이미 아이오닉5보다 먼저 전기차 출시했다고 들었는데..이름이 마하 어쩌고 였나?

배기음 효과 옵션을 추가했습니다^오^

요즘엔 가상배기 기술이 많이 올라서 가상으로 올릴듯

사실 그거 무이자 대출임ㅋㅋ

에이마하가 머스탱후손이라고보기는좀어렵다고생각해 유전자자체가다른데

머스탱 마크 붙었어?

응응 마하라는 포드 전기차가 말마크붙였었었어

에미디짐이든 에이마하든 포드에서 내놓은건데 유전자이지랄ㅋㅋㅋㅋ

왜욕해내생각인데

마하가 아닙니다 마키 입니다.

마하E인디

유전자가 다르다기엔 디자인이 suv인걸 제외하면 머스탱의 요소를 잔득 넣어서 후손이 아니라 사실상 머스탱 그 자체임. 지금은 버려졌지만

머스탱 요소가 많이 들어가봤자 투도어 쿠페라는 쌉근본을 버리고 suv로 나온 이상 아무도 머스탱이라고 취급 안 하지ㅋㅋ

내의견도 밑에양반말에동의해

말 바꾸긴 했어도 결국 시대역행 깡다구 보여줬음 됐지 뭘ㅋㅋㅋ

시대역행 깡다구가 그냥 보여준게아니라 역풍맞고 주춤한거면 게이아님? 전기차를 밀던가 v8을 밀던가 하나만해야지

남의 의견을 수용할 줄 아는 포부를 가졌으니 상남자지ㅋㅋㅋ 심지어 마하e 잘 팔렸으니 쿠페머스탱을 전기차로 밀고 갔을 수도 있는데 대배기량 자흡으로 내줬잖어~

최적이지 우리나라는 급속충전이 대세인데 요것이 배터리 수명 많이깎아먹음

집밥의문제가아니라 땅덩이가 뒤지게넓은게 문제일듯

텍사스인데 테슬라 본사가 있는거치곤 한국보다 테슬라가 잘 안보임.

연비 10인 차를 타고 다녀도 만원에 150km를 가는 유가인데 풀사이즈 픽업트럭의 실용성을 포기하고 돈 조금 아낄려고 전기차 사는게 말이 안됨.

텍사스는 기름이 미친듯이 싸지 않음? 요즘 얼마임?

일반유 1갤런당 3달러, 경유 1갤런당 4.5달러

한국식으로 환산하면

1L당 1000원, 1500원 정도 되네

와 요즘 거기도 많이 올랐네…

오히려 전기차가 더 힘들지 않나? 전기차 문제가 장거리 운전이잔어. 그런데 땅떵어리는 워낙 큰 나라니간

아님. 쉽지않음

미국의 경우에 120v가 기본이라 120v용 Lv1 차저, 120 선 두개를 물린 240v용 Lv2 차저 이렇게 나뉘는데 가라지에 공구용 240v를 따로 달아둔 사람이 아니면 결국 집밥 먹이려면 240v 아울랫을 따로 달아야 함. 보통 미국에서 빨래 건조기나 에어컨 같은걸 이런식으로 240v 선을 따서 다는 경우가 많은데 이거야 그냥 선 따면 될 문제이기는 한데 또 다른 문제는 좀 오래된 집 같은 경우는 집에 들어오는 총 젼력 자체가 전기차 충전까지 하기에는 애매하게 부족한 경우가 있어서 (ex 100AMP 서킷 브레이커인데 전기차 충전에면 35~50AMP를 쓴더던가) 이럴경우에 전기회사에 용량 업글 신청하고 뭐하고 해야하는등 의외로 일이 커지는 경우가 많음.

한국에 들오면 2억 넘을듯

한국 환경에 안맞는차라 수요 빈약

직수입 컬리넌급이라고 딜러사에서 그러네

기억할게!

ㅇㅇ 기업들이 대뜸 유행마냥 전기차로 급발진해서

오히려 전기사용량 문제 때문에 전기차 규제까지 이야기가 나온다함.

존나 아이러니하지

그래서 아직 전기차 시기상조임.

넘어야할 산이 넘 많아.

디젤도 한때는 클린디젤 이딴 소리하면서 팔아먹긴 했었음.

이젠 공공의 적이긴 하지만 ㅇㅇ

디젤은 완전연소 상황에서 클린 아니였나

노후화되면서 불완전연소로 유해물질 미친듯 나오는거고

dpf달고 완전연소 + 분진 필터로 막아서 클린함 ㅇㅇ 이라곤 하긴 했던것 같음.

실상과는 별개로 요즘은 이래나 저래나 존나 두드려 맞으니 뭐.

수명 다될때까지 쓴다 치면

가솔린차랑 전기차랑 또이또이 하다던데