여객 항공기 만드는건 보잉이랑 에어버스 밖에 없는데 각각 미국이랑 유럽이란 말이지. 보잉 오체분시 시켜버리면 여객 항공기는 유럽에 뺏길 가능성이 크니까 아마 간판 갈이나 책임 임원들만 갈아치우고 그래 잘하자 하고 유지할거 같음

ㄹㅇ 실적 낸다고 공정 건드리는 애들이 머리로 오는 회사는 길게 못가겠더라.. 공장 개판나서 사고나면 니 책임 운운할 새끼들임

어짜피 그런 애들은 책임 물릴려고 하면 보통 다른 회사 가있음 ㅋㅋㅋ

실적낸다고 공정 안건드는 회사가 요즘 있나 그냥 안좋은 사례만 아는 거지 ㅋㅋ

금융쟁이들

소니도 배터리 공정스탭 몇개 줄이려다가 배터리 터지면서 랩탑쪽 날라간것같은데...

ㄹㅇ 돈으로만 따지니 제품 죽창냄

삼성 사업지원TF 정현호 : ???

투자자들은 그런 정황을 미리 눈치챌텐데 미리 엑시트 다 했는지 궁금..

그런데 그 회사 작살낸 회계인들은 회사가 걔들한테 나중에 책임 안 묻지? ㅋㅋ

공학자가 장악한 회사의 끝 : 쌍용 코닥

치치치치 옵파이 보잉보잉

누나랑보잉인가

나도 에어버스만 골라서 탐

시발 진짜 할말없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 저 마지막 얼굴이 얼마나 황당했는지 알려주는것 같네 병신들

내알빠노 시전할꺼임 그냥 빠른방법은 비행기 추락할떄마다 임원들 가족중 하나 골라서 화형 시키면됨 병신들

이미 수백명 죽었음 2건다 아프리카 쪽 항공사라 말이 덜나오는거지

ㄹㅇ 미국에서 죽은거였으면 이미 보잉 해체됐고 임원들 전부 징역 500년씩 받았을듯

에어버스는 초대형기 위주로갔다가 전략이 잘못되었어서 실패해서..

항공사들 에어버스에서 a380샀던거 적자가 넘심해서 내용연수 얼마 안된것도 퇴역시키는중이야..

35 정비창 한국에 들어왔음? 몰랐네.

호주나 일본 가는줄 알았는데.

ㅇㅇ 들어왔더라 신기방기

ㅇㅇ 미 군함 생산&정비도 이제 한국이 하게될거란 말도 많더라 미국 경제튼튼해서 고금리시대에 호황인데 제조업부분에서만큼은 문제가 있나봐

지들이 하기에는 돈 안되는거여서 그런거 아녀?

맞음, 돈이 안되니 투자도 안하고 기존 설비로 돌리는 게 지금까지는 문제가 없었음.

그런데 우크라이나 전쟁과 이스라엘 전쟁이 터지면서 소모된 군수품 생산하기에도 벅차다는걸 알게된거.

거기에 중국과 미국의 제조업 생산 격차가 10배 이상 차이나서 지금부터 군수업 다시 생산한다고해도 그 격차를 매꾸기 위해서 동맹국에 외주 돌리도록 정책이 바뀌었다고 분석 기사 나옴.

저딴식으로 장인정신, 실제 물건에 대한 책임의식은 하나도 없고, 그냥 모든 사업을 다 단타로 단물만 빨아먹고 다른 숙주 찾아 옮기는 기생충스런 금융쟁이 놀음이 미국 경제의 중심이 되어버렸음 ㅅㅂ. 저짓거리하는걸 효율적이고 합리적인 경영 전략이다 이지랄하면서 서로 빨아주고, 장인정신, 장기적인 사업 전망 이런거 챙기는 사업체들은 등신 취급하는게 지금 미국 재계 스탠다드라서 골치 아프다.

저런 경영진들 깜빵 보내줘야겠네

저딴식의 먹튀 문화가 재계 보통이 되어버렸다고. 경영진들 한두놈 깜빵 보낼게 아니라 어디 실물, 서민 경제하고 맞돌아가는게 아니라 모니터상의 지표놀음만으로 돌아가는 경제 구조 자체가 문제임.

미국 금융쟁이들이 회사를 관리하면서 저렇게 나락간 기업 많음 GM도 그렇고 Intel도 그랬고

잘 아네. 그리고 왜 걔들이 거기갔냐면…읍읍