- 하루 통행량 3만 대, 2.6km의 다리가 송두리째 무너졌는데 피해 규모는 크지 않았다. 새벽 시간(1시26분)이기도 했지만 경찰의 빠른 대응이 참사를 막았다는 평가가 나온다.
- 미국 볼티모어 키 브리지 붕괴 사고는 작업자 8명 가운데 2명이 구조됐고 6명이 실종된 상태다. 모두 사망했을 가능성이 크다.
- 컨테이너 4900개를 실은 길이 300m의 달리호가 새벽 1시30분 키 브리지 교각을 들이 받았다. 전력 공급이 중단돼 조향이 불가능한 상태였다고 한다. 다행히 구조신호와 함께 충돌 경고를 보냈고 다리 남북단에서 차량을 통제해서 참사를 막았다.
- 메이데이 신호 이후 차량을 통제하기까지 걸린 시간은 90초였다.
- 전력이 끊긴 게 1시26분, 911 신고를 받은 게 1시27분, 달리호가 교각에 부딪힌 게 1시29분, 마지막 차가 지나간 뒤 30초 뒤 다리가 무너졌다. 대략 타임라인을 역으로 추산하면 달리호가 충돌했을 때는 이미 다리 위에 한 대의 차량도 남아있지 않은 상태였다.
- 마침 교량 보수 공사만 아니었다면 한 명의 사망자도 없었을 수 있다. 한국이라면 어땠을까.
01:26 사고 발생
01:27 신고 접수 (911)
01:29 다리에 충돌
사고 발생부터 다리 붕괴까지 몇 분 걸리지도 않았는데 그 사이에 차량 통제해서 피해 최소화.
조치 시간이 살벌하게 빠르다 ...
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읽을거리판
개좆같아 ㅠㅠㅠ
마리괭이
?? : 지금 경도와 위도를 말씀해 주시겠어요?
새벽공기
??? : 해양경찰에 전화해 보시겠어요??
??? : 아니 그건 소방서에 전화하셔야 할 것 같은데요...
??? : 다리 통제요?? 그건 해당 지자체에 문의를...
꼴리는대로살자
어떻게 저렇게 빠르게 차단이 되지??
전화로 한다고 해도 안되지 않나??
뭔가 911 센터에서 누를 수 있는 차단 버튼 같은거라도 있는건가??
판판야
한국이면 개좆됐지
커피색팬티스타킹
조선이였으면 150명정도 죽고 유가족이 진상규명하라 난리 뭐뭐특별법제정 유가족중 1명 비례대표당선임
IIIIIlIlIIII
한국 막았다가 사망자 없으몈 과잉대응으로 담당자 징계임ㅋㅋㅋ 안전문자조차 감사사항인데 ㅋㅋㅋ
녹물을마시는새
우리나라는 종사자 관리자를 포함한 전체 구성원들의 프로의식이 부족하다고 생각함
운이 좋으면 의식있는 구성원이 필요한 조치를 완벽히 수행해서 아무도 다치지 않는 기적이 일어나는거고 운이 나쁘면 밀어밀어 섹스온더비치 되는거고
tnpfqls
ㅇㅈ 경찰차도 순찰 안돌고 갓길에 세네시간씩 세워둠
Regentag
그게… 현장에서 빠르게 선조치 했다가 무슨 욕과 책임을 덮어쓰게 될지 몰라…
마리괭이
우리나라는 자력구제와 재량권 이 두가지는 절대로 없다고 생각하면 된다.
네비두라
차들도 같이 빠졌다드만 아니었네?
백수야..
와 5분이 안걸렸네.....
Orem
조난신고->소방->지자체->경찰->해수부->국토부 뺑뺑돌다가 다음날 대통령보고하고 다리통제할듯
제정신이아닌놈
예전 지방 OO시에서 근무 때 인근 현장이 지하 5층깊이까지 팠는데
공사 차장이 아침에 현장을 둘러보는데 흙막이에서 이상한 소리가 나고 있었음.
붕괴 조짐이라고 생각하고 바로 옆에 있는 도로 차단을 경찰에 요청하니까
자기들 소관이 아니고 어디다가 연락해야 한다.
또 거기 연락하니까 거기도 자기 소관아니라고 딴데 연락하라고 해서리
그 공사차장이 인부들 동원해서 12시 쯤에 도로를 그냥 막아버렸음.
근데 그 도로가 시내로 들어가는 메인도로라 교통량이 엄청 많았는데 이걸 막아버리니 교통이 생난리가 남.
경찰+시 공무원이 와서 "니가 뭔데 도로를 막냐 빨리 풀어라" 난리고 그 공사차장은 죽어도 못한다고 드러눕고 난리난리중에
3시? 4시? 경에 와르르르~~~ 도로도 절반 이상 같이 붕괴됨......
진짜 그 공사차장 아니었으면 어떤 참사가 벌어졌을지;;;
추후 흙막이 설계대로 시공했었고, 설계가 잘못됐다는게 밝혀졌는데도
본인이 못견디겠다고 퇴사하심......
진짜 이 사건에서 우리나라 경찰 + 공무원의 안전에 대한 의식을 봤는데
저기는 정말 잘 대처하는구먼.......
내가뭘안다고떠들어
ㅅㅂ ㅋㅋㅋ 소방, 경찰, 그 어디든 한테전화해도 안된다하면 니 이름이뭐고? 나중에 취재가 시작되고 보자 너 ㅋ 이레야겠네
잉위
공사차장 대단하신 분이네
Ixcen
사람 몇명을 살린겨 대단
technique
오송지하차도 생각나네...
일어나세요
채상병 사망 사건만 보면 국가의 시스템이 존재하는지 의문이 듬
파카사탕
아니 저게 가능함??
ㅑ9ㅕ8ㅛ7
대한민국안전시스템은 예방보단 책임소재와 패널티에 초점이 맞춰져있음. 사고나면 조저질놈이 존재하면 그 조저질놈이 알아서 안전을 신경쓰게지 이논리임.
현실은 안전체계가 복잡해서 누가 조저질놈인지 사람 몇명으로 축소할수 없을뿐만아니라 피라미드식 체계로 구축해버리면 결국 옳그떠를 조져야되는 결론이 나면서 항상 정치싸움으로 변질되게됨.
와타메헠농쭠
대한민국이 아주 많이 부족한 지점이라고 생각함.