외국도 개차반 많긴 하지. 중국은 말할 것도 없고

공학적 시점으로 보면 한국은 외국에 비해 규격에 의한 품질관리가 되게 늦은 편임. 뭐 남들 산업혁명으로 이것저것 막 시도하고 전쟁펼칠때 이쪽은 식민지배 당해서 쪽쪽 빨아먹혔으니 어쩔 수 없지만

엔진같은 정밀성을 요구하는 부품은 외국과 같이 정밀도 제어를 철저히 하는데

그 외의 기계요소적 부품들의 조립이나 마감같은 건 독일이나 일본, 미국 차량과 비교하면 여전히 많이 떨어짐.

이건 오래된 차종일수록 매우 뚜렷하게 보인다.

아예 틀린말 아닌데 너무 공격하는 댓글이 많은거같다.

당장 베어링이나 더 나가서는 클램프 같은 기본적인 부품만 봐도 아직 독일제가 좋긴 하더라.

근데 확실히 최근에 국산도 많이 잘하는 편이긴 한듯하다.

이거는 그야말로 산업 인프라와 관계된 이야기라.. 과거는 안한게 아니라 못했다고 봐야.

제이디파워 신차품질조사는 1987년부터 시작된 세계 최고 권위의 품질조사로 올해는 프리미엄 브랜드 14개, 일반 브랜드 18개 등 총 32개 브랜드, 257개 차종을 대상으로 조사를 실시했다.

이번 조사는 지난해 11월부터 올해 2월까지 미국에서 판매된 신차의 사용 3개월간 고객 경험을 통해 233개 항목에 대한 품질불만 사례를 집계해 100대당 불만 건수를 점수로 집계하는 방식으로 이뤄졌다. 점수가 낮을수록 품질만족도가 높음을 의미한다.

제네시스는 올해 조사에서 지난해보다 5점 개선된 63점(신차 100대당 품질불만 건수 63건)을 받아 2년 연속 전체 1위를 차지했다. 프리미엄 브랜드 부문에서도 2017년부터 포르셰, 렉서스 등 기존 고급차 메이커들을 제치고 3년 연속 1위에 올랐다.

제네시스의 중형세단 G70은 콤팩트 프리미엄(Compact Premium) 차급 1위로 ‘최우수 품질상(Segment Winner)’를 차지했다. 대형세단 G80은 중형 프리미엄(Midsize Premium) 차급 우수 품질차종에 선정됐다.

기아차는 지난해보다 2점 개선된 70점을 받아 전체 브랜드 2위를 차지했다. 이번 조사에서 리오는 소형(Small) 차급, K3 (현지명 포르테)는 준중형(Compact) 차급, 스포티지는 소형 SUV 차급, 카니발(현지명 세도나)은 미니밴(Minivan) 차급에서 각각 1위에 올라 총 4개 차종이 ‘최우수 품질상(Segment Winner)’을 수상했다.

ㅈㄹㄴ

품질 매우 낮다는거는 알파엔진때 말하는거냐?

엔진은 그럭저럭인데 나머지 부품들이랑 마감 말이야

지랄한다 독일차는 잘나서 불타냐 다 똑같에

테슬라 : ????

일단 현기차가 엔진으로 까일 회사는 아님 Lpi쪽에서는 세계최고이고.

마감은 지엠새기들이 개판임

부품이란게 무조건 한국산만 쓰고 그럴거 같니? 그리고 독일차엔 무조건 독일부품만 쓸거 같니. 독일차에도 한국부품 쓰는게 은근 많은데

투싼 초기형 20만인데 아직 엔진 짱짱하다

25만에 엔진.미션 보내줫다

투싼이면 DCT 적용일지도 모르겠는데, 맞다면 미션이 좀 문제가 있었음(과거형)

처리되었습니다.

21세기형 자린고비임.백미러에 장식 대신 불스원샷 달아놓고 쳐다만볼듯 ㅋㅋ

귀찮아서 1년마다 정비소 보내고 나오먼 그런갑다 9만때 신차알아보고 바꾸고 반복

와 나 70만 처음봐

정말 차관리 잘하신듯

대단하시다 ㄷㄷㄷ그만큼 차를 제대로 잘쓰셨으니까 그런거겠지.

소3 명차임 잘나왔어

지구를 17.5바퀴돌았누

울아빤 트라제 20만인데 ㅋㅋ

현대에 연구용으로 판다고해라ㅋㅋㅋ

수입오일회사 국산기유꺼 수입해서 제조하는거 모르는듯

+s오일 7골드, sk 지크 X9 가성비 갑

변태관리 했다 하는차는 일단 거르면 된다

병적관리=잡튜닝 ㅈㄴ함

드레스업=쇼바짜름.얼라이가 뭐지?

사고차량이지만=휠하우스먹음

30KM면 유모차를 끌고가도 고장 안날듯

30만km지?

영업뛰냐? 매년 평균 3만 ㄷㄷㄷ 많이 탔네~