자동차

K8 3.5 awd 시승기

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세단은 현대 suv는 기아라는 말 철회한다.

 

ecs 붙은 4륜이 되니까 승차감이 장난없네.

 

시트도 마름저나 근7에 비하면 엄청 푹신푹신함

 

아주 훌륭한 승차감이었다.

 

 

후석 헤드룸 병신인건 진짜 너무 큰 하자다...

 

 

 

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근데 k5도 그렇고 쏘렌토도 그렇고

 

씨발 도대체 손닿는데에 하이그로시 떡칠은 왜하냐?

 

 

우드도 저런 색이면 좀 괜찮은거같음.

 

 

 

기아 레벨2와 ev6 gt 이야기는 내일 오전에 올려봄

 

ㅅㅂ 존나 피곤해서 휴게소에서 자다 갈듯

29개의 댓글

28 일 전

하이그로시에 기스가 나는 게 보기 싫으신가요?

그럼 출고할때 스티카를 안떼면 됩니다 고갱님

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28 일 전
@장난없는사람

저거 k5는 카본스티커 많이 붙이던데 k8은 어떤지 모르겠네

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28 일 전
@빠른인정빌런

다 나올 걸? Ev6도 나오던데

난 2년 타고 넘길거라

아예 스티커 안뗐어

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28 일 전
@장난없는사람

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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28 일 전
@빠른인정빌런
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28 일 전

아 태안가고싶당

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28 일 전
@따우

최고야 진짜

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28 일 전

GN7 4륜 3.5 시승했었는데 좋더라고

비슷하려나 k8도?

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28 일 전
@프레기온

K8이 훨씬 푹신함. 둘 다 타본 사람으로서 하는 말임. 시트영향이 엄청 큰거같음.

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28 일 전
@빠른인정빌런

헐 대박 GN7 전자제어도 꽤나 좋았는데 그거보다 더 좋다고? G80급 아님 그럼 ㄷㄷ

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28 일 전
@프레기온

거기 비빌 수준은 아님 ㅋㅋ 경험삼아서 한번 시승해보길 권함. 시트 생긴거는 GN7하고 비슷하게 생겼는데 정작 눌러보면 푹푹들어가서 어? 소리 나옴.

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28 일 전

k8이 가격대에서 완성도가 많이 좋다고하던데 !!

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28 일 전
@꿀탱

ㅇㅇ 나도 마름저 뽑을때야 르블랑이 정신나간 가성비라 뽑은거긴 한데, 확실히 K8이 잘만든 차는 맞는듯. 후석 헤드룸 병신같은거랑 본문에 적은대로 하이그로시 떡칠만 아니었어도 정말 훌륭한 차임. 다만 스포츠성은 기대 안하는게 맞다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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28 일 전

딥그린이네 조아조아

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28 일 전
@휘뚜루마뚜룹

ㅇㅇ 무광은색에 딥그린 조합인데 나 밝은곳 가기 전까지 딥그린인지 몰랐음. 녹색이라 촌스럽지 않을까 싶었는데 밝은데서 봐도 촌티나지도 않더라.

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28 일 전

K8 차 좋지 기아여서 조금 평가절하 되는거랑 호불호 디자인 빼면 차좋음

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28 일 전
@풍구아재

앞부분, 후석 헤드룸, 하이그로시 말고 크게 단점이 안느껴짐. 메리디안 사운드는 약간 아쉽긴 한데 밸런스가 좋은듯.

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28 일 전
@빠른인정빌런

메리디안은 좀 서운하긴했어 ㅋㅋ 크렐은 애초에 기대도 안했지만ㅋㅋ

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28 일 전
@풍구아재

난 하만카돈이 제일 내 취향이라..

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28 일 전

k8 3,5 사륜 시승해 보고 싶다...k7 3.0인데 자꾸 케팔사륜에 눈감 ㅠㅠ

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28 일 전
@친뽀다이슷끼

후회안함. 아무리 페리 직전이라지만, 난 마름저 하블랑, 근7 3.5 풀옵 다 타봤는데도 셋중 최고로 꼽을수 있음...

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28 일 전
@빠른인정빌런

홀리...!!

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28 일 전

하이그로시땜에 터널이나 가로등 지날때, 겨울 역광시간대 눈뽕 오짐 ㅋㅋ

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28 일 전
@로보트

와 시발 그런 이슈도 있음? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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28 일 전

후석 높이 존나 낮음?

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28 일 전
@디엣지하브

내가 176에 앉은키가 그렇게 큰 편이 아닌데 뒷자리에 앉아서 머리 앞뒤로 왔다갔다할때마다 머리카락이 천장에 닿음.

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28 일 전
@빠른인정빌런

와 너무하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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3.5는 안 타봐서 궁금 ㅋㅋ

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28 일 전
@파이어족은불타오르는발

'비즈니스 세단'이라는 이름에 어울리는 차였음. 후석이 헤드룸 이슈 빼면...

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