컨퍼런스콜에서 질문에 답한 CEO 말 몇마디에 폭락한번 당하더니 이제 트윗질만 나오네.

전에 비트 코인 체굴기 열관리 연구 관련 트윗은 좋은것같음

차트 종일 봤는데.

원래 2.41-2.45 정도에 저항대가 강하게 있었는데 이게 지지선으로 가고 레벨이 올라간 느낌임.

저가에 내려가면 계속 매수세가 있는 모습을 어제부터 보여주고

오늘 또 몇시간 전에 또 트윗이 올라왔는데.

쿨러가 배터리 열관리 해주는 익스트림 E 경기 팀. 작년에 우승했는데 주가에 크게 영향 없었지만 다시 리그시작하는것 같고

이런 극한 아이슬랜드 환경에서 하는 경기임.  이런 고성능전기차는 배터리 열 관리가 필수인듯.. 쌍라이트 위에 쿨러 마크 있네.

이번에 다른점은 

또 그 팀에서 포뮬라E  가는데 그 팀이  파트너쉽 만든것 같더라 아발란체?

계속해서 고성능 전기차쪽으로 포커스 두는것 같더라. 아마 고성능 전기차는 배터리 쪽 열관리가 키인가봐.

이게 일반 전기차에도 적용할 수 있겠지만 전에 파트너인 드라코 전기차쪽 같이. 아직은 너무 고가기술인가?

고급차에서 먼저 사용함.

1200마력 짜리 자동차.. 주문생산 대당 15억

이렇게 주문생산하는 차 15억이면 사는 사람도 있겠지?? 미래차는 공유자동차화 하면서 무언가 부자들의 수집의 대상이 된다면서 

내부 조작 패널이 무언가 수제필 나긴 하고 007 본드카 감성 ㅋㅋ

아무튼 비트코인  사업 관련해서 정리 조금씩 할까 했는데 좀더 지켜보기로.  

전에 보면 2.6 저항 위로 올라가면 보통은 분할매도인데 이번에는 어떻게 될지 모르겠네. 그래도 만약 이번에도 그 이상 올라가면 분할매도 시작할 계획.