니로인데 6단DCT + 1.6자흡 엣킨슨 사이클 파워트레인

동네 기아 오토큐가서 교환한다고하니 다행이도 엔진 클러치 작동유에대해서 잘 알고 있더라고..

(잘 모르는데 가면 엄한 미션오일 갈고 비용 청구하니 잘 알아보고 의뢰해야함)

근데 내가 2년에 2만km정도에 교환하려고 하니깐 이거 그냥 5만km때 브레이크액하고 같이 갈아도 된다고 함..

굳이 교환하고 싶으면 교환해드린다고해서 그냥 교환함

아직 하루지만 플라시보 효과인지 엔진-모터 전환시 부드러워 진것같음.

엔진 클러치 작동유라는게 엔진동력계 DCT와 모터사이에 개입하는 개념이라 오일(액)점도가 떨어지면 울컥거리는게 심해질 수 있어서

개인적으론 DOT 오일은 알콜계액으로서 아무것도 안해도 자연수분흡수가 일어나 점도가 떨어지는걸로 알고있는데

이게 클러치 작동 압력을 낮추고 마모도 일으키는것같아서 무조건 매뉴얼 4만km or 2년 도래시에 맞춰서 교환하는게 맞다고 봄