마스터 - E테크 / 전기
9단 자동변속기
배터리 40kWh 완충 시 180km
배터리 87kWh 완충 시 410km
130~143마력, 토크 30.6kgf.m
트래픽 - E테크 / 전기
배터리 52kWh 완충 시 297km
122마력, 토크 24.98kgf.m
캉구 - E테크 / 전기
배터리 45kWh 완충 시 285km
120마력
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스타리아 / 카고,투어러
전장 5,255mm, 전폭 1,995mm
전고 2,000~2,120mm, 휠베이스 3,275mm
마스터 - E테크 / 전기
전장 5,075mm, 전폭 2,070mm
전고 2,307mm, 휠베이스 3,182mm
트래픽 - E테크 / 전기
전장 5,080~5,480mm, 전폭 1,956mm
전고 1,971mm~2,498mm, 휠베이스 3,098mm~3,498mm
캉구 - E테크 / 전기
전장 4,486mm, 전폭 1,860mm
전고 1,864mm, 휠베이스 2,716mm
11개의 댓글
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BigJay
마스터는 원래도 나왔던걸로 아는데 이번엔 전기차가 출시되는건가?
독드립넷
기존 마스터는 내연기관+수동변속기
BigJay
오.. 전기차는 과연 솔라티의 아성을 무너뜨릴 것인가…
realpolitik
캉구가 드디어 들어오는구나 내연기관 모델은 안들어오나
독드립넷
일단은 전동화만 들여온다고한거같음
층에사는중
외국 스타일 좋다
바세린립밥
르노가 익스테리어 디자인은 존나 잘뽑긴해 인테리어가 좆같아서 그렇지
돼지는꾸익꾸익
전기 미니벤 개 타고싶네ㅋ
지금 카니발 대기중인데
괜찮으면 갈아타고싶당ㅋ
근무지외랄
전기모델로 120마력ㅅㅂ....
GORO
캉구 솔캠용으로 좋으려나
일뒤에개드립접을예정
전기차에 변속기라....