뭐 나름 있어보이게 바뀌긴 하는데....변속타이밍도 좀 달라지고...
그래봐야 2.3짜리 4기통따리죠 뭐 ㅎㅎ;;
10개의 댓글
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닉네임변경후13일차
평소 연비가 스포츠
유프라테스
키라라
난 그래도 포드 에코부스트 엔진회전질감 맘에 듬.
유프라테스
감마나 세타랑 확실히 좀 다른 느낌이긴 함 ㅋㅋ
뭔가뭔가....쥐어짜는 느낌이 덜한거같은?
키라라
마쯔다가 만들어주고 포드가 다듬은...
미션이 바보고 싱글터보에 출력이 늦게 터져서 그렇지
질감만은 맘에 들었음.
다만 연비 별로 신경 안쓰는 미국이니까 그렇지...
조정한다쳐도 SUV에 들어갈 엔진은 아니라고 생각함.
유프라테스
거 이쯤 왔으면 마쯔다는 냄새만 남아있다고 봐야.....
알파로메오
Nc인가 na에 포드 엔진 들어가더니
그게 서로 협약관계 였구나
알파로메오
4기통을 무시하지 마십쇼! 자꾸 도발하면 다음세대엔 3기통 들어가는 수가 이써요
유프라테스
키라라
실제로 에코부스트 1.5 3기통 있음