자동차

내 차 관리 기준 너무 빡신가?

내차는 모닝터보 2017임

 

월 5천키로, 초가혹 조건이라 난 나만의 차관리 기준을 세우고 운행함

 

엔진오일

 

- 편도 100km 이상 운행시 엔진오일 양 체크 

- 트립거리계 4천-5천 정도 주기로 SP등급 인증받은 가솔린전용 (c인증 붙은 디젤겸용 오일x) 엔진오일로 교환

- 교환시 Full선 보다 약 0.5cm정도 아래로 가게 레벨링함

- 교환작업시 정비사에게 양해를 구하고 차 리프트로 들었을때 타이어 및 누유점검 진행 (직접 함)

- 누유 발생시 즉각 수리 (터져서 고치면 더비쌈)

- 가혹주행 후 주차시 서모스탯 및 냉각팬 작동 후 시동 종료

 

냉각수

 

- 수시점검

- 호스류 및 접속부 상시 체크

- 단냄새가 나면 내차에서 나는거 아니라도 보닛 열어봄

- 급격한 수량 변동시 헤드가스켓 점검 및 정비

 

미션오일

 

- 오일팬 누유 수시 점검

- 장거리 주행시 냉간, 열간 미션오일 레벨 확인

- 목적지 도착 10분전부터 고알피엠 사용 지양

 

타이어

 

- 장거리 주행시 공기압 체크 (고속도로 휴게소 주유소가면 자동주입기 있음)

- 코드 절상, 옆빵 아묻따 타이어 교환

- 포트홀이나 요철은 되도록 회피, 차선 넘어야될 정도로는 안함

- 큰 돌은 시간날때 긁어서 뺌

 

연료

 

- 3칸 이하로 안내려가도록 주유 한다.

 

 

 

 

요정도는 수시로 확인하면서 운행하는편임

 

 

 

 

15개의 댓글

10 일 전

질문이 있습니다

오일양 체크용 휴지를 들고다니시나요

체크후 버리는건 어떻게 하시나요

0
10 일 전
@Portrait

차에 장갑이나 휴지가 항시 있으니 거따가 찍어보고 차쓰레기통에 넣어서 종량제에 버림.

게이지에 묻은 오일이래봐야 극소량이라 그렇게 처리해도됨

 

그리고 휴지는 펄프가 묻어서 잘안쓰고 보통 목장갑에다 닦음

0
10 일 전
@람모르기닝

ㅇㅎ 운행하는동안 차에 어떻게 두지했었는데 큰 이슈없구만요

글고 목장갑으로 해야되는군 ㄱㅅㄱㅅ

0
10 일 전

엔진오일 풀보다 아래로 체우는건 아무 의미 없다는거만 말씀드림

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10 일 전
@댓글달면병신

풀보다 위로하는것보단 괜찮더라고

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10 일 전
@람모르기닝

한 2리터 더넣어도 부하 안받는다고 함

나도 예전엔 그런거 따지다가 요센 진상소리 듣는다해서 신경 안씀

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@댓글달면병신

군머때 정비병이 차에다 엔진오일 시발 쏟아부었다가 엔진오일 하늘로 솟구치는거 봄ㅋㅋㅋ

0
10 일 전

2007 모닝 몰때 싕각나네. 15년에 중고로 사서 중고로 팔았는데 팔때보니 타이어 네짝이 다 다르고 하나는 생산연월이 07년이더라.. 위험했다.

0

꼼꼼하네 ㅋㅋ

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9 일 전

월5000이나 타는데 초가혹조건이면 시내로만 계속 타고다니는거야?ㄷㄷ

0
9 일 전
@근무지외랄

강원도쪽 자주 놀러다니니까 어쩔수없이 초가혹임

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9 일 전

나는 자동차과 출신임. 학과 지인들 다수 정비업 종사중.

지인 가게 차 정비하러 가면 항상 듣는 소리가 있음.

"환자 왔다" 반갑습니다. 동지 ^^

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9 일 전

오.. 난 뭘 몰라서 그냥 시기랑 킬로수 맞춰서 감..

0
9 일 전

써모스탯 및 냉각팬 작동

미션오일 레벨확인

이거 어케함?

0
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