미국 콜로라도 덴버에서 현지 시간으로 13일 경 2대의 비행기가 공중에서 충돌하는 사고가 발생됨
녹색 비행기에는 조종사 1명, 승객 1명 총 2명이 탑승해 있었고, 빨간색 비행기에는 조종사 1명만 타고 있었다함
빨간비행기는 긴급하게 낙하산을 폈고, 덕분에 천천히 낙하해 민가가 없는 공터에 안착함
녹색 비행기는 덴버공항에 착륙했고 조종사와 승객 모두 두발로 걸어나왔다함
비행기 2대가 충돌했는데 사망자가 0인 기적이 일어났다며 다들 놀라워하는 중
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BlairAthol
와... 말도안되는 확률에 사망자0
질척한상큼함
1인용 경비행기는 낙하산으로도 커버칠수 있구나 신기하네
오이대가리
있는것도 있고 없는것도 있음
질척한상큼함
1인용 중에서도 가벼운편이어야 겠네
똘추
탱크도 낙하산으로 떨구는거 있지않았나
급기관사
건담도 낙하산으로 떨구는데
질척한상큼함
아 그건 본거같음 천조국식 공중보급
천하장사소세지
A특공대??
똘추
아 맞당 ㅋㅋ 존멋
핫소스통
맞아 A특공대에서 봤음
번째글입니다
그렇게 떨구면 떨구자마자 불량나서 못타는게 있을거라고 하지말자 그랬는데
그럼 불량난 대수만큼 더 얹어서 투하하라고 그랬다드라
으헝헝
옵션값 제대로 뽑았네 ㄷㄷ
꼬꼬닭꼬꼬
시러스 sr22에만 있음. 설계 자체가 스톨 걸리면 리커버리가 워낙 어려운 기종이라서
아 스톨 걸리면 걍 회복할 생각 하지 말고 낙하산 펴고 떨어지셈 하고 넣어놓은거.
세스나는 워낙 안정성이 좋아서 스톨이나 스핀 걸리면 걍 조종대 놔두면 알아서 회복하는 정도.
손난부리키
오 시발 다행이네 ㄷㄷ
불로소득
ㅅㅂ ㅋㅋ 2대 다 착륙했네
포모사넘버원
하와이항공도 비행기 상체 뚜겅 다박살나고도 착륙성공하고 저 비행기도 저리되어도 착륙제대로 하는거보면 비행기 기장들 진짜 대단하긴 하다...
키로
비행기라는게 날개만멀쩡하면 기장스킬에 따라서 결과가 많이다르더라
땟지
사실 운전은 오토파일럿이 다 해주는데 혹시모를 돌발살황 때문에 숙련된 기장이 있어야지
m플란트
저렇게 박살나면 빨려나가지 않냐 이걸사네
번똥쌈
그러려면 고도가 높아야하고 속도도 빨라야함
경비행기정도로는 좀 힘들걸?
불편한분
ㅇㅇ 자동차 뚜껑 열고 달린다고 안빨려 나가듯
밀당의달인
날개 하나만 가지고 착륙한 전투기 있자너 ㅋㅋㅋ
락크준
전투기는 추중비가 1:1이 넘어서...엔진 힘만 가지고 날 수 있는데 민간기는 그게 안되서 힘들지
표범
추중비 높으면 그냥 아무데나 날아가는 건 대충 가능해도 착륙은 또 다른 문제임. 간신히 떠 있을 수준까지 속도 줄이고 내려오는 거라 추중비만 높다고 되는 건 아님.... 이스라엘 F-15 사고는 운+실력 전부 따라준 케이스
김와꾸
와 녹색은 허리가 나갔는데도
안뿌러지고 착륙까지 했네;;
메르시원챔
아 사나 이쁘다고했다가 와이프한테 걸린거랑 뭔상관이여
묜군
메르시원챔
윗글 누른다는게 손가락이두꺼워서 아랫글이 눌러졌나봐ㅎㅎ
질척한상큼함
구찌입어도구제가되는마법
?
창원대주경진전임연구원
ㅆㅂ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잼미니
TCAS는 뭐했냐
Rimos
와 다행이네 진짜
생각보다결혼할만함
녹색비행기는 어찌착륙한겨?
Mamam
와 진짜 큰일 날뻔했네
이끼사슴
여객기 충돌이인줄 알고 놀랐지만 그래도 기적이네
아테스형
이게 왜 사나 글임?? ㅂㅁ
묜군
제목 제대로보고 클릭 다시해라
마리괭이
어케했냐 ㄷㄷㄷㄷ
Polygon
기체 형상이나 낙하산 보니 경비행기는 SR22네. 저거 그렇게 잘팔린다던데 요즘
기계박이
경비행기 자체는 고도, 속도 한계 덕분에 전원 낙하산 구비한 채론 사람죽는 사고는 안나오는 편임
스카이다이빙 동호회 영상 같은거 보면 추돌사고 났는데 낄낄거리면서 다같이 탈출하는 영상도 있다
근데 녹색 어케착륙했노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
꼬꼬닭꼬꼬
ㄴㄴ 애초에 전원 낙하산을 들고 타는 경비행기는 거의 없음.
경비행기라고 해도 제일 작은 세스나 152 172 이런애들도 만피트에서 충분히 순항할 수 있음.
미국에서 경비행기 사망사고는 꾸준히 나오는 편.
이번 사고도 sr22가 아니었음 거의 사망 확정이었지. 스톨 리커버가 구조상 거의 불가능하니까 걍 포기하고 동체에 설치한 낙하산 펴고 내려가라는 충격적인 디자인의 기체니까. 패러슈트 점프비행기가 아닌 이상 사람이 낙하산을 들고 타는 경비행기는 듣도보도 못함. 경비행기 추락하는데 낙하산 부래부랴 메고 뛰어내린다? 말도 안되게 힘듦.
기계박이
'전원 낙하산 구비한 채론'. 세스나 타고 만피트로 순항하면서 어디 갈 일도 없겠지만 낙하산 들고 타는건 네 말처럼 상상하기 힘듬
꼬꼬닭꼬꼬
세스나 타고 만피트로 순항해서 갈일이 왜 없음? 나도 종종 다니는데.
그리고 그 좁은 기체 안에 낙하산 넣어두고 비상상황에 그걸 꺼내서 착용하고 문열고 뛰어내린다?
말도 안되는 소리지. 그거 착용하면서 이머전시 체크리스트 수행 절대 못함.
전원 낙하산을 구비할수가 없는 환경임.
기계박이
지금 이야기의 논지 자체가 잘못됐음; 내가 앞뒤없이 부연설명을 부실하게 했는데 일단 고도이야기는 레저용에 초점을 맞췄지 에어택시 용도로 쓴다는게 아님
그리고 그 좁은 기체 안에 낙하산 넣어두고 비상상황에 그걸 꺼내서 착용한다는 말 한마디도 안했음.
경비행기 사망사고 네 말대로 자주 올라오는데 항공사고 날때마다 나오는 "승객들 전원이 낙하산 착용하고 있었으면.." 따위 반응에서 반박으로 제시되는 속도, 고도, 숙련도 따위의 환경 구성이 성립 불가능한게 아니란 뜻이었음
꼬꼬닭꼬꼬
'경비행기 자체는 고도, 속도 한계 덕분에 전원 낙하산 구비한 채론 사람죽는 사고는 안나오는 편임'
그럴거면 낙하산 구비 얘기는 왜 함? 애초에 첫 댓글 논지가 1.고도 속도 한계 + 2. 낙하산이 구비되어 있다면 사망사고 잘 안남. 이라고 하고싶은거 아니었어? 너 말은 곧 느리고 낮게 나는데다가 낙하산을 쓰니까 사망사고 잘 안난다는 소리잖아. 그래서 내가 거기에 고고도에서도 잘 다니고 + 낙하산을 구비해도 그걸 사용할 여유가 없으니 네 주장에 동의할 수 없다는 논지였고.
'그리고 그 좁은 기체 안에 낙하산 넣어두고 비상상황에 그걸 꺼내서 착용한다는 말 한마디도 안했음'
근데 이런식으로 네가 저 단어를 쓰지 않았다고 해서 첫 댓글은 그런 의미가 아니었다고 말하기엔 오류가 있지 않을까?
기계박이
그래 그러니까 내가 잘못했어 메트로라이너 플덱 벌크헤드 개딴딴한것만 구경하고 가기 그래서 없는 정신에 댓글 좀 싸봤어 미안해
뭔말도안되는소리야
사나가 아니라 사나이구만 뭔 씹
묜군
아니 이글 바로 위엣글 클릭하고 싶었던거 알았으니까 글 클릭후에 제대로 클릭했는지 게시글 제목은 좀 확인해달라고