뉴모닝의 4기통 입실론엔진 질감도 좋아는데
이거
3기통 1000CC 더뉴모닝 카파 엔진
어느정도 운전 숙련된 사람은 고 RPM 자주 쓰는데
엔진오일 온도 낮으면 저알피엠 쓰다가 달궈지면 3-4천 RPM 씀
맥시멈 6천까지 자주 쓰는편 페달 끝까지 밟아도 안전하고
출력이 작으니 86 마냥 ( ?? ) 차량의 성능 100% 사용가능
연비도 고알피엠 치는것치곤 괜찮음
아 ㅋㅋㅋ 언제 이런 고RPM 쓸 수 있냐고 ~ 잠시 거쳐가는 차량인데
구형 모닝기준인데 요즘 나오는 경차들은 더 개량 됬으니 탈만할듯 ??
개인적으로 일본 경차 660CC 3기통 터보 RPM 7-8천 쓸수있어서 너무 좋았는데
우리나라도 고회전형 자동차 없어서 아쉽당. .
지금 모닝도 경량화 더 시키면 진짜 자흡으로도 걍 잘다니는데 갈수록 안전규제 강해지고 그러니 차가 무거워짐
경량화 매렵네 올뉴마티즈도 0-60 정도는 진짜 잘나가서 경량화의 힘인가 대단했음
10개의 댓글
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람모르기닝
카파터보 하실?
탕수육마스터
ㄷㄷ 떳다 갤주 자흡으로 최고속 160 도전해볼려는데 엊그제 151이 한계였음
선글라스
경차엔진이 진짜 조지는맛이 좋음
탕수육마스터
조수석 왈 ' 비행기가 이륙하는 소리 ' 오히려 '좋아'
근무지외랄
게다가 부스트버튼도있음
탕수육마스터
A/C OFF .. 그런 소소한 재미가 있긴하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조작하는 맛
디엣지하브
ㅅㅂㅋㅋ나도 부스터온!! 하면서 ac버튼 껐던거 기억나네
흑구D
모닝탈 때 고속도로에서 5000rpm으로 항속주행 하고다녔는데도 멀쩡한걸 보면 내구성도 좋은듯
디엣지하브
20대 운전연습 엄마 스파크로 했는데 밟으면 안나가는데 엔진소리는 슈퍼카라 운전하는 재미가 있었는디 ㅋㅋ
대기타
악셀페달 0(off)-100(on)으로 조져도 10만타고 팔때까지 문제없었음 3기통 쥐어짜는 느낌도 좋았고 ㅋㅋㅋㅋ