내가 봐도 대강 짐작이감

유럽 쪽 입장에서는 한국 종전 평화 협정이 매우 긍정적 일 수 밖에 없지

우리나라 만 이득 보는게 아니라
다른 나라도 개이득 보면서 돈이 들어오니까 싱글벙글 할텐데.
양국 다 이득보는게 되는거임.

싸실 비행기가 더쌈

?

오빠 믿지?

싸주실?

대신 요금이 뱅기보다 엄청 싸지 않을까?

뭐야 너희들 ㅋㅋ 누구말이 맞는거얔ㅋㅋ

지금 서울-부산 KTX나 저가항공이나 그렇게 큰 차이 안나지 않어?

뱅기보다 싸다고해도 기차타고 일주일 보름씩 걸려서 가는 시간 + 밥처먹어야지 뭐해야지 하는 여비 생각하면

글쎄...

난 시베리아횡단열차 그른거 생각해가지구..내가 알기론 20~30만원대라고 들었거든.. 하긴 이동시간만 일주일씩이니 ㅋㅋ 고속열차가 있더라도 뱅기가 빠르니깐 별차이 없음 뱅기가 낫겠당 ㅋㅋ

조조로가면 2만원임 ㅋㅋㅋ

철도가 더 비쌈.

화물용이지 배보다훨씬빠른뎅 안전한건말할것도없고

블라디보스토크에서 모스크바까지 기차로 8일 걸림 서울역에서 출발한다 생각하면 모스크바까지 최소 9일. 독일이나 프랑스까지는 11일 정도 걸릴거임. 가격도 블라디에서 모스크바까지 가장 싼 좌석이 40~50만원 정도였으니까 유럽까지는 6~70만원정도 나오지 않을까? 거기에 식비 더하면 사실 비행기값하고 큰 차이 없을듯

기차 20일 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 설국열차네 ㅋ

? 2등석 탔니?
3등석 나 20만원 언저리로 끊었는데. 뭐 로씨야 철도 홈페이지에서 예매 샷다 올라가자 마자 표 산거라 그렇긴 하겠다만.

난 당일 역에서 직접 구매 기준으로 40 정도 나왔고 한번에 쭉 안타고 나눠서 끊어서 더 비쌌을수도 있어

음 비쌀만 하네......ㅋㅋ

약팔지말고 수정합시다

그러네.. 너무 오래 걸린다 ㅋㅋ 가격이싸도 일주일을 기차안에서 보낼 생각하니 우웨에에엑..
그냥 비행기 탈듯

그런데, 기차타면 기차만의 매력이 있지않을까?
바깥 풍경도 보고 그런 거?

철도는 사실 그냥 화물운송용임

시베리아 횡단열차 그거 ㅅㅅ관광용 아니었냐 ㅋㅋ

항공로가 돌아서다니지않는것만해도 엄청난 이득일듯

ㅇㅇ 로씨야는 광궤씀.
근데 그 길다란걸 가는데 걸리는 시간 생각보다 안김. 막말로 입국심사>궤간 가는 작업임.
참고로 선진국에선 이 작업을 5분 이내로 끊는데.

그리고 당빠 배가 싸겠지만 기차가 빠르기도 하고 로씨야로선 부산항 써먹을 수 있는 절호의 기회니.....

거점 또는 중간지점이 생기지 않을까?

궤간 바꾸는거 그거 뭐 이미 북한이랑 로씨야가 쓰고있는데.....
이미 일본도 쓰고있고 유럽도 쓰고있고. 도입이야 뭐 어려울거 있나.

당연히 환승하겠지 애초에 한개기차타고 일주일넘게 여행라는게아니라 표끊어서 환승하는 시스템인데 환승하러 내리면서 내린곳에서 이곳저곳 관광좀 하다가 다음열차로 환승해서 열차안에서 자고.. 뭐그런거일거임 1주일내내 기차에만 박혀있는게 아니라 ㅇㅇ

시베리아 열차가 관광용으로만 쓰이는게 아니라 화물운송이 더 주력일 것 같은데 그럼 거점에서 화물을 열차마다 옮겨야한다고? 효율이 너무 떨어지는데

화물은 철도호환 안되는 부분에서만 철도화물전용 크레인으로 1회 옮기게될거같고. 그런 환승말고 여행목적으로 하는 환승은 그냥 아침쯤에 xx역에서 내려서 관광도하고 쇼핑도하고 그러다가 저녁쯤에 다음에 도착한 다음열차로 타고 다시 여행하는 시스템이겠지

일본이 그거 밀었는데 우리나라가 그거 뚫리면 쩌리돼서 반대함

한일해협이 도버 해협처럼 가까운 것도 아니고..

물류에서 종점이 누리는 경제적 이익을 생각하면 굳이 뚫을 이유가 없지 않음?
일본입장에서도 터널 뚫어놓으면 한국인들 자꾸 건너온다고 싫어할 거 같은데
애초에 비용이 영불터널이랑은 비교안되게 많이 들어갈게 확정적이라

종점은 어떤이익이있지? 왜 이익이 발생하는거야?
잘몰라서 묻는거야

차고지의 역할도 수행할 수 있고(열차정비/기관사 및 기타인원의 숙박), 부산 혹은 목포를 종점으로 잡아둔다면 그곳 항구와 연결해서 물류의 핵심이 되는거임. 물류의 시작과 끝에 설 수 있는 이점이 있을듯. 그 외에는 지금 떠오르지 않네

환승이익이 생기잖아. 기차로 그냥 쑹 지나가버리면 내릴 일도 화물을 하역할 일도 없으니 부가가치가 창출이 안되는데
종점이 되면 짐은 하역해서 배로 옮겨다 실어야 되고, 태평양으로 나가는 짐들 덕에 부산항 물동량이 늘어나고, 물류에 참여하는 인원들 먹이고 재울 곳이 필요하니 그만큼 내수가 진작이 된다고 보는 거임. 물론 관련 직종 취직도 활성화될거고. 이게 다 잘풀렸을 때 얘기긴 함.

미쳤다고 쪽빨이한테 뚫어주냐

503 같은 새끼들이 정권 잡고 있으면 걍 뚫

러시아껀데 북한이 그랬다가 짜르밤 맞을일 있음?

아니 러시아가 잠그라고 할수도 있잖아