사고차는 이미 그전에 한번 박은 상태임

한번 박은 상태의 차가 멀쩡한 차보다 속도가 덜 올라가는건 다분히 상식적임.

따라서 신뢰도를 논하기에는 부적절함

그 이전 데이터는??????ㅋㅋ

EDR이 사고전5초만 기록되어있다던데 그전데이터가 어딧어 그전엔 걍 국과수피셜이지

그 전 기록은 왜 없음??

왜없냐니 그게 EDR 스펙이니까 그렇지

ㅇ 근데 사고차는 그전에 딴차랑 한번 박은상태라서 별의미없는거같음

변인통제가 제대로 되지않아서 아직 신뢰도가 박살나지 안았음

저 정도로 다르면 다른 차량인 수준인데;;

그리고 니 말대로 변인통제를 완벽하게는 할 수는 있고? 하려면 사고난 차량 부품 다시 조립하고 상태비슷하게 살려서 테스트 해봐야겠지

적어도 비슷하게는 가능하지. 혹은 모수를 늘리는 방법도 있고.

EDR의 신뢰성을 보고 싶은거면 같은 차종의 같은 컨디션인 차량 2대 이상으로 이런저런 주행을하고 그 값이 EDR의 값과 얼마나 일치하냐를 보는게 맞다.

사고가 이미 나서 연기가 나는 차의 엔진과 멀쩡한 차의 엔진이 같은 속도를 낼거라고 생각하는 자체가 잘못된거야.

과학적으로 따지면 저딴식으로 실험하면 안된다. 그냥 문돌이가 논리도 없이 적당히 그럴싸하게 설계한 비과학적인 감성팔이 실험 그 이상도이하도 아님.

저 실험으로 알 수 있는것? 아무것도 없다.

그래서 저 차의 EDR기록은 저 차의 상태와 일치했는지 여부는 왜 함구해? EDR 신뢰성이라는 스토리에 방해되니깐 의도적으로 저 차의 EDR기록과 저 차의 상태에 대한 일치도를 언급조차 안하는거잖아.

내가 자동차 전문가도 아니고 설령 전문가라고 하더라도 아마 정확히 어떤 차이가 나는지는 알 수 없을거라 생각함

우선 한번이라도 테스트하기위해서는 많은 비용이 들테니까

하지만 내용만 봤을때 그 정도의 차이가 날 수 있나 이거지

그리고 만약 말대로 차량 상태가 안좋아서 같을 수 없다? 근데 그걸뚫고 미친듯한 속도로 과속해서 사고까지 냈다???

우주선인가?ㅋㅋ 외계인의 기술인건가?

니 말대로 실험이 정확하냐? 아니ㅋㅋ 전혀 아니지

그럼 실험의 오차가 변수들의 영향으로 충분한 차이를 보일만한가? 뭐 봐줘서 보일 수 있다고 보자ㅋ

그럼 사고로 차량 상태가 안좋은데 그걸 뚫고 미친듯한 과속을 해서 사고가 났다? 쌍용에서 외계인을 납치했다? 로 이해하면되겠네

아쉽게도 이 정도로는 오조작이라는 증거가 될 수 없고 단지 edr의 신뢰성 정도만 확인한 실험임

하지만 운전자가 100프로 잘못이라던 제조사의 주장과 달리 블박의 신뢰도는 박살남

edr의 신뢰도가 무너짐에 따라 제조사는 이것을 명백히 밝혀야할 의무가 생겼다고 봄

이제 이걸 고객이 아니라 제조사에서 급발진이 아니라는 실험과 주장을 해야겠지

EDR의 신뢰도가 무너지려면 실험용차에 기록된 EDR값과 실험했던 당시의 상태라 다르다라고 나와야지 무너지는거지

진짜 교묘하게 문돌이가 설계한거에 몇명이 선동당하는거냐. 저게 과학적이야? 감정 빼고 생각해봐라

변호사로서의 능력은 정말 출중하고 휼륭해서 내 변호도 맡기고 싶을정도이지만 과학적으로 비논리적이고 아닌건 아닌건다.

EDR의 신뢰도가 무너지려면 실험용차에 기록된 EDR값과 실험했던 당시의 상태라 다르다라고 나와야지 무너지는거지

-> 오류 상태가 아니고 현재 하는 실험은 사고차량의 EDR 문제를 찾는거지 정상적인 EDR 이 제대로 기록하나를 보는건 아님

평상시에도 제대로 기록못하면 승인이나 됐겠니;;

변호사가 아이디어가 좋은거지. 자동차회사가 급발진 의혹 났을때 방어논리 그대로 뒤집은 셈이라.

쌍용차인데 뭔 현대차 ㅂㅅ아

현기도 존나 쪼릴듯ㅋ

직원이 아니라 중고차 가격 수호단임

브레이크를 안밟았으니까

브레이크등 안들어왔다던데

그렇지요?

그게맞겠지요?

저도그생각입니다

차량에서 가속하는 힘보다 브레이크가 더 쎄다는데 못멈췃다는것은 안밟았다는것이겠지요?

브레이크가 더세긴한데 이게 유압이 빠지는 상황이 있어서 평시처럼 제동이 걸리는게 아니라서 빡셀수는 있다더라

근데 브레이크등 안들어왔으면....

안 밟았으니까!

저도 그리생각합니다

이미 그전에 한번박아서 연기나는차였음

굳은 브레이크로도 차는 선다.

근거도 논리도 없이 아무말 하는 거 진짜 진절머리나네

F1 레이싱카들은 시속 300km넘게 달리다가도 진공배력장치 없이 수 초 안에 완전 정지한다. 물론 브레이크 성능이 좋기도 하다. 하지만 진공배력장치가 없으면 제동이 불가능하다면 f1레이싱카들의 제동력은 어떻게 설명할 것인가? 진공배력장치는 어디까지나 보조장치일 뿐이지 배력장치가 없어도 브레이크는 엑셀을 이기며, 사고낸 할매가 다리힘이 부족해 페달을 충분히 밟지 못했더라도 116kph가 나오는 것은 말이 안되는 일이다

유족측 변호사 주장

급발진 있다고 보는 측이지만 이건 유족변호사의 주장임. 이런걸로 상대를 이상하다고 하면

재들 주장하는 브레이크밟으면 서는데?? ㅇㅈㄹ하는 지능낮은애들이랑 다를게 없다

수천대의 차랑 수억대의 차랑 비교가 된다고 생각함? 디젤차량 엔진에 경유 유입돼서 지 멋대로 rpm 올라가는 것도 이미 실험으로 입증 다 됐는데 유사한 결함은 충분히 있을 수 있음

https://youtu.be/OzjaTI3XFAA?si=kHaBB8jAInYjllZZ

ㄹㅇ 지림

오버런도 브레이크가 멀쩡하다면 브레이크 밟으면 무조건 섬

최근에도 레이인가 브레이크 먹통 된 사건 있어서 핫 했는데? 급발진은 있을 수 없다는 소리는 개소리임. 브레이크가 당연히 더 쎈 거 나도 잘 앎. 정상작동 하는 경우를 갖고 이야기 하는게 아님

레이 고속도로 계속달린거 말하는거지? 난 솔직히 그것도 페달 오조작이라 본다. 그냥 멀쩡히 달리다가 페이드 생길 일이 없고 베이퍼락 생긴거면 걍 뒤지는게 맞다고 본다. 얼마나 차량 관리를 안했으면

그냥 병신이거나 알바일거라 생각함;;

브레이크가 작동하는거랑 안하는거랑

급발진이랑 뭔 상관인지ㅋㅋㅋ

그러면서 하는 얘기는 엔지과 브레이크는 독립적 기관이다ㅋㅋ

자기가 뭔 말하는지나 알까

그리고 현까들보다 현까들 몰려왔다고 비아냥대는 애들이 더 이상함 ㅋㅋㅋㅋ

앞에보면 현까들 거의 없는데 쉐도복싱 존나 함. 처음엔 쉴더들끼리 추천 주더니 갈수록 역적당함ㅋㅋ

초반: 좌표꼽고 쉐도복싱하면서 서로 추천줌

후반: 일 끝나고 다들 집가고 개드립퍼들이 존나 패는 중ㅋㅋ