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생각했던것보다 평판이 안좋은 공기업

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코레일 사무직 현실


무슨 일 하는지 제대로 모르고 지원하는 취준생들을 위해 한 마디 씁니다.

2가지에 대한 부분들을 먼저 확실히 알아야 합니다.

1. 일반적으로 생각하는 사무업무를 현장에서는 하지 않는다.
2. 사무직도 주주야야비휴의 3조2교대근무로 돌아간다.
3. 남자는 철길 노가다도 해야된다.

즉, 정장빼입고 출근해서 자기컴퓨터 앞에서 근무하고 아침출근, 저녁퇴근하고 주말에 쉬는 지극히 정상적인 일상을 생각하는 분들은 애초에 지원하지 마세요.

유니폼 입고 근무하고 야간근무때 저녁출근해서 숙직방에서 잠자고 주말에 안쉬어도 되는 분들이 지원하셔야 괴리감이 없습니다.

여자는 주로 역에서 종합안내창구 업무보거나 무전기들고 역내 돌아다니면서 안내합니다. 할아버지, 할머니, 노숙자한테 욕먹기 일쑤죠.

남자는 차라리 저런것마저도 양반입니다. 수송이라고 하는 현장철길업무 하는 역으로 발령나면 스스로 사무직이 아닌 일용직 노가다꾼으로 생각하는게 마음 편합니다. 손가락, 발가락 절단 위험이 도사리죠. 작업복에 하이바 입고 기름때묻혀가며 일합니다. 불과 몇년전에는 사망사고도 있었고..

본부니, 본사니, 현장 일근이니 가면되지않느냐 하는 분들 있는데 말이쉽지 자기가 가고싶다고 다 갈수있는게 아닙니다. 초임 배치는 무조건 현장이구요.

위에 말한거 상관없이 난 철길에 뼈를 묻고싶다, 꼭 철도회사 다니고 싶다면 오세요 하지만 그게 아니라면..

남자라면 그냥 메트로나 도철이 더 나을거같네요 수송도 없고 발령도 서울이니..







코레일 다니다가 퇴직한사람이다 코레일의 현실 말해준다


우선 난 기술직이었으니 기술직 기준으로 말함.

1.근무형태
주주야야비휴
ㅅㅂ 진짜 개토나오는 교대시스템 야간 뛰면 최소 비번을 줘야지 또 야간을 뛰어?? 미친 회사 같으니 어휴ㅋㅋ 진짜 몸 썩는 기분이고 주주야야비휴 보다 일근이 훨 나음 쉬는날도 적음

2. 하는 업무
전차선 보수 전기실 점검 형광든 갈기 까치집 털기 고드름 털기
제초작업 페인트칠 트럭운전 눈 쓸기 등등 ㅅㅂ 잡부도 이런 잡부가 없음 어휴ㅋㅋㅋㅋㅋ 자괴감에 야간 전차선 점검할때 겨울에는 조오오오오온나 춥고 여름에는 벌레들이랑 맞짱 떠야됨
서울지하철처럼 주야비휴를 하던가 이게 어려우면 인교공처럼 21주기를 하던가 야간 연속 개 ㅅㅂ 어휴

3. 복지
지하철 코레일 구간만 공짜 기차입석 공짜
년 편도 8회 기차 무료이용권 복지포인트 70만원 끝ㅋㅋ
서울지하철처럼 복지포인트가 150만원 이상이던가 통신비 지원을 해주던가 그딴거 전혀 없음ㅋㅋㅋ

4. 임금
다 알겠지만 중앙공기업 중 임금 최하위권ㅋㅋㅋㅋ
중앙공기업임에도 불구하고 서울시산하 인천시산하 지방공기업보다 복지 임금 근무형태 다 구림ㅋㅋㅋㄱㅋㅋ중앙공기업 중 유일하게 구림ㅋㅋㅋ
그리고 동기들 말 들어보니 요즘 지정휴무 강제적으로 2개 써야된다던데 간뜩이나 임금 개차반인데 이제는 지정휴무1개 초과수당도 못 받아서 월급 진짜 개핫바리 됨ㅋㅋㅋ
성과급 지급은 또 기본급의 80프로 적용해서 지급 ㅋㅋㅋ 장난하냐ㅋㅋㅋㅋㅋ 남들 다 100프로 지급인데 시바ㅋㅋㅋ
그렇다고 기본급이 높기를 하냐 경평이 잘 나오기를 하냐
기본급은 최하위권에 경평은 항상 C~D등급ㅋㅋㅋㅋ
서울지하철은 기본급100프로+급식비+업무지원수당+상여수당 등등 다 합친 월봉을 기준으로 퍼센트 때려서 지급하더만 여기는 달랑 기본급 하나 그것도 80프로 적용 지급 아 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ

5. 근무지
인턴평가 10프로 안에 못 들면 대부분ㅅㅂ 전라도행ㅋㅋㅋ
사택 지원 없음ㅋㅋㅋㅋ 자취하면 남는것도 없음 진짜 개차반 회사ㅋㅋㅋㅋㅋ 

7. 연봉제와 자회사 전환
14 15 16사번 기본급 차이 만원도 안나고 연봉제임ㅋㅋㅋ 진짜 월급도 존나 안오르고ㅅㅂ 장난하냐ㅋㅋㅋ 노조는 14 15 16사번 그냥 방치하고 있음ㅋㅋㅋ 그리고 유지보수 부분 떼어서 자회사 추진한다고ㅋㅋㄱㅋㅋ 코레일테크 처럼 되는거임ㅋㅋ 어이가 없음 진짜ㅋㅋㅋㅋㄱ

8. 결론
지금 동기들 다른 곳 붙어서 나가거나 그냥 퇴사 엄청했고 지금 다니는 애들도 계속 다른 회사 공고뜨면 지원하는 중ㅋㅋㅋ 다 탈출하려고 기를 쓰는중ㅋㅋ 이게 회사냐ㅋㅋ 사원이 업무 공부를 하는게 아니라 이직 공부함ㅋㅋ 어휴ㅋㅋㅋ 이래도 회사는 개선할 의지가 없음ㅋㅋㅋㅋ
그리고 밑에 잡플래닛 코레일 현직들이 쓴건데 읽어봐라ㅋㅋㅋ 진짜 내가 하는말이 거짓이아니다 현직 만족도 최악 중의 최악이다.
코레일 지원하려는 친구들 잘 생각해라.

103개의 댓글

2017.05.20
좃소기업에 비하면 좋은데
0
2017.05.20
@수요일의아이
공기업을 왜 좆소기업에 비교할생각을?....
0
2017.05.20
@수요일의아이
코레일이 중소였음?
0
2017.05.20
@수요일의아이
ㅂㅅ

리어카 끌고 폐지줍는거에 비하지 그러냐
0
2017.05.20
그리고 그런 코레일 경쟁률이 이번에 70대 1이던가
0
2017.05.20
코레일은 일단 기관사들 대우나 그런게 과거랑은 비교할 수 없게 나빠지긴 했지만 여전히 다른 직종 비해 압도적임. 실례로 주위 분 중 이제 곧 임금피크제 들어가시는 분 있는데 연봉 1억 정도 받으신다. 여기다가 과거 공무원에서 공기업으로 전환되는 과정에서 퇴직 후 재입사로 간주되어서 연금도 절반 정도 계속 받으심. 완전히 은퇴 후에 전액 나오는 거고. 임금피크제 들어가도 연금액이 그만큼 늘어나니 소득이 크게 줄지도 않고. 기관사야 큰 실수 안 하면 그렇게 꾸준히 올라가니 뭐.
0
@일기장
기관사빼면 사실상 쩌리지 뭐
고속철 기관사는 근무일도 적은데 사람도 없어서 퇴임한사람도 일급주고 부른다더만 ㅋㅋㅋㅋ
0
2017.05.20
공기업 원탑이 한전맞지?
0
2017.05.20
@메시좋아
아니.
공돌이 공기업중에서 규모로는 원탑 맞겠다.
0
2017.05.20
@메시좋아
심평원.. ㅋㅋ 돈잔치 ㅋㅋ 직원 감사 결과 30프로 가까이 징계.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0
2017.05.20
@메시좋아
보험공단 연금공단
0
2017.05.20
@메시좋아
한국은행이 개쩜
0
2017.05.20
@메시좋아
그런데 막상 한전,한수원보다
지역난방공사같이 수도권에서 근무할수있는쪽을 더많이선택함 ㅋㅋ

한전,한수원이 탑이긴한데
근무강도도 쎈편이고 오지근무 빼박이라서

거기가느니 차라리 도시가스공사,지역난방공사 간다는애들이 더많음 ㅋㅋ
0
2017.05.20
@메시좋아
규모로는 원탑
일하기 좋은걸로 따지면 마사회 원탑
0
2017.05.20
전라도 사는 사람이면 개꿀인부분...?
0
@기어와라백호
강원도에도 사업소가 있다는 걸 잊지말라구
0
2017.05.20
그래도 좆소보단 나은데.. 말하는것만 들어보면 어째 복지가 좆소수준이네;
0
2017.05.20
그 엿같은 경쟁률 뚫고 힘들게 들어갔는데 저런 대우 받으면 나올만하네
0
2017.05.20
궁금한게있는데 사무직만 저런거야? 기관사 대우는어떤거같아?
0
2017.05.20
@날 겨란
기관사 파업시 국군수송사령부 철도수송지원대가 가장먼저 투입되는곳이 코레일
0
2017.05.20
@날 겨란
여차하면 특수전사령부도 투입된다고 얼핏들었는데..
그러니 대우좋겠냐 ㅋㅋ
기관사들도 문제인게 몇년전 대방역에서 한손으로 핸폰 한손으로 속도제어봉 제어하는데 앞도안보고 하는거보고 진짜 개식겁했다. 경찰에 신고해야하나 싶더라
0
2017.05.20
@유교탈레반
그 핸드폰 하나 보고 기관사 뭐라하는 건 좀 아닌게 그거 걸리면 바로 직위해제 + 추가징계야. 핸드폰 애초에 제출하고 근무하게 되어있고.. 그냥 그 기관사가 리얼 겁도 없고 생각도 없는거임
0
@일기장
휴대폰 제출안해 그게 사고가 나면 관제랑 연락을 해야하는데 휴대폰 없으면 사고지점에서 운전실 무전기까지 와리가리 쳐야하고 외부면 더 곤란해져서 관제랑 연락할 수단이 없어서 어쩔 수 없이 휴대폰 지참시켜
0
2017.05.20
@지옥불철도코레일
아 그냥 꺼놓느거였던가 어쨌든 감사부서 쪽에서 막 전화 비정기적으로 걸어서 확인도 하고 그러는 걸로 알고있음
0
2017.05.20
@유교탈레반
수방사 애들이 새벽에 훈련하다보니까 전철을 운전할 군인이 필요하고 그렇게 전철자격증있는 군인이많아짐 그래서 기관사들 파업하면 전방에 있는 군인까지 데리고 와서 기관사시키던데
0
2017.05.20
일단 칼출근 칼퇴만해도 부럽다
0
2017.05.20
몇년전부터 월급도둑 연굼도둑이라고 소문이자자하던곳이 한군대 잇던거같은데
0
2017.05.20
솔직히 뭐 그닥.
0
2017.05.20
과가 과다보니 코레일가면 곡괭이질만 겁나 한다 들음ㅋ
0
2017.05.20
@아이오아이
인프라?
0
2017.05.20
@너나암?
철시공
0
2017.05.20
나도 복지포인트 60인데
0
2017.05.20
세전기준
일근 2800
교대 3200이라고함
0
2017.05.20
분노에차있는 차량직
http://dreamrail.co.kr/free/413991
0
1점짜리만 긁어놓으면 당연히 개쓰레기같이 보이지... 메이저공기업중에 대우가 안 좋은 편인 건 사실이지만 저렇게까지 깔만한 회사는 아닌듯
애초에 조합원들이 언플짓 엄청 하고 다니는걸로 유명한 회사기도 해서 저렇게 공개된 기업평가는 필터링없이 믿을 게 못된다
게다가 기술직은 당연히 현장근무부터 시작하는데 정장입고 출근할 생각한 놈이 병신이지
0
@마대지구빱무봤나
생각없이 와서 빡치는거 빼고 대우는 구린게 사실임 특히 토목차량은 일이 힘듬
근데 요새는 뭐 좆같은건 다외주라
기업평가랑 사업성개선은 정부랑 계속 겐세이질하는 지금은 답없음 나이많은양반들 빠지고 시설관리공단이랑 합치면 좀 개선되겠지
0
2017.05.20
저거 결국 사람이 없어서 그런거잖아. 코레일 총직원이 2만8천명인데 올해 4백명밖에 안뽑네.
0
@일해라절해라
그게 사업성때문인듯함
정부에서 계속 규모 키우지말라고 인원감축지시하면서 돈되는 사업은 다 분사시키거나 기획부터 막아버리니 애들 덜받고 노년층 빼는걸로 해결하는중임 정년퇴임인원 대비 신입이 반수준이라더라
0
2017.05.20
주주야야비휴 한다 씨발
0
2017.05.20
서울메트로 도시철도공사 인천교통공사 부산교통공사 등이랑 비교했을때 규모 클래스부터가 다른데? 글쓴놈 제정신인가 ㅋㅋ

그리고 코레일 더럽기는 철도청시절부터 유명했는디 뭘 새삼스럽게
0
타직렬 헬이라고 들었지만 저정도일줄 몰랐네...
0
@지옥불철도코레일
기관사냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0
@마대지구빱무봤나
ㅇㅇ 타직렬 사람이야기들 가끔 듣는데 선배들이 난 운전온거 존나 축복이라 하더라고
0
@지옥불철도코레일
노년에 더 꿀빠는 기관사 ㅊㅊ
건강관리 잘해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0
2017.05.20
@마대지구빱무봤나
나도 노년에 꿀빨고싶다
0
2017.05.20
@지옥불철도코레일
안녕육상기관사


난 해양기관사다 ㅎㅇ
0
@3등기관사
ㅎㅇ 맨 큰거 타는 빅 친구 구만
0
2017.05.20
그래도 역에 발령받으면 개꿀아닌가
나 공익 때 우리가 다 일하고 카톡 게임 1등은 항상 직원이었는데 ㅋㅋㅋㅋ 하도 하루종일 폰만봐서
주주야야비휴는 빡세보이긴 하더라
0
2017.05.20
좆소랑 공기업이랑 비교 자체가 안되는건데
좆소보다 낫네 하면 안된다.
마치 저기 시리아내전에서 죽어가는 사람들도 있는데
나는 존나 행복한거네 헤븐조선 하는거랑 같은거
0
제목만 보고 코레일 직감했다
0
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