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포르쉐 카이맨GT4 vs 현대 아이오닉5N

https://youtu.be/aNQSYfRNfK8

12개의 댓글

게임인데 그걸로 비교가 되는건가

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20 일 전
@열심히사는찐따걸레

당연히 안돼지ㅋㅋ 2014년 게임들고와놓고 현실비교글처럭 제목지어놨네

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@열심히사는찐따걸레

실차 핸들링이랑 차이가 없을 수 없음

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@열심히사는찐따걸레

비교는 당연히 안되고

아직 저 게임에서 회생제동이랑 E-LSD도 구현 안된걸로 암

걍 재미로 보셈 ㅋㅋ

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20 일 전

싸이-버 비교

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20 일 전

근데 저런 레이싱용 전기차는 회생제동 어떻게 하나 ? 완전히 꺼버리나?

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@peirbjo

브레이크할때 오히려 엄청활용해서 브레이크 잘박힘

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20 일 전
@peirbjo

풀로 쓰는걸로암 얼마나 강하게 회생제동되는지도 성능척도임

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20 일 전
@00012345

오히려 풀로 쓰는구만........레이서들은 엑셀 운용하는 방법이 일반 내연기관차랑 아예 다르게 운용해야되겠네

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@peirbjo

5월 11일~12일에 현대 N페스티벌 2라운드 에서 아이오닉5N 원메이크 레이스 유튜브에서 중계 해주니까 궁금하면 시청ㄱㄱ

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20 일 전
@peirbjo

안믿기겠지만 지금 나와있는 전기차중에 회생제동기술 원탑이 아이오닉5N임....

 

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20 일 전
@ㅂㅅ이롤모델

저번에 스타필드 가서 실물 보고 앉아봤는데 좋긴 진짜 좋드라 650마력 ㄷㄷㄷ

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