1750원
= 1년 사용 시 총비용 22,721,750원. + 세금 287,920원.
2년 시 24,243,500. + 세금 575,840원.
3년 시 25,765,250. + 세금 863,760원.
5년 시 28,808,750. + 세금 1,439,600원.
결과 - 연간 2만 기본으로 최소 3년 이상 운행해야 디젤이 총비용에서 저렴해지기 시작함. (세금별도)
쏘나타 뉴라이즈 -
가솔린 -
초기비용 2400만(반올림)
연간 주행거리 대비 유류비
2,601,600원.
=1년 사용시 총비용 26,601,600원. + 세금 519,740원.
2년 시 29,203,200원. + 세금 1,039,480원.
3년 시 31,804,800원. + 세금 1,559,220원.
5년 시 37,005,000원. + 세금 2,598,700원.
디젤 -
초기비용 2664만(반올림)
연간 주행거리 대비 유류비
1,739,130원.
=1년 사용시 총비용 28,379,130원. + 세금 438,100원.
2년 시 29,758,260원. + 세금 876,200원.
3년 시 31,497,390원. + 세금 1,314,300원.
5년 시 34,975,650원. + 세금 2,190,500원.
결과 - 연간 2만 기본으로 최소한 3년에서 더 운행해야 디젤이 총비용에서 저렴해지기 시작함. (세금별도)
ㅇㅇ
정 유류비 허덕일거같으면 눈딱감고 초반에 돈좀 더써서
디젤 지르고,
이정도는 감수할만 하겠다 싶으시면 걍 가솔린 사라.
물론 최소한 3년넘게는 타야 됨.
참고로 주행거리가 늘어나면 늘어날수록 초기비용 격차가 빠르게 줄어든다.
kuwaak
MMM
위의 비교는 5년차까지이고.... (이때까지는 차 가격 차이로 인하여 유류비 효과를 크게 못봄)
유류비가 차가격 차이를 메운 시점부터는 확벌어짐
미스테릭
오히려 가솔린이 점화플러그 교체하고 뭐하고 하면 더 들 수도 있음.
고장난다는 전제 깔면 애초에 엔진블럭이 나가거나 할 일 진짜 극히 드문 디젤엔진보다
한번 뻑나면 아예 엔진 들어내야되는 가솔린이 비용 훨씬 더들지.
kuwaak
디젤은 흡기청소 해줘야 하고 인젝터 고장 시 노답 아닌가 해서
미스테릭
몇몇은 디젤보다 더하던데
인젝터는 디젤만 있는것도 아니고
kuwaak
가솔린 사는게 답일까?
성능은 승용차 기준 가솔린이 더 좋다고 보면 되지?
미스테릭
뭐가 됐든 같은 배기량 기준 '마력' 은 가솔린이 우월하고, '토크' 는 디젤이 우월함.
뭘 더 중요성능으로 두냐에 따라 다르겠지.
같은 맥락으로 연비는 무조건 디젤이 우월하고(장거리 항속일수록 더욱), 감성적인 부분에선 가솔린이 월등함.(진동 등)
그리고 디젤 판매금지? 향후 10년 안에는 절대 못한다고 본다.
내연기관-전기or수소차 비중이 6:4까지 맞춰지기 전까지는 절대 불가능함.
MMM
근데 뭐 본문의 비교결과에 영향을 미치진 못하겠군..
메갈박멸
차마다 조금씩 달라서 최근에 나온 창렬 스토닉을 보면 1.0T랑 1.6디젤이랑 가격차이 120인
지뢰차도있더라
미스테릭
디젤차가 가솔린차보다 대체적으로 비싼 이유가 디젤엔진 자체단가도 단가지만 기본적으로 다 터빈달린 터보엔진이라 그런거지.
가솔린 1.6NA하고 1.6T하고도 가격차이 원래 꽤 남.
아반떼스포츠 1.6T가 그래서 존나 혜자템인거지.
메갈박멸
스토닉 1.0T는 무슨 생각으로 저 가격에 나왔는지 모르겠다.
미스테릭
논터보 디젤 없어진지가 20년이 다되가지않냐
진짜 옛날 쌍용 OM662엔진 쓰던 무쏘나 A엔진 나오기도 전에 미쓰비시 엔진 쓰던 갤로퍼나...
내구성은 외려 걔네들이 더 개쩔었지
심지어 등유도 그렇고 콩기름 집어넣어도 굴러간다는 소리까지 나왔으니까.
플랜져타입 엔진이 그점에선 좋긴했음. 지금 기준으로 보면 힘이 거지같아서 문제였지만.
뭐 당장에 초기형 싼타페SM만 해도 CRDI들어갔고 쏘렌토 렉스턴 테라칸 전부 터보엔진이 기본적으로 들어갔으니까
논터보 디젤은 진짜 옛날얘기지.
스토닉 쩜영터보는 뭐 가격만 보면 좀 정신나간 가격이 맞긴 한데
까놓고 보면 모닝터보나 레이터보도 애미없는 가격이었다는거 생각하면 뭐....
MMM
MMM
가솔린은 오토고 디젤은 dct넼ㅋㅋㅋ
MMM
거 디씨티면 백만원은 비쌀텐뎈ㅋㅋ
미스테릭
제조사가 저따위로 만들고있는데
MMM
깡통 수동끼리하면 200만원차이
본문의 비교는 350만원차이니까..
dct로 가격차이가 꽤 나지
미스테릭
그리고 수동은 연비차이도 꽤 나는 편이라 실제랑 오차가 너무 심해짐...
그리고 현기DCT는 그래도 건식이라 그렇게까지 가격차이 심하게 나진 않음.
MMM
본문에선 옵션이 다르니
디씨티가 얼마나 하는지 참고는 되겠지..
150이면 비싼거여 ㅠㅠ
MMM
디젤은 연비 떨어지겠네..
미스테릭
기본적으로 수동이다보니 매커니즘 자체가 토크컨버터하곤 차이가 좀 나서
실제로 DCT싫어하고 차라리 토컨 넣어달라는 사람도 꽤 있는편이긴 함.
근데 뭐 사실 효율을 생각하면 DCT들어가는게 더 나은건 사실이지.
가격차이라...
15년식 엑센트 기준 토컨4단하고 DCT7단 가격차이가 거진 소비자가격으로 150정도 차이나던데
토컨6단기준이면 가격차이 더 많이 줄어들겠지.
알럽송
30분거리 주 5일 출퇴근시 5만원 든다
똥꼬맛생크림
개드립은처음입니다
기름집오퍼레이터
잘봤음
풀발한 사춘기
근데 몇년지나면 달구지 되고 소음 심해짐
그리고 환경규제도 갈수록 심해져서 오래된 디젤차량은
수도권 진입 못하게됨 오래탈거면 정숙한 가솔린 추천한다..
라보떼
어차피 큰돈확나가는게 무섭지 달달이 몇만원 차이나는거면 감내할수있다 생각했음
00원
하고싶어
뮤뮤쨩
2a9qo3vm3
삐빅 정상입니다
삼겹살이먹고싶다
순정 터빈도 사제만큼은 아니어도 주행거리 늘어나면 뻑날 확률이 점점 높아짐. 주변에 디젤차 터빈 나가서 수백 깨진거 여럿 봤다.
중형차부터 깡통이나 가스차 살거 아니면 웬만해선 하이브리드 사는게 가장 경제적임. 나도 메인카는 하이브리드 타고있음. 가솔린 디젤 다 겪어봤지만 하이브리드 만족도가 가장 높음
2a9qo3vm3
카본보다는 흉기차의 경우는 오일 감소 문제가 더 크지 않냐
누가 그러더라 흉기 직분사는 보링집을 먹여살리는 상생의 엔진이라고(ㅋㅋㅋ;;;)
삼겹살이먹고싶다
엔진오일 먹는건 웬만한 직분사엔진들 종특임. 직분사를 먼저 도입했던 독일차들은 흉기차보다 먼저 엔진오일 먹는 이슈가 있어서
십년전쯤만 해도 독일차들은 트렁크에 엔진오일 예비용으로 한통씩 넣고다녀야 된다는 소리가 있었음
직분사 엔진들의 피할 수 없는 문제가 카본누적 + 고압축비로 인한 실린더 긁힘 문제인데 태생적으로 어쩔 수 없음. 요즘은 해결하려고 직분사이면서도 흡기밸브쪽 클리닝까지 조금씩 되게 설계도 해보는데 그래도 시간을 늦출뿐 결국 발생하는 문제라서..
2a9qo3vm3
키로수 같아도 운전습관이나 운행패턴에 따라 다를 수 있어서 한 절반만 공감된다
미나린스키
장거리일수록 디젤사라는데 장거리일수록 그냥 돈좀 더내고 가솔린 사는게 나을듯
그 딸딸대는거 타고 몇시간씩 어떻게 운전하냐
미나린스키
여기서 돈좀 더 내고는 총비용
김치과의원
3300cc가솔린차 하이브리드로 diy하는법 아시는분 쪽지주세요...기름값때문에 걸어서출퇴근합니다ㅜ
힘내라
주행거리 많지 않고 정숙성 원하면 꼭 가솔린 타라
진짜 가솔린 타다 디젤타면 귀 나가는 느낌이야
오디오 볼륨 4~5는 더 올려야해
KZDX
주행거리 길면 전기차 사라
나는 추첨으로 지원대상에 뽑혔는데, 차가 안 나와서 못 삼 ㅠㅠ