근소한 차이긴 하지만 이번에 아반떼 판매량이 레이한테 따임;;
1위부터 10위까지 봤을때 세단은 2대뿐임.
점점 세단이 안팔리고 있음...
SUV가 하도 인기가 많다 보니 국내나 해외나 기존 세단들도 크로스오버 형태로 나오는게 이상한게 아니게 되어 버렸음
18개의 댓글
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쉬는날이싫어
크로플로크
그래도 인기가 있는지 신차들 크로스오버로 많이 나오더라
milim
K5가 있는 마당에 K4를 내기가 좀 애매하긴해
전설의작곡가
suv가 2열도 틸트되서 아이들 자면서 갈 수 있고 좋더라
IIIIIIllIIll
너무 위험하지 않음?
전설의작곡가
완전 눕히면 오히려 멀미남
내가 말하는건 한 30도 정도 추가적으로 더 기울이는거
콘돌은간다
K73763
배수지
Suv가 걍 편해
전세계적 추세가 suv선호쪽으로 가는중이라고 어디서 봤는데 람보,페라리,벤틀리 이런데도 suv 모델내는거봐
팡역시
ㅇㅇ 포드도 몇몇 차 제외하고 suv에 올빵함
크로플로크
ㅇㅇ 람보, 페라리, 로터스 같은 스포츠카 브랜드도 하나둘씩 SUV 파는거 보면
휴고휴구
솔직히 이제 세단의 장점이 뭔지 모르겠음
기술이 너무 발달해서 SUV도 승차감 좋고 연비도 잘 나오는데 굳이 좁은 세단을 살 필요가??
번째재입대
동급으로 치면 스포티지 vs k5인데 스포티지가 갠적으로 승차감이 좋드라 비슷하게 소렌토 vs k8 타봤는데 이정도 급 되면 세단이 주행중 편안함은 더 좋긴한데 넓고 이런저런 기능적으로 따지면 소렌토가 이기긴함
이가라시세이란
둘다 타봤는데 아무래도 난 세단이 더 주행성이나 승차감이 좋든데 suv는 세단에 비해 한계가 있는듯..
출붕
기술 암만 발전해도 아직 롤링은 못잡는다
승차감에서 SUV가 세단은 아직 못이김
휴고휴구
못 이겨도 비비면 그만이지
찡찡아찡찡
가격내리면 시원하게 사줄텐데 말이야
잉위
레이 터보는 새로 안 나오나
아맞다우산
아반떼가 3천인데 당연씨발 구매율이떨어지지