모토3 챔피언을 거쳐 지금 23시즌 모토2 챔피언 거의 확정인

슈퍼루키 페드로 아코스타의 24시즌 모토GP가 확정됨

팀은 가스가스 tech3

스즈키가 없어지면서 자리가 잠깐 없어졌던 알렉스린스

야마하 몬스터 팩토리 레이싱 팀으로 복귀하고

야마하의 모비델리가 프라막레이싱 (두카티)로 넘어감

프라막 레이싱의 요한 자르코는 LCR 혼다로 넘어가고

스즈키가 빠지면서 일제는 혼다와 야마하가 남았는데

작년부터 혼다와 야마하는 예전같지 않다고 말이 많았음

과연 과거의 영광을 다시 찾을지 궁금

랩솔 혼다의 마르케즈는 23 시즌을 끝으로 혼다와 결별

찌라시에 의하면 마르케즈가 그레시니 레이싱팀으로 가서

마르케즈 형제팀이 되고

가스가스의 폴 에스파가로가 아코스타가 오면서 시트가 사라져

랩솔 혼다로 간다는 찌라시가 있음

지금 가스가스에서 영 힘을 못쓰고있는 에스파가로가

지금 최악의 머신으로 꼽히는 혼다로 가서 어떻게 될지

과연 혼다의 머신은 24년에 어떻게 보완되서 나올지 궁금함

진짜 내년에는 볼만하고 재밌겠다

옛날 롯시 로렌조 마르케즈 있었을때의 일제바이크들 영광을 찾을수 있을지 궁금함

wsbk도 그렇고 motogp도 그렇고 완전 두카티 천하인게

두카티 머신들이 직진에서 땡기면 다른머신들보다 힘이 좋으니

확 치고나가는게 꽤나 두드러짐

특히나 일제바이크들이랑 비교하면 꽤 차이가 많이남

저번에 wsbk에서 야마하의 토프락이랑 두카티의 바우티스타가

맨마지막에 바우티스타가 마지막코너에서 더 늦게 부는데

더 앞에서 먼저 불었던 토프락보다 치고나가는게 달라서 결국 역전

1등이였던 토프락이 2등이 되고, 2등이였던 바우티스타가 1등이 됨

https://youtu.be/XbcvSi9RfAo?si=fusrtbuKq4PxDh52

두카티머신들이 확실히 잘 나온거 보니까

곧 마이너체인지되서 나오는 파니갈레들은 더 장난아닐것 같음