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신개념 항공기 사고시 비상탈출 기술.gif(4.88M)

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기장과 부기장은 비행기와 운명을 함께한다

149개의 댓글

2018.10.20

분리되기 전에 탈출포트로 이동 하면 되자너

0
2018.10.20
@차선 도로

밑에 아무도 없으면 그래도 될듯

0
2018.10.20
@차선 도로

비행기 어디떨어질지몰라서 안될듯.

2차사고 예방...ㅠㅠ 슬프다

0
2018.10.21
@차선 도로

부기장: 기장님 전 가보겠습니다 고생하십쇼! 그럼 20000~

0
2018.10.20

창께고 나가면 되는데 븅신들 ㅋㅋㅋ

0
2018.10.20

몇년전에 개드립에서 본게 신개념이라니! ㅂㅁ

0
2018.10.20

엔지니어 : 시발..

0
2018.10.20
@공대오지마

이과 : 시발

0
2018.10.20

아니 그래도

 

비행기 떨어지는게 전적으로 기장 문제는 아니자나

0
@킹개드립

기장 문제라면은 수선소로 가서 재단해달라고하세요 ^^ 지금까지 서연맘이었습니다~~~~~

23
2018.10.20
@댓글몇글자까지되는지테스트

시부랄ㅋㅋㅋㅋㅋ

0
2018.10.20
@댓글몇글자까지되는지테스트
0
2018.10.21
@댓글몇글자까지되는지테스트

미친색깈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

0
2018.10.21
@댓글몇글자까지되는지테스트

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

0
2018.10.21
@댓글몇글자까지되는지테스트

개터졋네.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

0
@댓글몇글자까지되는지테스트
0
2018.10.20

오토파일럿이든 뭐든 해놓고 지들도 뒤칸으로 피신하겠지

0
2018.10.20
@유프라테스

그러다 오토파일럿 고장나서 도시같은데 떨어지면 어떡함

0
2018.10.20
@페도리얼

좋짱죽짱

0
2018.10.20

껩틴!

0
2018.10.21
@문과무직

0
2018.10.20

저게 물리적으로 가능할수가 있으려나? 낙하산이 오지게 튼튼해야될껀데

0
2018.10.20
@년묵은개

충분히 가능하지 근데 무게가 존나 늘어나서 항공사에서 싫어하겠지

0
2018.10.20
@년묵은개

하려면 하겠지만 매우 아쉽게도 저렇게 잘날다가 고장나서 추락하는 사례는 정말정말드믈기 때문에 효용성이 없음

0
2018.10.20

저건 고익기 한정아님? 저익기는 날개가 붙어있는데 어떻게함

0
@newFace

어차피 원래비행기를 개조하는게 아니라 새로만드는건데 고익기로 만들겠지

0
2018.10.21
@newFace

아~ 고익기 아시는구나

0
2018.10.20

저거 만들 소재가 있냐?

0
@체스

비브라늄

0
2018.10.20

근데 조종실은 왜 같이 안떨어지지 이유가 잇나 걍 승객실이랑 같이 떨어지면되지

0
2018.10.20
@도라이네에

도시같은데 꼬라박음 안되니깐 끝까지 운전시키기?

0
2018.10.20
@휴지멘탈

저상황이면 조종이 거의 불가능한거아닐랑가?

조종이 된다치면 걍 오토파일럿으로 헤딩바꾸고 같이 나가도될거같음

생각해보니끝까지 타고 가야겟네 그 끝에 머가잇을지 모르니

0
2018.10.20

내가 존나 죽이는걸 그려왔으니까 이제 만들어 공돌아

0
2018.10.20

그냥 비행기 몸통부분에 낙하산 달면 안되나

0
2018.10.20

저거 사출 한 다음 기장 부기장은 낙하산 매고 뛰어 내리면 안되나?

0

사실은 기장과 부기장만 살아남는 거임ㅋㅋ

0
2018.10.20

날개를 떼내면 안되나?

0
2018.10.20

실수로 분리버튼 누르면 대박.

0
2018.10.21
@잇몸일으키기

실수로 누를 수 없는 구조로 설계하겠지

0
2018.10.20

저거 존나 옜날부터 있던 컨셉이고 어디서 이미 실험도 해봤다고 들었음...

심지어 그땐 아에 모듈형으로 뿅뿅 쏘고 탑승하고;;;( 타세요! 우르르르 타고 막 이러는게 아니고... 미리 모듈에 미리 타있으면 비행기 도착하자마자 모듈들 다 내리고 다른 모듈 다시 싷고 바로 출발 하고 이지랄...)

+

 

다만 저지랄 하면 존나 무거워짐.... 그래서 안됨.... 저러면 좋다는거 다 아는데도 안하는 이유가 하면 돈이 많이 들어서 그럼.

 

비행기라는게 생각보다 1톤 포터에 1.5톤 짐 실어도 끄떡없고 그런건줄 아는데.

 

비행기라는게 예를들어 장거리 나는 항공편인데, 하늘에 이륙했다가 뭐 문제 생겨서 착륙 하려고 하면 아무리 급해도.... 하늘에서 연료 존나 태운다음에 착륙하거나. 아님 연료를 하늘에 버린다음에.;;; 착륙 해야함. 아무리 급해도 연료 가득 채우고 착륙 못함... 

 

심지어 이륙 하는것도 고도 좀 높은 공항이나 온도 좀 뜨거운지역에서 이륙하려고 하면 활주거리 존나 멀어져서;;; 이륙 못하는 경우도 있음..

(고지대에 있는 활주로들 별로 바쁜 공항도 아닌데다가 보면 뜨고 내리는 비행기들 a320이런애들인데 활주로 길이는 막 4km고 이지랄인경우가 다 이런거)

 

이륙할때도, 우리는 그냥 대~~충 비행기에 짐 다 때려?넣고 대~~충 문 닫고 악셀 부왕 밝으면 하늘로 쓩 하는줄 아는데 아님....

0
2018.10.20
@닉네임변경27

비행기가 Maximum gross weight에 굉장히 민감한거 맞고, 무게에 의해 연비차이가 존나 많이 나기 때문에 항공사던 항공기 제작사던 비행기 무거워질 일 하기 싫어하는것도 맞음.

근데 그 이전에 저 프로젝트가 현실화가 안되는 이유는 그냥 존나 쓸모가 없어서임. 저렇게 하면 좋은데 비싸서 안하는거 아님. 모든 비행과정 전반에 걸쳐서 일어나는 모든 이머전시에는 대처방법이나 백업이 이미 있고, 비행기를 포기할 필요도 없이 안전하게 착륙할 수 있음.

괜히 엔진이고 시스템이고 전부 다 두개씩 설치하는거 아님.

0
2018.10.20
@아듈라레센스

비행기는 사실 사람들 생각보다 존나 안전하다는데 사실인가요?

0
2018.10.21
@꺼추

세상에서 가장 안전한 운송수단임

0
2018.10.21
@꺼추

작년에 관련글 쓸일 있어서 통계 찾아봤는데 2017년 전세계 상용 항공기 운항수가 3600만회고 사고가 70회, 사망자가 48명임

개인적인 체감으로도 비행할때보다 운전할때 생명의 위협을 훨씬 더 많이받는다. 조금도 아니고 존나게 더 많이.

0
2018.10.21
@꺼추

모든 운송수단 중에 사고율이 제일 낮다고 어디서 본 것같다. 대신 한 번 사고나면 대미지가 크지.

0
@나홀로카페

전에 NGC에서 한 공익광고보니 비행기사고로

 

죽는 사람보다 애꿏은 자판기 걷어차다가 자판기에 깔려죽는 사람수가 더 많다고 하던데

0
2018.10.21
@체렌코프현상급쓰레기새끼

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

0
@꺼추

그리고 교통사고로 죽는 사람보다 마트카트에 치이거나 깔려죽는 사람이 더 많다.는것도

0
2018.10.20
0
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