우선, 뇌절 죄송합니다.

어제 취미 자랑하는글 하면서 철도모형 사진 몇장을 올렸었는데

더 올려달라는 분들이 있으셔서 성원에 힘입어(?) 몇장 추가로 올립니다.

근데 아쉽게도 폰에 저장되어있는 사진은 없고, 대부분이 블로그에 리뷰하면서 올린 사진들을 저장해서 여기다가 다시 올리는거라 화질이 안좋을 수도 있습니다.

이번글도 역시 뭐 별거없는 내용입니다. 그냥 사진 한두장 추가된정도?

왼쪽 차량(7429호)가 지난번에 올렸던 차량이고 가운데에 어두운 푸른색 차량은 코레일의 관광 열차인 '레일크루즈 해랑' 전용 견인기 입니다.

근데 말이좋아 전용 견인기이지, 현실에선 여객열차 운행횟수에 비해 부족한 디젤기관차 댓수로 인하여 허구한날 장항선에서 무궁화호 알바를 뛰는 녀석입니다.

오른쪽에 있는 무궁화호 객차처럼 생긴 녀석은 객실에 서비스 전원을 넣어주는 '발전차'입니다.

(실제 여객열차에 편성된 발전차 모습)

위 사진처럼 객차의 맨앞, 혹은 맨뒤에 편성되며 발전차 내부에는 커민스(Cummins)社 의 NT-885G 엔진 두대가 탑재되어 있으며, 250kVA , AC 440V 전기를 생산합니다.

발전차는 내부에 발전기가 탑재되어 있지만 자력으로 움직이지 못합니다.

발전차 지붕에는 발전기 구동시 필요한 흡입구 및 환풍팬이 재현되어 있으며, 발전차에 전압을 넣으면 환풍기 팬이 작동합니다.

환풍기 팬이 작동할때 소음은 거의 안 나는편입니다, 주변소음 하나도 없는상태에서 귀를 가져다 대야지 매우 작게 윙~~~ 거리는소리가 들릴정도?

발전차 실내등 + 측등 점등모습

발전차 실내에는 실내등이 설치되어 있으며, 엔진룸에는 전구색 실내등을, 승무원실 에는 백색 실내등을 장착한 모습입니다.

사진은 없지만, 발전차 내부에는 발전기 엔진 및 컨트롤 패널등이 재현되어 있습니다.

대충 이런식으로 끌려다니는 차량입니다.

마지막으로, 기관차의 드라이브 홀드 (정지된 상태에서 엔진음만 올리는것) 테스트영상으로 마치도록 하겠습니다.

원래는 영상도 파일첨부 하려했는데 용량이 커서 어쩔수없이 유튜브 계정에다 올립니다.

다른모형들도 많은데 대부분 이시국 차량이라 올리기에 조금 무리가..ㅎㅎㅎ;

아무튼 뇌절 게시글은 여기까지!