내연기관을 타던 사람이 저속주행을 할때 -> 브레이크에 발 올리고 살살 눌러가며 주행.
멈출때 강하게 밟음.
전기차 원페달 드라이버가 저속주행을 할때 -> 악셀에 발 올리고 살살 눌러가며 주행.
멈추려고 강하게 밟으면 -> 급가속 , 와장창 엔딩
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우울함
ㄴㄴ 걍 내연기관이랑 똑같음, 그냥 회생제동만 추가된거고 원패달 드라이빙이라고 브레이크가 없거나 작동 안하는게 아님.
그냥 저 할배는 브레이크랑 엑셀 혼동한거임.
내연기관 차였어도 똑같은 사고 냈을꺼야.
능지이슈임.
유니비질게
차종뭐냐 힘개좋네
유니비질게
EV6 라네
질리지마
처음부터 전기차 탄 사람 말고 어느정도 운전 경력 오래된 사람이 늙어서 전기차 타면 저꼬라지 나는듯
파랑이퍼렁이
그럴듯하네.. 나도 겁나는데.
찰진고양이
이게 신빙성 있는게 내연차 타력주행시 : 속도를 높였다가 앞차랑 브레이크를 살짝 밟아서 위급시 대처하려는 습관 가졌던 사람이 브레이크 대신 엑셀을 계속 밟고 있는데 순간 헷갈렸다? 그럼 바로 저꼴나는거...
개의계란
모터힘이 존나 무섭네 모닝 풀브레이크일건데 유모차마냥 밀려가냐
쥬지왁싱턴
급발진 특) 그 세대들한테만 유독 일어남.
그러지말아다오
기능은 점점 떨어지고 고집은 점점 늘어나고
이게머라고
원페달이래도 브레이크는 있지않나? 전기차를 안타봐서 몰겠네
오븐구이삼겹살
모닝 풀브레이크 밟아도 그냥 밀려나네
수육을쏘면탕수육
노인들은 원페달 금지시키든가
원페달 활성화를 어렵게하든가
LustyMoon
그뭐냐 전기차는 브레이크패드 없음?
공인인증서
근데 우려되는건 60대 70대 면허 반납이 신설됐다고 하면 다음은 우리 차례임
자율주행이 완벽하다면 다행인데 먼 훗날에 저출산으로 인프라 씹창나는데 대중교통이 잘 되겠나 자율주행없으면 노답임
깔짝충
자율주행 빨리 해줬으면ㅠㅠ
늙어서 2시간 거리 운전해서 낚시다닐 자신이 없음...
문화체육관광부
ㅇㅇ깡시골은 고사하고 당장 위성도시만 해도 대중교통이 개판 오분전인 곳들이 부지기수라서...
앞으로 서울을 비롯한 주요 수도권 지역을 제외하면 대중교통이 개판이 나면 더 났지 더 좋아질 일이 없긴 함
개소리컴퍼니
ㄹㅇ 김해 어떤 버스는 40분에 한대씩 오는것도 있는대 그런거 걸리면 답이없음
디크
딸피가 풀피잡네
독거청년
그 연령층은 일단 급발진 주장하고 보는게 특
이스페셜
전기차 빠르더라 bmw i7운전해봤는데
그 큰차가 휘잉 미래에는 모르겠지만
한번운전해보고 안 타야지 하는 생각을 했음
거시경제학
모닝 개불쌍해...
토마토밀크티
국채보상공원 근처네
유프라테스
급발진 주장 사고 99% 이상이 다 저런거라니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 극극소수의 소수점 이하 사례만이 진짜로 급발진이고
개병신같은 호소인새끼들이 실제 피해자를 죽이는거임
비와시
모닝 차주는 살아있나..? 미쳤네
킴샷갓
전기차도 악셀떼면 브레이크에 발올려야되는데 그런 개념들이 없나벼
midnightfor
회생제동 세게 먹이고 원페달로만 운전하면 편하니까 원페달에 익숙해진상태에서 뭔가 이상하다 브레이크 밟아야하는데 젊은애면 브레이크를 제대로 밟는데 어르신이니까 혼돈와서 엑셀을 도로 밟는거지
길옥준
모닝 차주는 정신적 치료를 꼭 받아야겠다.
브레이크 밟았는데도 뒤차 때문에 괜히 죽을 뻔.
보는 내가 다 심장이 벌렁거린다.
오뚜기푸엥카레
씨팔 테러리스트네 거의 미친 노친네새끼
호롤로롤롤로
걍 법으로 회생제동을 브레이크 밟아야 작동되게 해야됨
오고곡코코볼
마지막에 박은 차 앞에 배달기사도 클날뻔했네 ㄷㄷ
언니
전기차 진짜 무서운듯
쿄우카
원페달이 브레이크 밟으려고 엑셀을 강하게 밟는다는 회로가 이해가 안되는게 정상인거지? 어떻게 저렇게 연결이 되냐
전기차 안써봐서 모르는데 검색해본거로는 원페달이어도 페달 떼야 브레이크구만
monumental
내연기관 타다가 헷갈려서 실수하는거겠지 딴짓하다가 갑자기 앞에 차 박을거 같으면 내연탈때처럼 브레이크 밟듯이 갑자기 훅 밟는다는거임 내연은 엑셀 밟을때 빼고는 항상 브레이크에 발이 가 있으니까
푸앤푸틴
브레이크 밟을때 하던 동작을 엑셀로 하다보니 순간 혼동한다는 말이겠지
실제로 그런진 모르겠지만
네프기어
내연하고 전기차 둘다 타본 입장에서
회생제동의 영향으로 엑셀에서 발을 뗏을때 브레이크로 발을 이동할 필요성을 못느낀다.
내연기관일땐 엑셀에서 발을 뗀다면 자동으로 브레이크로 이동하지만
전기차는 엑셀에 그대로 올라가 있음
위급상황에 급가속을 하는 이유는 여기서 나온다고 생각함
네프기어
회생제동의 가장 편리하고 위험한점은
엑셀에서 발을 뗀만큼 제동이 되기때문에 속도조절하기가 아주 편하다는 것임
엑셀 밟는 힘을 조금만 줄여도 원하는 만큼만 제동이 됨
펜던트
전기차 원페달이었어.....?
오렴
원페달드라이브 모드라는게 있어서 그냥 엑셀에서 발을 떼면 탄력주행 하는게 아닌, 브레이크 서서히 밟듯이 멈추는 모드
lIlIlIlIllI
페달은 똑같이 2개인데 회생제동 최대로 걸게 셋팅하면 엑셀에서 발 떼는것만으로도 브레이크력이 강하게 생성되서 페달하나로 주행가능하다고 하더라
김욕정
회생제동 이빠이켜면 회생제동으로 정차까지 가능하거든
문화체육관광부
ㄴㄴ내가 아는 선에서 모든 전기차는 설정에서 켜고 끌 수 있음
나도 예전에 한 번 전기차 렌트해서 타봤는데 내연기관 차 몰다가 전기차 원페달하면 멀미나서 절대 못탐ㅋㅋㅋㅋㅋ
배용준
전기차 안타봐서 몰랐는데 댓글보니 원페달이란거 위험해보이네 진짜.. 여자들이나 노인분들은 헷갈릴 수도 있겠는데??
midnightfor
사람마다 다름
나도 여자친구 내 차 많이 운전시키는데 회생제동 잘만 씀
이나중탁구부
전기차 원페달이 뭔말이야?? 브레이크가 없어????
오렴
브레이크 있어
존슨폭발
브레이크가 있는데 사실상 엑샐하나로도 충분한 세팅이있음
midnightfor
전기차는 회생제동이라는 부분이있어서 이걸 세게먹이거나 약하게 먹이거나 할수잇음
세게 회생제동을 하면 전비가 높아지면서 엑셀을 밟지않으면 거의 자동으로 브레이크가 상시 켜짐
그러므로 차가 막히는구간같은데서 회생제동을 하면 오토홀드보다 편함
년째곰탕들이키는중
급발진이 풀악셀이엇구만
배똘
페들이 하나라고오?
세후500월급루팡
와..앞에 모닝 진짜 무서웠을듯.