자동차 불편하게 해서 대중교통 이용하게 하려는거같은데 좀 좆같긴하네

아니 시발 ㅋㅋㅋ한국에서 트램이 왜필요하냐구

히로시마나 나가사키쪽 가봐

낡은 도시라 트램에 의존하는거같은데 신호도받고 거의 매 블록 정차하니까 걷는거랑 속도 같음

트램이랑 차들간에 운전도 위험하고 경적 개같이 울리더라

동탄 풉ㅋ

김해도 이거 한다고 말 많음

해외에서 돌아다니는거 보고 이뻐보이고 치적쌓고 싶어서 들여오려는 느낌인디. 우리나라 대중교통은 지하철은 만성적자, 버스업체들은 국고보조를 받으면서 버스기사들 주 100시간씩 운전시키고 박봉으로 굴려도 못버텨서 지방도심지 회사들은 손들고 나가는 마당인데 그렇다고 교통비를 올려받기에는 지금도 매일 타는 사람들은 약간 부담을 느끼기 시작하는 정도임. 근데 여기서 그나마 대중교통수요를 줄여주는 자차이용자들을 억제하고 대중교통에 더 몰리게 하겠다는게 얼마나 효율적일지 모르겠음. 자차이용자들은 대게 대중교통접근과 이용이 불편 할 수록 수요가 높아지는데 이런 곳은 인구도 적어서 적자확정노선인데 자차수요를 억제하는 만큼 대중교통이 더 많은 적자노선을 감당해야하는데 이에 대한 깊은 연구도 없이 해외에서 돌아다니는거 이쁘네? 우리도 하자! 내 치적! 내 공적! 이런 느낌.

하 씨발 창원

동탄 트램 노선 보면 이걸 대체 누가 타지 싶은 노선

근데 저 이론 검증 된건지도 모르겠고

지금 정치인들은 걍 저가지하철로 생각하고 우리나라 현실에 맞는지 검증도 안됐는데 너무 한꺼번에 많이 짓고있음

우리나라는 너무 덥고 습하거나 추운날이 대부분이라 솔직히 대중교통 옮겨다니며타기 좋은 나라도 아님

진짜 병신 같아... 진짜

트램 앞부분에 저거 만들자고 한 사람, 승인한 사람 이름 다 박아놨으면 좋겠어