1.5L 4기통 가솔린 터보 엔진
플러그인 하이브리드
배터리, 연료 완충시 CLTC 기준 1000km
ev 155km
무단변속기
P1형+P3형 듀얼 모터를 직렬·병렬 사용
리튬인산철(LFP) 배터리
최고출력 173마력 / 전기모터 190마력
최대토크 25.5kgm
최고속도 180km/h
제로백 6.8초
-- 단순 크기비교
이쿼녹스 플러스 (하브)
전장 4653mm, 전폭 1902mm
전고 1714mm, 휠베이스 2730mm
셀토스
전장 4,390mm, 전폭 1,800mm
전고 1,605mm, 휠베이스 2,630mm
스포티지
전장 4,660mm, 전폭 1,865mm
전고 1,660mm, 휠베이스 2,755mm
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상온초전도체
이퀴녹스가 전세대 (2010-2016)에서는 GM 3.6 엔진도 달렸던 차(2.4/3.6)인데, 신형으로 오면서 1.5터보만 나와서 너무 심한 다운사이징이다 싶었음. 그래도 플하 나오면 성능 면에선 3.6이랑 비비겠네.
ㄴㅓㄱㅔㅇㅣ
그래도 잘 나오긴 했는데 윗 댓처럼 스포나 투싼 하브갈듯 ㅋㅋㅋ
냉동블루베리
외관은 ㅈㄴ 취향인데 내장은 무슨....
E=MC스퀘어
뷰익버전 사야 한국인 취향인데 그돈씨 소리 나옴.
냉동블루베리
와 뷰익 ㅈㄴ 내 취향인데 진짜 그돈씨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ