2016년 사고 당시 운전자만 생존하고 동승자였던 아내, 딸, 외손자 2명(3살, 생후 2개월) 모두 사망
국내에서 인정받은 몇 안되는 급발진 사고
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공군대장파스
소시민, 재벌, 판사, 한국
GOODYEAR
대법관이라고 태도 달라지는거보소 ㅋㅋ
할게없뜸
이게 현실이네.. 슬프다
타카네다이스키
김영란 법의 입안자 아니신가?
보끼리코지털
맞음
두치
그 와중에 무단횡단 하려는 사람도있네
뷰지뷰
세계적으로 급발진을 인정한 브렌드는 없을 거임
딱 하나를 애매하게 꼽자면 토요타인가? 미국에서 순정 발 매트에 악셀 패달이 끼어서 사고난 사례 말고는 없다고 생각함
현기 입장에서도 이 악 물고 부정하겠지 에휴 안타깝다.
보끼리코지털
리콜 사례는 좀 있고
미국같은 경우는 제조물 책임법 땜에 소비자가 소송걸면 제조사가 결함 없다는거 증명해야할걸
뷰지뷰
급발진을 직접적으로 인정한 사례로 인한 리콜이 있었음??? 내 댓글은 뭐 뇌피셜이라
보끼리코지털
도요타는 2009~2010년 매트(발판)가 가속페달을 누를 수 있다는 이유와 가속페달이 제대로 복원되지 않을 가능성 등을 이유로 600만대가 넘는 차량을 리콜했다. 메르세데스벤츠도 이달 13일 매트가 페달에 끼어 급발진을 유발할 수 있다는 이유로 2012~2013년형 ML클래스 SUV 8675대의 리콜을 결정했다. 또 포드는 올해 3월 2005~2006년형 토러스 36만대를 리콜했다.
뷰지뷰
그건 내가 말했던 사항이고
파워트레인 결함으로 있었냐는 거지
대머리특별법
https://www.bloter.net/newsView/blt202112130144 아이오닉 결함으로 리콜
뷰지뷰
이게 최초인거 같고만
안운추
국내에서 비엠 인정사례있을걸? 노부부가 급발진사고로 둘다 돌아가셨는데 사위가 변호사라 배상받아낸걸로 기억함
ㆁㆁ
이래서 사람은 돈과 권력이 있어야함 ㄹㅇ
경제학백수
공감만하자
어느 나라나 부조리는 있음......같이싸워서 이기고 그 과실을 함께 하는 방법밖에 없다는게 슬프네.....
출붕
진짜 이런거보면 어떻게 해야할지도모르겠고 그냥 가슴만 답답함 유전무죄 무전유죄 진짜 너무 족같고 죽창마렵다. 진심으로 혁명씨게마렵다 만약 하나의 기업내에서 이런일이 일어난다면 노조에서 해결해주겠는데
일반시민에게 국가에서 이런식으로 나오면 누가 해결해주냐?
시민단체? 언론?
아주그냥 족같애
화가많네
헬조선이 헬조선 했을뿐
pk
오 매우 역겹군
쯔바이
http://mlbpark.donga.com/mlbpark/b.php?&b=bullpen2&id=3683416
아래는 급발진 사고가 아니라는 의견이있음... 대법관이랑 관계도없고 자회사끼리 그냥 우야무야 넘어갔다고...
사실인지 아닌지는 각자 판단하시길 ㅋㅋㅋ
등급인간
더 웃긴건 배기량이 더 큰 에쿠스를 받은건 김영란법 위반이다
닉네임변경41
저당시에는 그런 법 없었으니...
상인동잡상인
당시 연식변경으로 3000cc모델이 안나와서 3500cc로 대차받고 리스차여서 걍 대차해준거였다함
Soroka77
직장 동료가 옛날에 싼타페 dm 신차 샀었는데
타다가 몇달뒤에 점검하니깐 엔진오일이 늘어나있다고 하더라 ㅋㅋㅋ
그리고 몇달뒤에 신호받고 출발 하려는데 갑자기 rpm엄청 올라가서 중립넣고 운행 정지한다음에 그냥 중고차로 팔았다고함.
그 뒤로부터 현기차는 절대 안탄다고 하고 아직 20대인데
렉스턴 타고다니더라 ㅋㅋㅋ
등급인간
현기차는 한번 디어보면 절대 안타지ㅋㅋ
이게 그냥 고장으로 인한 스트레스가 아니라 목숨이 왔다갔다 하다보니
iilii
연료랑 오일 섞이는게 꽤나 자주있는 일같더라. 쏘렌토도 그래서 리콜했던데 당시 2.0 디젤엔진 전부 리콜 받았을걸
케말파샤
사법부 놈들
지나가던슨상
사망한건 안타깝지만 관리 1주일에 한번은 엔진오일 확인도 안하나
솔직히 차 사놓고 관리안할거면 택시타고다니자 제발 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 디젤???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카츠카이조
?? 어디에서 1주일에 한번 본넷열고 엔진오일 찍어봄? 그런게 보편화됀 동네 있으면 좀 알고싶네 진짜 신기해서
솔직히 클러스터에 이상표시 떠야 열어보는거 아니냐? 아님 그냥 키로수 기억해뒀다 입고시켜서 오일교환하면서 겸사겸사 정비받는거지 그러면서 워셔도 주입해서 사실상 이상발생하기 전에 열어볼일 없지 않음?
판타레이
먹이금지
지나가던슨상
나 일일 점검 매일하는뎅?? ㅋㅋㅋㅋ 매일매일 스틱찍어봄 많으면 내가 썩쎤하고
짤용
디젤이뭐??? 그리고 엔진오일을 1주일에 한번씩 확인한다고????
북북노인
운전기사 아니고 어떤 또라이가 1주일마다 본넷을 열어
하리보프로틴
저 또라이가 1주일마다 본넷연다자나 ㅋㅋ
최후의광휘
저게확인하면 육안으로 구분가는 증상인지 확신함 ㅋㅋ? 얘 왜이럼
12자까지라매왜10
저기 교수말에 의하면 확인가능하지
최후의광휘
펌프부근에서 섞인거면 엔진쪽까지 가봐야 알수있는 걸수도 있는데 뭘 확인가능해
일반인은 엔진오일 구멍에 막대 꽂는게 끝인데
12자까지라매왜10
순환하면서 전체 오일량이 늘어나는거면 오일팬에서 확인가능한거 아냐?
개집왕
12자까지라매왜10
연식 좀 된차면 분명히 필요하긴하지.... 일주일에 한번까진 아니더라도 한달에 한번은 확인해야한다고봄.
지나가던슨상
맞아요~ 제품 설계 품질 부족에 의한 관리부족임
노답시바
닉부터 벌레의 향기가 나는군
보노본호
우리나라 병신 만드는 기업 1,2등이 현기랑 네이버임
뱃사공에루
그래서 현대 D 엔진 고압펌프 전부 리콜함... 나는 운좋아서 고압펌프 누유된게 그냥 흘러서 시동 안걸리고 끝났지 아닌 차들은 시동꺼도 엔진 돌아갔다더라
나도가입시켜줘
ㅋㅋㅋㅋ 현대 전직 종사자로써 웃고만 갑니다
얏삐
왜웃어
t3456
기사 왜곡해서 긁어오거나 기사가 왜곡됐네? 해당 사고 차량에서 급발진가능성이 있는 부품이 이상없어서 기각됐음
페달오조작 가능성이 높은 사건임
백병원원무과
급발진 증상나면 기어 N 중립으로 놓으라고 부모님한테도 반복해서 알려드림
년경력개드리퍼
진짜 페달블랙박스 설치해주면 안되나....