학점 적당히만 받아도 공짜~ 4년 내내 공짜~ 심지어 용돈도 한달에 십만원 넘게 줌 개꿀 ㅋ_ㅋ

엥?
장학금은 수업료만되는거아녔음?
학부는 기억안나고 대학원은 12년도인가 학기당 180에 기성회비 110이였던걸로 기억함

ㄴㄴ 루트가 두개임 MPC CPC
MPC는 공군 ROTC 조종장학생 돼서 공군 조종사로 임관하는거
CPC는 다양한 루트로 민항사로 갈 테크 타는거임
몇년 전만해도 운항 내에서 MPC가 대세고 주류였는데 요즘에는 돈 들여서라도 CPC하려는 성향이 강해짐
우선 CPC는 일반적으로 UPP나 APP로 나뉘는데 UPP라고 항공대 산하 비행원이 있는 울진가서 비행하는거 하더라도 졸업하고 돈 수천은 깨짐 이거 하고 민항사 갈 확률을 본다면 70%정도? 케바케라 잘 모르겠다
APP는 대한항공 입사 프로그램인데 근 3년짜리 수료하는건데 이건 개인 사정 아닌 이상 프로그램 합격하면 98%는 대한항공 루트 탈 수 있음 그 대신 비용이 3년간 2억 혹은 더 넘게 깨질 수 있음 (미국 체류 생활비 포함)
MPC는 예전에는 해군조종장학생도 있었는데 To가 줄면서 거의 없어졌다 보면 되고, ROTC조종장학생은 졸업하고 2년간 파일럿 테스트 하면서 마후라 달면 (합격하면) 조종장교로 의무복무 13년, 그라운딩 (탈락)하면 일반장교로 의무복무 7년임 마후라 달 확률은 항공대 한정 거의 6~70%선인데, 공군사관학교가 20%였나고 학사장교가 15% 선인거 고려하면 존나 높은 수치임에도 어느정도 리스크를 감수해야하기 때문에 요즘엔 인기가 식음

mpc 개토나오네 의무 13년이라니;;

ㅋㅋㅋ 뽕 뽑아먹어야지 MPC인기 줄어든 이유중에 의무복무 늘어난 것도 있음 원래는 11년이었는데 2014년인가 2015년부터 13년으로 늘어서.. 일반 조종장교의 다수를 차지하는 ROTC와 학사장교 애들이 의무복무 11년 채우고 바로 민항으로 빠져나가는 경우가 많아서 전력공백 최소화하려고 점점 늘리는 추세임
참고로 공군사관학교는 의무복무 15년이라 나와도 조금이라도 어린걸 선호하는 메이저급 항공사는 못가고 중소항공사 취직하는 루트라 차라리 군에 남는 사람이 많음

전투기 아무리 많이 타도 마일 적용 안해주지 않냐 ㅋㅋ
비행기탈때 좀 싸게 해주나?

결론 운항은 ROTC테크 타지 않는 이상 돈내고 돈버는 직업이다

저게 1학기 등록금이면 ㄹㅇ 학생집앞에 리무진 보내서 통학시켜야함;;

레드카펫도 깔아줘야 할걸 ㄹㅇ 저정도면

에리카랑 구별하려나보지

아, 내 말은 위에 다른 학교는 다 '연세/대학교' '홍익/대학교' '한양/대학교'인데 왜 굳이 10위만 '한양대/대학교'냐는 말이었음ㅎㅎ 10위 '한양/대학교(에리카)' 이렇게 해도 되는데ㅎㄹ 그냥 오타얘기한거임

6위는 한양/대학교임

ㅎㅎ그래 알겠어 고마워

아 ㅅㅂ 뭔가 했더니 공대기준이 아니라서 1년에 800이였구나

난 1400ㅎ 한국 물가 싸고 좋네!

너두 이과니? ㅎㅎ

ㅇㅇ 의약

의약인데 그값에서 끝난다구? 장학금받나부다..

응 30% 감면인데 140만엔임 시발 ㅎㅎ;;

부모님께 효도하자..

일본 대학교는 내국인은 싸게 외국인은 비싸게 받는 특징이 있다

사립 국립 따지지 않아

예를들어 국립 홋카이도 대학교도 내가 예전에 본 가격이 외국인 전형 800만엔이었음

아닌데;;
무슨전형인지는모르겠지만 기본은 일본인이랑 똑같음

아니 너가 본 전형이 무슨전형인지는 모르겠지만기본은 똑같다는거임
혹시 오해할까봐

ㅇㅇ 아무리 떨어졌다해도 관련 교수진이나 항공물류 관련 강의나 현장가보는건 항공대 교물밖에 없음

물류는 ... 음... 한서대도 항공대 벤치마킹해서 교물이긴 한데
항공관제 하나는 괜찮다는 평이 많다 실습을 많이 하거든