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일본에서 대박이 난 전기차...

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나같으면 1000만원에 사라고 해도 안산다

 

 

 

저걸 귀찮아서 어떻게 타고 다님...

 

227개의 댓글

2023.01.06

그돈씨

0
2023.01.06

마실용으로 타다 사고나면 죽는거야

0
2023.01.06

일본에서 인기라는데 뭔 한국 상황에 맞춰 지랄들을 하고 있는지

31
2023.01.06
@ExchangeRate

한국엔 팔지도 않음 ㅋㅋㅋ

0
2023.01.06

좋다...

0
2023.01.06

일본은 경차의 메리트가 어마무시해서 경차 포기하긴 힘들지.

0
2023.01.06

일본 경차 규격이 ㅈ 같아서 우리나라 경차는 저 시장에 진입도 못함

자국 시장 지키려다보니 괴이한 박스카 위주로만 만들더라

0
2023.01.06
@티모는귀여워
[삭제 되었습니다]
2023.01.06
@개붕yee

일본에 경차로 만들려면 660cc이하 64마력 이하 엔진에 적합한 크기로 만들어야 하는데 우리나라 경차는 해당사항이 없어

우리나라에서 잘팔릴지도 모르는 시장에 새로운 엔진과 규격을 만들어서 팔 이유가 있을까?

1
2023.01.06
@티모는귀여워

오메 규격이 되게 타이트하구나... 껍데기 뿐만이 아니라 배기량 제한이 더 타이트하구먼... 정보추

0
2023.01.06
@개붕yee

레이가 일본거 베이스야

1
2023.01.06
@뷰잉뷰잉

탄토 밴치마킹해서 만들긴 했지만 레이가 탄토보다 훨씬 커.

일본 경차 규격은 배기량 660cc, 길이 3.4미터, 폭 1.48미터, 높이 2미터 이하

한국 경차 규격은 배기량 1000㏄ 미만, 길이 3.6미터, 폭 1.6미터, 높이 2미터 이하

레이 실어서 일본가면 소형차 됨

0
2023.01.06
@개붕yee

경차 규격이 일본이 더 작음 우리나라 경차가 일본보다 크기는 조금 더 커

0
2023.01.06

배터리 용량 2kw로 180km 달릴수있남 20kw일듯ㅋㅋ

솔직히 장거리는 무리더라도 단거리로 자주 다니는사람한텐 집밥충전기만있으면 좋은거같음

0
@일째회개중

ㅇㅇ 애초에 저걸 고속도로 뛰려고 사는 사람은 없을거고 걍 동네나 시내 마실용으로 집에 충전기 있으면 딱이지

1
2023.01.06
@일째회개중

오타인거같긴하지만 W (watt, 와트)와 Wh (Watt hour, 와트 시)는 다른 단위에요. 개붕쿤들~

0

다른 나라 사례가 올라오면 어떻게든 단점 찾으면서 개븅신같넼ㅋㅋㅋㅋㅋ라고 하지만

일본 사례가 올라오면 어떻게든 장점만 포커스해서 띄워주는 신기한 친구들

0
@딸기과즙콩국수

왜케 급발진함? 댓글에 장단점 골고루 말하고있는거같은뎈ㅋ

4
2023.01.06
@딸기과즙콩국수

누가 그럼?

0
2023.01.06
@딸기과즙콩국수

일빠든 일까든 둘다 병신같음

0
2023.01.06

그야말로 출퇴근 마트장보기 최적화 차량같네

0
2023.01.06

단거리 이동+집밥 확보 안 되면 못 탈 차네. 겨울엔 이동거리 더 줄어드니 조건 안 되면 쳐다도 보지 말아야함

0
2023.01.06
@homage

실제로 저 유투브 보면 약간 거리 있는 온천 이동하는데 충전으로 애먹더라

1
2023.01.06
@티모는귀여워

ㅇㅇ 전기차는 충전이 가장 스트레스임. 길가다 멈추면 렉카에 싣는 거 말곤 방법없어서 배터리 잔량 엄청 신경쓰는데, 저렇게 작으면 나갈때 마다 쫄릴듯. 진짜 시내바리 용인듯

0
2023.01.06

TMI충이 설명해드림.

 

저 차의 타겟층은 도쿄 외곽 및 시골 거주하는 사람들을 위한 차임.

도쿄 외곽 및 시골의 일본인의 가족거주형태는 단독주택이 대다수며, 한집에 2~3대 차량 보유하고 있는 경우가 많음. 남편차 패밀리카 1대, 와이프차 경차 1대

 

집에서 콘센트 꽂아서 충전이 손쉽고, 주유소를 가지 않아도 되며, 세금감면과 유지비가 매우 적으면서 신차가격이 1000만원대임. 장보러다니고 출퇴근과 동네 마실다니기 정말 좋은차임.

 

안살 이유가 없음. 불티나게 팔린다.

14
2023.01.06
@레드햇

당신을 착한 TMI충으로 임명합니다.

0
2023.01.06
@레드햇

듣고보니 정말 그렇네

세컨카라면 그냥 유지비 저렴하고 막타면서 딱 그용도로난 최고네

1
2023.01.06
@레드햇

이게 맞지.

더구나 일본은 차고지 증명제라서 도심이 아닐 경우 집에서 충전을 할 수 있어 가까운 거리용으로 각광받는 차.

0
2023.01.06
@레드햇

이거 보면서 나도 좀 의야한게... 아니 저차로 왜 170km 거리에 있는 1박2일 온천을 달리냐고... 중간에 퍼질꺼 뻔한데

 

그냥 다른차 렌트해서 가야지

 

마실용 또는 출퇴근용으로 설계된 차를 가지고 억지로 장거리를 뛰는 느낌...

 

용도에 맞게 쓰면 아무 문제 없을듯

0
2023.01.06
@쯔바이

유튜버, 신기함

0
2023.01.06
@레드햇

우리나라도 시골 요새 1인용 전기차? 그거 같은 이유로 엄청 많이 보임 ㅋㅋㅋ

0
2023.01.06

서울에서 목포까지 고속도로 달리는데 갓길로 빠져서 정지한 차가 2대 있었는데 전부 다 전기차였음

0
@hollymolly

전기차 타려면 어느정도 부지런하긴 해야함.. 장거리갈떄 루트도 잘 짜고

0
2023.01.06
@hollymolly

어쩔수 없음. 아직까지 장거리는 안맞음. 전기차로 장거리 갈려면 루트부터 충전량까지 준비 많이해야함. 명절같은 대혼잡 장거리를 전기차로 가면 진짜 죽을맛일껄.

0
2023.01.06

그냥 출퇴근용이네...

자국시장용이고 나쁠건 없지만...

근데 객관적으로 우리나라에서 보자면

가격으로나 뭐로 보나 레이보다 나은점이 있나?

스펙상 180이라고 하는데 실제론 150도 안되는거 같고

주행거리 키로수가 250정도 였으면 진짜 괜찮았을거 같은데 솔직히 너무 짧은거 같다

1
2023.01.06
@비플시플

레이전기차 보조금 받고 3천대였음

2
2023.01.06
@굿굿굿

전기차 말고... 전기차는 넘 비싸서...

가솔린이 대략 1500~1700만이니까 저거랑 비슷해서 한 말이었어

0
2023.01.06
@비플시플

전기차인데 도대체 왜 가솔린이랑 비교함?

2
2023.01.06
@그만해줘

무슨 말인진 아는데 가격으로만 보자면 그렇다고

비슷한 가격이고 비슷한 외관에 같은 경차니까

주행거리 180이라도 다 되면 모르겠는데 겨울이라도 실 주행거리가 150도 안되는거 같아서

0
2023.01.06
@비플시플

그가격에 살짝 얹으면 전기차니까 훨씬 좋지

0
2023.01.06
@lIIIIllIlIl

분명 저렴한 가격이긴 한데

실주행거리가 스펙보다 훨 낮다는 점에서 좀 아닌거 같다

0
2023.01.06

출퇴근용 세컨카지

0

와 180을 가는데 2번충전이면 너무심한데 저걸 어캐타냐

0
2023.01.06

[삭제 되었습니다]

0
GTS
2023.01.06

와이프나 시내바리용으로 좋겠네

출퇴근 10km도 안되고 가끔 애들 병원이나 데려가는 용도라 1년에 3천도 안타는 울와이프한테 딱이네

0
2023.01.06

일본에서 일주행거리 30km 이하인 사람들을 위해서 만든거라잖아

뭔 180이상 중장거리 운행을 기본으로 깔고 생각을하냐 ㅌㅋㅋ

0
2023.01.06
@Ultragear

고속도로에서 주행했는데 170km를 2번 충전한거 보면

실제 스펙은 180이 아니라 120도 안되는거 같다...

0
2023.01.06
@비플시플

근데 애초에 저 차 자체가 고속도로 탈일도 없고

일 100미만도 운전 안 할 사람들 사라고 나온거라

120이니 2번 충전이니 그걸 생각할 필요가 없지

0

한국은 저 값에 포터ev가능 ㅋㅋㅋㅋ

0
2023.01.06

유튜바 박가네 아저씨가 일본 실정에 맞게 이런 거 설명 잘 해주더라 왜 잘 팔리는 지 ㅋㅋ

 

1
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