한국에선 못고쳐서 배로 싣고 나가야된다는데 맞음? 오래전에 판금 놓은 어르신이라 아리까리함
11개의 댓글
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키라라
탑 구동 부위 다칠정도면 전손급이긴 하겠다.
간단한 사고는 그냥 똑같고.
우리나라에서 못고치면 외국에서도 못고칠텐데, 왜 배로 나가?
근성가이
외국 가서 고쳐오나봐
빠른인정빌런
뚜따상태로 뒷빵당하면 수리비용때문에 전손나는거로 알고있음
근성가이
거긴 자차도 안된다던데
년동안혼밥
전에 중고 a5 컨버탓는데
전차주가 뚜껑 열다가 천장 처박아서 보험견적 1800잡혀 있었음..
일반적인 뒷빵 맞았으면 전손이었겠다 싶음
깜언
컨버 모듈쪽 수리비 2천만원임 G바디 420i 컨버 사면서 물어봄
근성가이
한국에서 못하는건 옛날말인가.
vwvwvwvvwv
요즘은 다 모듈화라 모듈만 갖고오면 뚝딱 교환하지않을까?
박살난거 고쳐쓰는거는 기술력이 없을수도 있지
근성가이
모르겠네 15년씩 한사람 두명은 못봤다는데
검색해봐도 호루 교환만 나오고 4000짜리 Z4는 차량가액 오버에 음주라 나가버리고
알파로메오
다 고치던데
그 컨버만드는 회사가 그이 독점이라 같은 회사꺼 쓴다더라
댓글달면병신
연식 얼마안된거면 전손은 안날수도있지만 탑이 망가질거면 차가 뒤집어져야하는데 그정도면 어지간한 차는 다 전손임