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생각했던것보다 평판이 안좋은 공기업

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코레일 사무직 현실


무슨 일 하는지 제대로 모르고 지원하는 취준생들을 위해 한 마디 씁니다.

2가지에 대한 부분들을 먼저 확실히 알아야 합니다.

1. 일반적으로 생각하는 사무업무를 현장에서는 하지 않는다.
2. 사무직도 주주야야비휴의 3조2교대근무로 돌아간다.
3. 남자는 철길 노가다도 해야된다.

즉, 정장빼입고 출근해서 자기컴퓨터 앞에서 근무하고 아침출근, 저녁퇴근하고 주말에 쉬는 지극히 정상적인 일상을 생각하는 분들은 애초에 지원하지 마세요.

유니폼 입고 근무하고 야간근무때 저녁출근해서 숙직방에서 잠자고 주말에 안쉬어도 되는 분들이 지원하셔야 괴리감이 없습니다.

여자는 주로 역에서 종합안내창구 업무보거나 무전기들고 역내 돌아다니면서 안내합니다. 할아버지, 할머니, 노숙자한테 욕먹기 일쑤죠.

남자는 차라리 저런것마저도 양반입니다. 수송이라고 하는 현장철길업무 하는 역으로 발령나면 스스로 사무직이 아닌 일용직 노가다꾼으로 생각하는게 마음 편합니다. 손가락, 발가락 절단 위험이 도사리죠. 작업복에 하이바 입고 기름때묻혀가며 일합니다. 불과 몇년전에는 사망사고도 있었고..

본부니, 본사니, 현장 일근이니 가면되지않느냐 하는 분들 있는데 말이쉽지 자기가 가고싶다고 다 갈수있는게 아닙니다. 초임 배치는 무조건 현장이구요.

위에 말한거 상관없이 난 철길에 뼈를 묻고싶다, 꼭 철도회사 다니고 싶다면 오세요 하지만 그게 아니라면..

남자라면 그냥 메트로나 도철이 더 나을거같네요 수송도 없고 발령도 서울이니..







코레일 다니다가 퇴직한사람이다 코레일의 현실 말해준다


우선 난 기술직이었으니 기술직 기준으로 말함.

1.근무형태
주주야야비휴
ㅅㅂ 진짜 개토나오는 교대시스템 야간 뛰면 최소 비번을 줘야지 또 야간을 뛰어?? 미친 회사 같으니 어휴ㅋㅋ 진짜 몸 썩는 기분이고 주주야야비휴 보다 일근이 훨 나음 쉬는날도 적음

2. 하는 업무
전차선 보수 전기실 점검 형광든 갈기 까치집 털기 고드름 털기
제초작업 페인트칠 트럭운전 눈 쓸기 등등 ㅅㅂ 잡부도 이런 잡부가 없음 어휴ㅋㅋㅋㅋㅋ 자괴감에 야간 전차선 점검할때 겨울에는 조오오오오온나 춥고 여름에는 벌레들이랑 맞짱 떠야됨
서울지하철처럼 주야비휴를 하던가 이게 어려우면 인교공처럼 21주기를 하던가 야간 연속 개 ㅅㅂ 어휴

3. 복지
지하철 코레일 구간만 공짜 기차입석 공짜
년 편도 8회 기차 무료이용권 복지포인트 70만원 끝ㅋㅋ
서울지하철처럼 복지포인트가 150만원 이상이던가 통신비 지원을 해주던가 그딴거 전혀 없음ㅋㅋㅋ

4. 임금
다 알겠지만 중앙공기업 중 임금 최하위권ㅋㅋㅋㅋ
중앙공기업임에도 불구하고 서울시산하 인천시산하 지방공기업보다 복지 임금 근무형태 다 구림ㅋㅋㅋㄱㅋㅋ중앙공기업 중 유일하게 구림ㅋㅋㅋ
그리고 동기들 말 들어보니 요즘 지정휴무 강제적으로 2개 써야된다던데 간뜩이나 임금 개차반인데 이제는 지정휴무1개 초과수당도 못 받아서 월급 진짜 개핫바리 됨ㅋㅋㅋ
성과급 지급은 또 기본급의 80프로 적용해서 지급 ㅋㅋㅋ 장난하냐ㅋㅋㅋㅋㅋ 남들 다 100프로 지급인데 시바ㅋㅋㅋ
그렇다고 기본급이 높기를 하냐 경평이 잘 나오기를 하냐
기본급은 최하위권에 경평은 항상 C~D등급ㅋㅋㅋㅋ
서울지하철은 기본급100프로+급식비+업무지원수당+상여수당 등등 다 합친 월봉을 기준으로 퍼센트 때려서 지급하더만 여기는 달랑 기본급 하나 그것도 80프로 적용 지급 아 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ

5. 근무지
인턴평가 10프로 안에 못 들면 대부분ㅅㅂ 전라도행ㅋㅋㅋ
사택 지원 없음ㅋㅋㅋㅋ 자취하면 남는것도 없음 진짜 개차반 회사ㅋㅋㅋㅋㅋ 

7. 연봉제와 자회사 전환
14 15 16사번 기본급 차이 만원도 안나고 연봉제임ㅋㅋㅋ 진짜 월급도 존나 안오르고ㅅㅂ 장난하냐ㅋㅋㅋ 노조는 14 15 16사번 그냥 방치하고 있음ㅋㅋㅋ 그리고 유지보수 부분 떼어서 자회사 추진한다고ㅋㅋㄱㅋㅋ 코레일테크 처럼 되는거임ㅋㅋ 어이가 없음 진짜ㅋㅋㅋㅋㄱ

8. 결론
지금 동기들 다른 곳 붙어서 나가거나 그냥 퇴사 엄청했고 지금 다니는 애들도 계속 다른 회사 공고뜨면 지원하는 중ㅋㅋㅋ 다 탈출하려고 기를 쓰는중ㅋㅋ 이게 회사냐ㅋㅋ 사원이 업무 공부를 하는게 아니라 이직 공부함ㅋㅋ 어휴ㅋㅋㅋ 이래도 회사는 개선할 의지가 없음ㅋㅋㅋㅋ
그리고 밑에 잡플래닛 코레일 현직들이 쓴건데 읽어봐라ㅋㅋㅋ 진짜 내가 하는말이 거짓이아니다 현직 만족도 최악 중의 최악이다.
코레일 지원하려는 친구들 잘 생각해라.

103개의 댓글

@베요네타
.아니지;;; 얘기했지만 메이저공기업들보다 대우가 안좋은건 사실이고 지금 개헬인 기수가 존재함 14-16 근3년 입사자들임 쟤들글올린시기보면 다 평이 안좋음 저사이트가보면 그냥저냥 무난하다 최근 1-2페이지에서 평점이 훅떨어짐
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@베요네타
그리고 원래 코레일이 안티가 좀 많기도 하다 인턴제가 씹헬이라 인턴전환안된놈들이 이를 부득부득갈거든 이글 스샷이랑 글까지 똑같이 드림레일에 계속 올라오기도 하고.. 현직자라고 코레일 존나까던 사람 조회해보니까 인턴3번하고 정규직 못된사람이었던 경우도 있음
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@베요네타
암튼 나도 사기업만 준비하다 공기업 들어온 입장에서 다니는사람들 마인드가 완전히 다르다. 나도 니생각이랑 더 가까움. 근데 요즘같은 고용불안에 앞일이 어떻게될지 모르니 그 스펙쌓아서 공기업 공단 비비는거지. 돈많이주고 근무시간지켜주는 회사는 니생각처럼 많지않다....특히 대졸들은 헬이야 지금. 생산쪽 강성노조들이 설치면 대졸사무직들이 피해보는 경우가 엄청 많음. 안그래도 자리 없어 뒤지는데 회사는 너만의 스토리같은 별 같잖은 스펙을 요구하지, 잘난놈들은 넘쳐나지, 학벌 학점은 졸업하는순간 돌이킬 수 없지, 나이는 차지.... 공기업은 정량화 불가능한 좆같은 건 다 빼고 받아주겠다, 돈은 뭐 좀 적어도 고용안정돼있겠다, 내시간 많겠다 하니까 몰리는거지 뭐. 그래도 대기업 계열사란 놈들이 1년차한테 권고사직 얘기하는 세상이라. 나도 개인적으로 sk가 정말 가고싶었다. 근데 한회사에 2번 최종탈하고 또 시험보러 가려니까 도저히 엄두가 안나더라.
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