난 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 차라리 돈 2~3년 더 벌어서 외제차사고 만다

대한민국에서 현기차를 타는 사람들을 이해 할 수 없는 젊은이들은

눈물을 머금고 현기차를 살 수 밖에 없을 때 그 이유를 알게 된다.

중고사 ㅋㅋ

외제차와 국내차의 본질적인 차이를 모르는 모양이네.. 돈 많이 벌어라

쉐보레어떰? 꽤 자주 흔하게 보이던데

쉐보레도 별반 다를거 없다. 우려먹기 쩔고
주력차종인 크루즈는 엔진누유 고질병이랑 미션누유고질병임 ㅋㅋㅋ
엔진교체받아도 엔진오일 누유 발생함.
카페가서 '누유'치면 수십페이지 나오는데 설계미스나 부품불량아니냐 따져도 한국GM측은 마땅한 해결책 안내놓고 있음

그 안전하다는 벤츠 베엠베 중고로 사려면 돈 얼마나 벌어야할까..ㅠㅠㅠ

수입차도 종류많으니깐 이것저것 알아보고 소득에 맞는거 사. 중고라도 보험금이랑 세금 무시못한다..
난 골프.0 이 드림카 ㅜㅜ

수입차도 종류많으니깐 이것저것 알아보고 소득에 맞는거 사. 중고라도 보험금이랑 세금 무시못한다..
난 골프.0 이 드림카 ㅜㅜ

ㅎㄷㄷ..난 목숨이 더 소중해서 현기는 되는한 사지않는걸로..

닉값해볼까?
쉐보레 비추다. 안전도, 강성 믿고 샀는데 개뿔. 내가 지금 그랜져를 모는것 같다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
안전도? MD 랑 크루즈 국내 테스트 결과 비교해보면 비둥비둥하고,
핸들링-코너링 좋다고는 하지만 태백서킷에서 랩타임 비교하면 MD 가 더 빨리 나오고
차만 딥따 무거울뿐 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ 고속주행 안정감 하나 손꼽을 수 있겠다

그리고 가격표 보면서 가격대비 사양과 시승해보면 그래도 현대-기아차가 답이다.

그럼 르노삼성은 어떤가여
sm시리즈 새로나온거 평괜춘하던데

sm 시리즈... 그럭저럭 선방하는거 보면 괜찮지
엔진 성능이 현대/기아 보다 처지는듯 싶지만 연비가 좋은게 메리트. 실내 품질도 경쟁 모델보다 좋은 평이 많구 ㅎㅎ

알사람은 알겠지만 삼성 이름을 빌리는 조건으로 계속 르노삼성 유지하는중임. ㅎㅎ

예전에 잡지에서 누가 외제도아닌것같고 현기도 존나 아닌것같아서
르삼샀다는데 좋은 대안이 도리수 있겠네
그래서요 가격은?

가격은 비슷비슷할겨. 구매전에 꼭 시승이라도 해보고 사라...
가격표 보면 확실히 현대-기아 살 수밖에 없다니까??

르노도 아직까진 멀었음
Sm5 tce 변속문제에 다가 주행중시동꺼짐현상 나왔는데도 리콜은 커녕 원인파악도 못하고 있는 상황이다. 동호회카페가면 수두룩할껄

솔직히 공도에서 제로백 몇초따지는 건 레알 쓸때없는 짓으로 생각하고 있다. 그런거에 목숨걸거면 F1 차사서 타고 다니라 그래야지. 위험하게 무슨 민폐짓;;
난 사실 쉐보레 좋아하는게 고속안정감 딱 이거 하나임
아 엠블렘도 혹해서인것도 있음^^

나랑 같네. 그나마 고속안정감 이거 하나로 계속 타고는 있어... ㅋ
내가 미쳤지. 조그마한 준중형차, 그것도 2.0L 디젤엔진 얹은 차를 타고있다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

엌ㅋㅋㅋ 그래도 부럽. 근데 코너링 할 때 조심스럽겠다 디젤이라 무게도 앞쪽에 쏠려있다보니 뒤가;;
카페에서 무리하게 코너돌다 뒤 돌아서 가드레일 박은 사고들 있더라구.
운전조심하고 즐펀ㅎ

고맙당^^ 너도 조심하고 펀드라이브해~!
훈훈하구마잉

아버지한테 왜 외제차 안쓰냐고 여쭤보니깐 살 때는 둘째치더라도 유지비(세금하고 특히 수리비)가 장난아니게 깨져서 못 산다캄

님 외제차나 국산차나 세금은 같어

어차피 세금은 cc별로 나가는거라 같은 등급이면 차이읍따

다만 수리비와 보험금이...

아 맞다 보험금ㅋㅋㅋ

차 만드는데 철학이 없어서 그래..

철학이 왜 없어. 호갱최고! 가 철학이지.

재밌는게 LF소나타도 이번에 4세대 에어백 장착인데 중요한 센서가 빠져있음.

미쳤네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

충격감도를 측정해서 에어백을 안전하게 펼치는게 4세대인데 센서빠짐 ㅋㅋㅋ cvvl(최상급)에도 센서는 없음요

3,000cc 이상급 국산 내수모델 살 돈 있으면 외국산 2,000cc 사라더니 진짜군요. 못 믿겠네...

국산 3천찌찌 세금낼돈으로 외제차 2천짜리 세금내는게 훨 이득이지.

세금은 그렇다쳐도 보험료가...
그리고 4세대 어드밴스드 에어백은 미국만 의무사양이라서 그쪽나가는 차들만 장착되는중이야...
국내를 포함한 왠만한 나라는 에어백 규제가 없어, 법이 바뀌어서 어드밴스드 에어백 의무장착이 되어야 가능하겠지
외제차도 미국사양 아니고선 어드밴스드 에어백 들어가는건 없을껄?

그리고 4세대 에어백이 충격감도에 따라 에어백을 상황에 맞게(탑승자 무게, 충돌속도 등을 고려) 최적으로 펼친다고 보면 됨

p.s 에어백 충돌 센서 개수가 내수-해외시판용 차이나는건 엄연히 까야되... 차별되는건 ㅎㅎ

아이고 IIHS 성님 충돌각!! 하면서 재검사 요청 할듯

걍 저거에 특화시켜서 차를 만듬

근데 역수입한 현대차는 외제차로 분류되는게 흠이지..

웅ㅇㅇㅇㅇㅇ근데 내수용이랑 똑같이 워런티적용한다는 소리를 들은 기억이 있넝

그랜져TG 수출형인 아제라 가 탐나드라 ㅎㅎ
편의사양은 국내보다 아쉽겠지만 어드밴스드에어백+8에어백이 탐나지 ㅎㅎ

ㅇㅇ. 저기꺼 믿을만한게 일반 시판모델중에 하나 사가지고 테스트하는거임. 왠만한 충돌테스트(KNCAP,유로앤캡 등) 는 무작위 차량을 구입해서 테스트

ㅇㅇ 한국에서 파는 제네시스에서 강판 떼다가
해외에서 파는 제네시스에 더 붙임

요샌 차별 많이 줄인걸로 암. 차량 도장이나 임팩트바 갯수, 에어백 센서 같은건 차이가 있었는데...
내수형과 차이나는건 미국 에어백 규제때문에 미국형 모델에 어드밴스드 에어백이 들어가는 정도?