가솔린 7인승 계약 후 4개월째 기다리고 있는데
오늘 아침 하이브리드 비슷한 옵션으로 취소차(계약차 구매 취소)발생하여
계약 변경여부 확인 전화를 받고
약 30분의 심도있는 고민끝에 하이브리드로 받기로 했습니다.
기존 계약은 가솔린 7인승 시그니처 옵션가 포함 5000만원
변경 계약은 하이브리드 7인승 시그니처 옵션가 포함 5600만원
600만원정도 초과 지출 되었지만
연비, 유지비, 세금, 주행환경에서 5년이내 비슷해질것 같아 질러버렸습니다.
단 하나 걱정이라면
하이브리드 운전을 해본적 없다는것..
전기 -> 모터 모드로 전환될때 이질감이 있다는데, 제가 어떻게 느낄 지 걱정이 됩니다.
개인적으로 전기차량 전기소음? 위이이잉 거리는건 굉장히 싫어하는데...
아무튼 예정에 없던 하이브리드를 받게되어 기대반, 걱정반입니다.
새 차량 출고가 처음이라, 팁 부탁드립니다 ㅎㅎ
13개의 댓글
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빠른인정빌런
별거없음 엔진브레이크가 회생제동 때문에 좀 씨게걸린다랑 모터 바뀔때만 좀 이질감있지 그외에는 똑같음
왼발을한보앞으로
회생제동이라는게 뭔가요...?
빠른인정빌런
가속하지 않는 상태에서 남는 동력에너지를 모터를 돌려 배터리 충전하는데 쓰는 겁니다. 일단 그 정도는 구글에 검색해보시면 바로 나올건디.. 누가 물어봐서 설명을 듣는거보다 회생제동 관련해서는 직접 찾아 보시는 게 좋습니다.
왼발을한보앞으로
감사합니다! 하이브리드 생각도 안하다가 급하게 좀 알아봐야겠네요,,
빠른인정빌런
전기차와 달리 하브는 회생제동 강도 조절이 안되는 대신 강도가 전기차 대비 약한 점도 기억해두십시오
극한의효율충
모터-엔진 이질감 거의없음 그거 걱정될정도면 LF이전 하브타거나 유튜브로 보고 아가리터는 새끼들 아니면
몸이 정신병걸릴정도로 예민하다 이정도뿐임 회생제동이랑 브레이크감만 익히면됨
전기소음 위이잉하는건 밖에서 들으라고 만든거기때문에 창문닫으면 거의안들림
간혹 고전압 고주파음 들린다는 사람있는데 고주파음은 뽑기의 영역이라 뭐라할말이 없지만
그거 결함있다고 하는사람 본적없는듯
왼발을한보앞으로
한번도 안타봐서 비교대상이 없지만, 잘 타보겠습니다 ㅎㅎ
수육을쏘면탕수육
요즘은 이질감 거의 없음
출고 축하합니다
왼발을한보앞으로
감사합니다!!
LvHogu
이전차가 엑센트인것 같은데, 하브가 출발시 모터 때문에 생각보다 차가 잘나감.
운전 스타일에 따라 다르지만 출발시 엑센트처럼 페달 밟으면 동승자에게 멀미를 유발할 가능성이 있으니 엑셀은 천천히 밟는게 중요.
현 니로 차주, 카니발 하브 5개월째 대기중인 사람이 적어봄...
왼발을한보앞으로
엑셀감을 빨리 익혀야겠네요.. 감사합니다!
풍구아재
요새 하브는 진짜 쩝니다.
운전할때 좀 관성주행? 느낌으로 설렁설렁 운전하시면 연비나 주행질감이 모터 개입되면서 야리꼬리한 느낌이 납니다 ㅋㅋ 그 중독이 좀 있어요 정숙하면서 모터로 위이잉 하고 부드럽게 돌아가는 맛..
왼발을한보앞으로
조만간 그 느낌 느껴보겠습니다 ㅎㅎ