구 코란도...?

있지 그랜드 스타렉스 졸라 좋다.

글 누르면서 생각난건 모하비?

없어 친척동생꺼 랭글러에서 내리다가 떨어질뻔 했었는데 국산차중에선 그정도 높이가 없었음...

우리 팀장님 전차가 g4 렉스턴 22인치 튜닝 이었음. 개높음..

모하비가 가장 근접하지 않으려나

오 다들 ㄱㅅㄱㅅ

렉스턴 스포츠 괜찮아 보이네

포터와 봉고

오버랜드 몰고 있고 사촌동생 루비콘 파워탑 타봤는데

둘다 개 좆같이 높음

옆에 사이드 스탭 순정부품 달았는데도 불구 높음

내 기준으론 막 못타겠다 정도는 아닌데 좀 번거롭다? 정도 어머니랑 여자친구 탈때마다 힘들어 죽겠다고 바꾸면 안되냐고 맨날 그럼

그리구 위에 있다보니 옆에 승용차 썬팅 안되있음 안에 다보여

렉스턴 스포츠도 타봤고 코란도 스포츠는 심지어 2달 정도 몰아봤는데

얘네 둘은 편하면 편했지 랭글러 마냥 타는 게 힘들지 않았음

고로 높은 걸 원한다? 답은 랭글러 아님 디펜더 아님 지바겐이다!

제무시 

k 511 711

렉스턴 스포츠 칸 아는 분 차 보니까 높아보이던데

콜로라도는 수입으로봐야하나

국산으로 순정상태에서 전고 높은건 렉스턴/모하비 말곤 없다

프레임바디가 구조적으로 전고가 높음

번외로 스타렉스 4WD면 지상고/전고가 같이 올라감. 그래서 스타렉스는 2륜/4륜 구별이 꽤 쉽게 됨.

4륜스타렉스도 전고나 시트포지션 꽤 높음.

포터 4륜